23 Юли, 2020 18:46 10 386 33

Сбогом, Pajero!

mitsubishi-
pajero

Mitsubishi затваря завода си в гр. Сакахоги, префектура Гифу, където е единствената поточна линия за производството на култовия всъдеход Pajero, съобщава Nikkei. Японската компания взе решение да пенсионира модела още в края на миналата година и от тогава насам цялата продукция се изнася в чужбина.

Mitsubishi се отказа от Pajero най-вече заради морално остарялата платформа, чиито ограничени възможности възпрепятстват неимоверно внедряването на нови технологии и съвременни двигатели. От 1979 г., когато излиза първото поколение на всъдехода, са продадени повече от 3.2 млн. екземпляра.

Във фабриката в Гифу се сглобяват също Outlander и Delica. След затварянето на предприятието производството на двата модела ще трябва да бъде пренесено в други заводи на Mitsubishi.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.6 от 19 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Казваме сбогом на три модела на Mitsubishi още през септември

Това решение може да удари тежко дилърите, но то е факт и гласи, че Mitsubishi ще спре да доставя ключови модели за Европа. Информацията е на анонимен ...

10.08.2020

9 110

24

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Червен имбецил

94 3 Отговор

Железен!!!

18:51 23.07.2020
2 Driving pleasure

146 6 Отговор

Жалко! Още една легенда падна жертва на джендъризма и еко-талибаните :(
Вече няма да видим такива коли!
Коментиран от #24

18:54 23.07.2020
3 Ввв

58 24 Отговор

Ще го пенсионира разбира се,но ще продължи да бълва другите недоразумения....трагедия
Коментиран от #5

18:56 23.07.2020
4 Terenski

97 3 Отговор

Един от последните истински джипове......

19:05 23.07.2020

5 Driving pleasure

86 2 Отговор

До коментар #3 от "Ввв":
Нямат избор - от една страна малоумните регулации, особено в европа. От друга страна общия джендъризъм - идиотите се качват на "джипчета" които и бордюр не могат да изкатерят.
За съжаление общата идиотия на тоя свят е непрекъснато нарастваща крива - т.е. право нагоре към безумието

19:20 23.07.2020
6 Жалко

13 36 Отговор

А радев, не вярваше че ще затварят фабрики за коли с ДВГ! Предполагам чете!
Коментиран от #7

19:30 23.07.2020
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 Alex

40 2 Отговор

Сега остава и Тойота да спре производството в ЮАР на ТЛК Намиб и изчезва и последният динозавър.
Мицубиши можеха да пренесат производството на Паджеро в Африка, където имат гарантиран пазар за тази технология.
Коментиран от #9, #11, #33

19:34 23.07.2020
9 гост

16 20 Отговор

До коментар #8 от "Alex":
Случайно ако си пропуснал , Мицубиши вече е почти 100% собственост на Нисан !! Тоест фирмата , която произвежда Патрол , Титан , Патфайндер и Навара !! И която скоро ще пусне всички споменати в електрическа версия !! Дали пък няма да ги видим и с емблемата на Мицубиши и произведени в някой завод на Нисан , хахахха !!! Въпрос с повишена трудност за захлупени петролопитеци !!!
Коментиран от #14, #21

19:50 23.07.2020
10 Да заповядат у нас

15 1 Отговор

Ние ще ги караме паджеронцата :)

19:51 23.07.2020
11 гост

2 6 Отговор

До коментар #8 от "Alex":
Нисан Мотърс (Nissan Motors) купи контролния паке от 34% акции на Мицубиши мотърс (Mitsubishi Motors), съобщи Automotive News Europe.
Nissan и Mitsubishi обявиха, че ще обменят платформи и технологии и ще правят съвместни разработки на електромобили. От своя страна Nissan се ангажира да върне доверието на клиентите в японската компания. Паралелно с промяната в собствеността настъпиха и промени по върховете. Президентът на Нисан Моторс Карлос Гон потвърди официално появили се по-рано информации, че ще оглави Съвета на директорите на засегнатия от скандал автомобилопроизводител Мицубиши мотърс (Mitsubishi Motors), предаде Асошиейтед прес. Заедно с него, Нисан ще посочи още трима нови члене в съвета на директорите на Мицубиши. !!!!!!!!!!!!!
И това беше преди 4 години през 2016 година !! Оттогава Нисан взе още толкова процента от Мицубиши !!!

