ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
Ей сега аграрните коментатори, специалисти по всичко, ще налазят темата... И нали всички селтаци всичките са "транспортери" или бързи и яростни, и глей кво става... :-)
В Русия условията на експлоатация са доста неблагоприятни. Сурова зима, лоши пътища извън Москва, Санкт Петербург и Сочи.
При нас по-тежко е, че релефа ни е доста планински.
В Русия горивата са кофти, а и сервизното обслужване е много съмнително. Самите руснаци са мърлячи като стопани на колите. Няма смисъл да споменавам, че разстоянията са доста голями. За ден 50 км пробег се смята все едно не си караш колата.
Причината за азиатски превес е възможността за директен внос от Япония. Върху вноса обаче има мито. За да го избегнат, някои автотърговци, режат автомобила на две. След внасянето го заваряват някакси и готово - нов внос от Япония...
Опел не е немски автомобил от около 1947 година. И европееца кара европейски автомобил. Защо да плаща мито за авточасти. И европейските издържат на нашите дупки.
И пете марки се сглобяват в Россия,Тойота откри завода си в Питер преди 11 год.правят Camry и RAV4,двете и след 20 год.експлотация палът при минус 30.руска сглобка и са по евтини,ама е Тойота.и за тва са първи.в Б-Я лоши пътиша бол,има само една завършена магистрала,дайте тема за горивата у нас..и гледай сейр.
Мнението ти е учудващо саркастично. Статията отразява нещо обективно. Тук цсри мнението, че купи си германска кола, френското е боклук, в японските само наливаш бднзин мадло и карсш. А, не е така. Всяка клла си има плюсове и минуси, според целта ти. Руснацкте наистина предпочитат азиатските автомлбили пред европейските и дори руските. На гомяма почит са Тойота, Субару, Хонда, Мицубиши...., а вечд и Киа, Хюндай. Чудно е, защо не предпочитат Лада, а там се прави, авно не е толкоса качественна сглобкага? А, трицилиндроия мотор не е за подценяване, особенно с гурбо. За едно леко купе, до 1200 кг маса и мощност от 70 к. с. и нагоре е напълно додтатъчен. И често и по-икономкчен. Но за големият СУВ на Опел, не е за предпочитане, той има нужда от по-голям обем. Тикото имаше чудесен трицилиндров, но купето бе некачественно. Новия трицилиндров ще пасне идеално на Пежо 207, 207SW, Опел Корса, Ситроен С3, 2..., няма лоша кола, всяка си има и недостатъци. Ауди, Мерседес правят висококачественни коли, но частите им са скъпи и не са за груба работа из храститд - могат да минат, но как да одраскаш боята на ново Ауди....?
Еми те могат да мислят .И USA се наводниха с тези марки защото са здрави и евтини .Вие си карайте VAG овете и си мечтайте за ги поодържате ама на събуждаш се и разбираш че на циганина каруцата му тропа по малко от твоя немски Кенеф
Във Русия несе внася дачия .Във бившите заводи на Москвич се зглаба Рено същите модели като в Румъния.
Нито едните произвеждат нито другите ,само зглабат.Частите идват отвън.Преди да пишете статия се информирайте има интернет.
В русия почти всички карат бензинови коли или поне по-разумните, заради минусовите температури. А бензиновите коли на немците първо са много скъпи, второ не са от най-надеждните (изключай БМВ). Япончетата от друга страна предлагат прекрасни бензини, евтини и издръжливи. Освен това братушките все пак са в Азия, та тия коли им идват много по евтини, особено корейските.
В 40 милионна Полша също се карат много 20 годишни коли закупени от Германия, защото е съседна държава. Но все пак в Полша, колите на много години са много по-подбрани, по мое мнение, а и много по-подържани. Има старотии, но в много стегнато състояние. Не купуват морги и дръгляши с две думи. Масово карат бензинови на газ. А в Полша зимата е сурова и студена, но за разлика от Русия и от България, пътищата са гладки, като немските, а и горивата са много качествени.
Причината е , че и европейските и азиатските имат мито, азиатските са по евтини, от там и митото по малко и се получава доста сносна цена. При близко качество естествено, че ще купуват азиатско.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Чеп
16:16 02.08.2018
2 Ак47
Коментиран от #12
16:16 02.08.2018
3 Реалист
16:36 02.08.2018
4 Алфа Ромео
16:55 02.08.2018
5 GTE
При нас по-тежко е, че релефа ни е доста планински.
В Русия горивата са кофти, а и сервизното обслужване е много съмнително. Самите руснаци са мърлячи като стопани на колите. Няма смисъл да споменавам, че разстоянията са доста голями. За ден 50 км пробег се смята все едно не си караш колата.
16:59 02.08.2018
6 бябя
17:27 02.08.2018
7 Boxer
Коментиран от #21
17:58 02.08.2018
8 тъпо сравнение
18:42 02.08.2018
9 аутоман
20:26 02.08.2018
10 селянин
20:40 02.08.2018
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 турбофолк
До коментар #2 от "Ак47":
Мнението ти е учудващо саркастично. Статията отразява нещо обективно. Тук цсри мнението, че купи си германска кола, френското е боклук, в японските само наливаш бднзин мадло и карсш. А, не е така. Всяка клла си има плюсове и минуси, според целта ти. Руснацкте наистина предпочитат азиатските автомлбили пред европейските и дори руските. На гомяма почит са Тойота, Субару, Хонда, Мицубиши...., а вечд и Киа, Хюндай. Чудно е, защо не предпочитат Лада, а там се прави, авно не е толкоса качественна сглобкага? А, трицилиндроия мотор не е за подценяване, особенно с гурбо. За едно леко купе, до 1200 кг маса и мощност от 70 к. с. и нагоре е напълно додтатъчен. И често и по-икономкчен. Но за големият СУВ на Опел, не е за предпочитане, той има нужда от по-голям обем. Тикото имаше чудесен трицилиндров, но купето бе некачественно. Новия трицилиндров ще пасне идеално на Пежо 207, 207SW, Опел Корса, Ситроен С3, 2..., няма лоша кола, всяка си има и недостатъци. Ауди, Мерседес правят висококачественни коли, но частите им са скъпи и не са за груба работа из храститд - могат да минат, но как да одраскаш боята на ново Ауди....?Коментиран от #22
05:01 03.08.2018
13 Бакша
06:00 03.08.2018
14 Пешо
Нито едните произвеждат нито другите ,само зглабат.Частите идват отвън.Преди да пишете статия се информирайте има интернет.
Коментиран от #23
08:57 03.08.2018
15 Vuicho Vanio
09:08 03.08.2018
16 гост
09:26 03.08.2018
17 Истината
09:27 03.08.2018
18 GTE
10:35 03.08.2018
19 Теглич
16:54 03.08.2018
20 Литър минерално на 1000
17:03 03.08.2018
21 КАТ
До коментар #7 от "Boxer":
Причината е , че и европейските и азиатските имат мито, азиатските са по евтини, от там и митото по малко и се получава доста сносна цена. При близко качество естествено, че ще купуват азиатско.11:59 04.08.2018
22 Гост
До коментар #12 от "турбофолк":
Я се научи да пишеш.15:46 08.08.2018
23 Гост
До коментар #14 от "Пешо":
Я се научи да пишеш правилно.15:48 08.08.2018