19:56 23.07.2020
12 jар

9 6 Отговор

Основния недостатък на Паджеро е,че за разлика от Нисан Патрол и Тойота Лендкруйзър не е върху шаси което ограничава част от способностите му извън пътя но пък дизайна винаги е бил съвременен в съответните години.
Коментиран от #23, #25

19:58 23.07.2020
13 Хаха

6 42 Отговор

Един бклук по-малко.
Коментиран от #32

20:34 23.07.2020
14 стоян

15 1 Отговор

До коментар #9 от "гост":
До 9 ком -Мицубиши е закупен от алианса Рено Нисан -където 51% от акциите на Нисан са собственост на Рено
Коментиран от #28

20:44 23.07.2020
15 мъжкар

0 0 Отговор

ЛТФН

21:24 23.07.2020
16 МЪДЮ ТЪПУНГЕРА

10 40 Отговор

АВРЕ БРАТОЧКА ЖЪЛТИТЕ ОРИЗАРИ МНОГО УБАВО ПРАЯТ ЧЕ ЗАТВАРЯТ ЗАВОДИ.ОЩЕ ОТ ЕДНО ВРЕМЕ КОЛИТЕ ИМ ПРИЛИЧАТ НА НЕ ДОБРЕ ИЗБЪРСАН Г........ТЕНЕКИИТЕ ИМ СА ПО-ТЪНКИ ОТ СТРАНИЦИТЕ НА ВЕСТНИК РАБОТНИЧЕСКО ДЕЛО ПЪК ИНТЕРИОРА ИМ Е ПРАЕН ОТ ФТИНДЖОС ПЛАСТМАСИ ОТ РЕЦИКЛИРАНИ БУТИЛКИ ЗА БЕЗАЛКОХОЛНО.А ЗА ШУМОИЗОЛАЦИЯ ЖЪЛУРИТЕ ВЪОБЩЕ НЕ СА И ЧУВАЛИ.ТЕ ОЩЕ ОТ ЕДНО ВРЕМЕ СА СВИКНАЛИ С КАРТОНЕНИТЕ КЪЩИ ДЕТО ПРЕЗ ПЕ КЪЩИ СА ЧУВА КОМШИЯТА КАК МАНДРЪСА ЖЕНА СИ ТА И КОЛИТЕ ИМ КАТ ДИГНЕШ НАД 100 КМ И ВЪТРЕ ПОЧВА ДА ФУЧИ КАТ САМОЛЕТ АМА ОТ ТИЯ С ПЕРКИТЕ.НАКРАЯ НЯМА ДА ПРОПУСНА И ПЪТНОТО ИМ ПОВЕДЕНИ.ОКАЧВАНЕТО И Е ТОЛКО ТВЪРДО ЧЕ ПОДСКАЧА ОТ НАЙ-МАЛКИТЕ КАМЪЧЕТА КАТ КАРУЦА АМА ОТ ТИЯ С ДЪРВЕИТЕ КОЛЕЛА.А КАТ ПОЧНЕ ДА ДУХА СИЛЕН СТРАНИЧЕН ВЯТЪР ТОГАВА СТАВА ИНТЕРЕСНО-ТОГАВА С ТОЯ ЯПОНСКИ САНДЪК НАПРАВО МОЖЕ ДА СА ПРОБЪРНЕШ.ТАКА ЧЕ ОЩЕ БАЯ ЛЕБ ИМА ДА ИЗЯДАТ ДОКАТ СА НАУЧАТ ДА ПРАЯТ КОЛИ КАТО ГЕРМАНЦИТЕ.
Коментиран от #17, #27

21:29 23.07.2020
17 с2н5он

13 3 Отговор

До коментар #16 от "МЪДЮ ТЪПУНГЕРА":
МЪДЮ, прав си! Бащата навремето купи в Италия Тойота Карина 1.6 бензин. Всичко казано от теб го потвърждавам от а до я. Но, здрава като стомана беше.........

21:52 23.07.2020
18 Гост

5 11 Отговор

Вуйчото на мой приятел навремето беше купил чисто ново Паджеро. Щеше да се разболее от проблеми с джипа, та накрая не успя дори и да го продаде! После си купи Хюндай Теракан, пак чисто нов и кандиса.
Може би новото японско е вече корейско.
Коментиран от #22

21:56 23.07.2020
19 Y.N.W.A.

17 1 Отговор

Името ти говори красноречиво за теб. Много си зле мъдю.... Карай си копторите от Германия. Ама наистина си много ЗЛЕ.

22:02 23.07.2020
20 Синдикат на Ало Измамниците

20 2 Отговор

Мноооого жалко! Една от последните истински джипки.

22:07 23.07.2020
21 Чичо Митко

10 0 Отговор

До коментар #9 от "гост":
А тока от ток ли се прави?

22:21 23.07.2020
22 Чичо Митко

5 0 Отговор

До коментар #18 от "Гост":
Да.Чисто нов внос от Италия!

22:22 23.07.2020
23 Ловеца

8 3 Отговор

До коментар #12 от "jар":
Основният недостатък на Паджеро , както и почти всеки един японски автомобил е това , че го съсипва ръждата , направо се разпада , и му се изкъртва задният мост , аз бих добавил , и по високият му разход на гориво , по черни пътища в резервоара му се образува водовъртеж. Иначе е много проходим , и даже приятен за каране на асфалт.

08:09 24.07.2020
24 куку руку ку

3 4 Отговор

До коментар #2 от "Driving pleasure":
Отива си символът на бг мутрите от 90-те...

08:24 24.07.2020
25 Made in ???

6 2 Отговор

До коментар #12 от "jар":
Казваш че не е върху шаси, а върху какво е? Че в момента виждам няколко джипа около мен от различни генерации на Паджеро и като гледам всички са си на шаси!!! Не си разбрал колега тези джипки търпят лека не проходимост от факта че не са с цял мост от пред, а са на торсиони но това е индивидуално за всеки човек, все пак разбиранията за проходимост на всеки човек е различна, а и въпреки това добре подготвен пак не отстъпва на другите си събратя по кал!
А относно ръждата, имам опит в възстановяването на подобен тип автомобили и смело мога да кажа че тези проблеми ги има всеки японски офроуд автомобил.

09:21 24.07.2020
26 Неразбиращ

21 2 Отговор

Или аз полудях,или тук има много хора които нищо не разбират от коли.Как може да плюеш по Паджеро,джип които е спечелил 4 пъти Париж Дакар,които е икона в този сегмент,имало ръжда,е по Мерцедеса няма,или по другите марки също, само по Фолксваген няма ,но те пък нямат двигатели.......Нямало шумоизолация,Ами това е джип ,не е лимузина,и не е РолсРойс.....

09:35 24.07.2020
27 GTE

11 0 Отговор

До коментар #16 от "МЪДЮ ТЪПУНГЕРА":
Не си се качвал на Мазда 6 (последния модел), на нитоедин от моделите на Лексъс или на Тойота Камри, за да говориш неща, с които се излагаш. Корола, Лансър и Мазда 3 сравнено с Голф тренд са еднакво неизолирани и скапани, но японските са по-евтни. Разликата е, че германците имат Голф с луксозен салон, аи двигателно наточен Голф, докато при японците е така само с Лансър ево, който е двигателно наточен.
Има още една разлика, че японците владеят пазари от Камчатка до Аляска, докато Фолксваген е паркетник, забъркан в един от най-мащабните световни измамнически скандали.

09:49 24.07.2020
28 гост

0 5 Отговор

До коментар #14 от "стоян":
Стоянчо не фантазирай , всичко си го има написано черно на бяло !
Aлиaнcът имa cлoжнa cтpyĸтypa, ĸoятo чecтo oбъpĸвa инвecтитopитe. Nіѕѕаn пpитeжaвa 15% oт Rеnаult и нямa пpaвo нa глac !!! Bъпpeĸи пo-мaлĸитe пeчaлби и cтoйнocт oт тeзи нa япoнcĸaтa ĸoмпaния, Rеnаult дъpжи 44% oт Nіѕѕаn и мoжe дa глacyвa пo ĸopпopaтивни въпpocи !!!!!!!
Нисан Мотърс (Nissan Motors) купи контролния паке от 34% акции на Мицубиши мотърс (Mitsubishi Motors), съобщи Automotive News Europe !!!!!
Рено няма пряка собственост в Мицубиши , поне засега , но естествено може да оказва влияние чрез Нисан , който е напълно зависим от Рено , защото 44% са много повече от контролния пакет !!

10:16 24.07.2020
29 Джуган

17 0 Отговор

Първото и второто поколение (на шаси) бяха отлични, трето и "четвърто" (самоносеща каросерия) - не чак толкова корави, но пък просторни и с отлична видимост на 360 градуса , жалко, отива си още един легендарен офроудър.

10:53 24.07.2020
30 Добър ден

2 6 Отговор

Еко-джендъри,и тем подобни глупости,хайде стига вече!Морално остарял автомобил с много лоша возия и управление!Естествено че ще го погребат,успокойте се,ще пуснат нова модерна платформа,за вас, милионите чакащи и плачещи, такъв пазарен прозорец и дял не е за изпускане,трябва да са тъпи да не се възползват от легендарното име!Модата и тенеденциите с променят,за какво му е на европееца американски размер пикап и СУВ?!Сега на мода идва ел. и хибридно задвижване,може след 5-6 години да се чудим как да се отървем от СУВ-овете си,знае ли човек?

14:04 24.07.2020
31 фффффф

3 2 Отговор

айде стига лиготия и баналност че идвали джендър моторите! И през 2021 година ще се произвежда 4х4 пикапът Митсубиши ЕЛ 200 - който е с най-качественият съвременен мотор 2.2 л. турбо дизел 150 коня без да е изтормозен и с много големи офроуд възможности от новите 2020 г. произвеждани 4х4 коли!

17:17 24.07.2020
32 Ghost

6 2 Отговор

До коментар #13 от "Хаха":
Боклук може да я нарече само този, който никога не е карал паджеро! ;-)

21:18 24.07.2020
33 Забрави тая работа

2 0 Отговор

До коментар #8 от "Alex":
Мани тая работа африканец да прозивежда Паджеро. Луд с картечница виждал ли си?

13:01 25.07.2020