16 81341

Вижте на какво е способна обновената Lada Niva Bronto (ВИДЕО)

  • lada-
  • niva-
  • bronto
Вижте на какво е способна обновената Lada Niva Bronto  (ВИДЕО) - 1

Обновената Lada Niva Bronto, фабричната офроуд версия на класическата Niva, се продава в Русия от шест месеца. Сега АвтоВАЗ реши още веднъж да напомни за възможностите на бруталния всъдеход, който струва един милион рубли (12 000 евро) и пусна видео, посветено на неговите възможности.

Във видеото, публикувано в YouTube, Niva Bronto пресича планинска река, кара по различни видове неравни повърхности и се изкачва по стръмен склон. Lada Niva Bronto се предлага в няколко версии. Стандартно всъдеходът е оборудван с метални брони, релси на покрива, удължители на арките на колелата и 15-цолови джанти с гуми MT.

По-усъвършенстваната версия се допълва от оригинална решетка и масивни пластмасови брони, протектори за праговете, пластмасови накладки на надкалниковите арки и фарове за мъгла. Допълнително осветление на покрива и камуфлажна боя се предлагат като опция.

Рестайлинг вариантът получава климатична система, по-удобни седалки, навигация ERA-GLONASS и подобрена изолация за шум и вибрации. В зависимост от конфигурацията, цените варират от 939 900 до 994 900 рубли, което е по-малко от 12 000 евро.

Niva Bronto се задвижва от 1.7-литров бензинов атмосферен двигател с мощност 83 конски сили, който е комбиниран с петстепенна механична скоростна кутия и система за задвижване на четирите колела с блокиращи преден и заден диференциали.

АвтоВАЗ не разкрива колко са продажбите на Niva Bronto, но е известно, че за 11-те месеца на 2021 г. в Русия са продадени почти 45 900 всъдехода Niva (взети са предвид моделите Niva Legend и Niva Travel). Вижте повече за Bronto във видеото.


Поставете оценка:
Оценка 3.9 от 78 гласа.

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa или ca нaпиcaни изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Гошето

    19 65 Отговор
    Докато не скъса кардана...

    Коментиран от #40

  • 2 Тупан

    20 78 Отговор
    Боклук

    Коментиран от #4, #5, #7

  • 3 Гришо

    89 11 Отговор
    Вижте за какъв терен е Нивата.Казвам го за хората дето ми обясняват как 80 коня са слаби за магистралата.Уаз като е 75 коня,ама извън пътя е великан.
  • 4 Абе тупане

    97 17 Отговор

    До коментар #2 от "Тупан":

    Откъдето мине Нивата,можете да минете само с катър....А и ако шофьорчето е кадърно можете само с дрон да я гледате

    Коментиран от #26

  • 5 Ддддддддддд

    133 13 Отговор

    До коментар #2 от "Тупан":

    Пич,незнам дали е боклук Нивата,ама по Скандинавските Държави всички природнозащитни служби( а те са над 20 вида) са с Лада Нива.Боклук или не-руснаците произвеждат и продават-къде добре-къде по-зле...но правят и се развиват....А ние какво правим? От такива като теб се произвежда сутрин по една кафява купчина-и нищо друго....

    Коментиран от #13, #14

  • 6 Gucci x Balenciaga : Une collaboration

    75 9 Отговор
    Изглежда готина браво браво на руските приятели. Без проблем може да засенчи големи марки коли

  • 7 Gucci x Balenciaga : Une collaboration

    62 9 Отговор

    До коментар #2 от "Тупан":

    Абе защо някой хора къде що срешне прочете руско и излива пумия? Колата е яка хубава визия и както е известно на българина че руска машина трудно се разваля, я познай колко хора ще си купят?

    Коментиран от #8

  • 8 гост

    18 60 Отговор

    До коментар #7 от "Gucci x Balenciaga : Une collaboration":

    "руска машина трудно се разваля"-с това изби рибата.

    Коментиран от #9, #38

  • 9 РЕАЛИСТ

    66 8 Отговор

    До коментар #8 от "гост":

    Ами не помниш ли , като докараха първите ваксини, къде ги съхраниха. В хладилник ЗИЛ, който имахме в къщи преди 45 години. Още си е работил очевидно.

    Коментиран от #20, #36

  • 10 ФАКТ

    53 5 Отговор
    Колата си е много добра.
  • 11 Мото

    4 21 Отговор
    Радославчо , май само за Лада-та можеш да препишеш нещо адекватно. По-добре си стой на това ниво, по-нагоре , каквото и да препишеш звучи бездарно и смешно. Дали прочиташ нещо от това което се пише?
  • 12 МалкоЛогика

    69 5 Отговор
    Това не е кола за фукане. Това е кола за вършене на работа, навсякъде.
  • 13 фалшива новина

    10 51 Отговор

    До коментар #5 от "Ддддддддддд":

    Това са някакви руски измислици. В скандинавските страни ползват коли, основно японски, а не дараци.

    Коментиран от #17

  • 14 Qwerty

    32 6 Отговор

    До коментар #5 от "Ддддддддддд":

    Ние Баце, правим чушкопеци! И то не какви да е! Е, сега малко го закъсахме поради липса на чипове, ама ще наваксаме! А и новата версия ‘Пипер 3’, с функция за белене доста си я бива! Мдааа
  • 15 Пича

    9 43 Отговор
    Трошляк. Рекламни филмчета. Безаналогова...
  • 16 Мъж

    60 2 Отговор
    Да наистина е безаналогова защото за тази цена няма аналог джип с такива офроуд възможности. И е кола за мъже не за пичове.
  • 17 отворко

    42 0 Отговор

    До коментар #13 от "фалшива новина":

    Хайде покажи ми една съвременна кола 4х4 с понижаващи предавки и блокажи , обаче всичко това да е истинско с механично превключване( с три лоста)! Плюс това въобще не му пука на човек от къде ще мине и дали ще я одраска!

    Коментиран от #18, #21, #23

  • 18 qwerty

    2 25 Отговор

    До коментар #17 от "отворко":

    рено каптюр, мазда цх5, санта фе и много други. даже гегата е с копчета за блокаж на дифовете 👍

    Коментиран от #27, #34

  • 19 Колата е

    24 2 Отговор
    много хубава. Имах две такива и никога не съм съжалявал за това. Единственото лошо в този автомобил са ламарините. Бързо ръждясват. Дано да обърнат внимание на този минус и ще е върха.
  • 20 Гришо

    13 1 Отговор

    До коментар #9 от "РЕАЛИСТ":

    На село още го имам и работи без проблем от 87 години.АЕГ няма да яде
  • 21 отворен

    20 2 Отговор

    До коментар #17 от "отворко":

    Сузуки Джимни се доближава, обаче то е каруца на задно, няма диференциал на раздатката не може да го караш на 4х4 по асфалта, няма и блокажи на предния и задния мост. Нивата е по-добра! А ако сложиш и парите на кантара, Нивата е номер 1

    Коментиран от #28

  • 22 САТЪРА НА ХАНА

    0 12 Отговор
    ТЪПИТЕ ФРАНЦУЗИ ОТ РЕНО ЗАКОПАХА ЛАДА НИВА ... ФОРД (КОЙТО И ДА Е ОТ ГОЛЕМИТЕ) ВАДЯТ ОТ 2.5 ЛИТРА ДВИГАТЕЛ НАД 250 К.С. И ТОВА Е С 10 СТЕПЕННА АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ ......
    ......... РЕНО НИКОГА НЕ МОГАТ ДА ГО НАПРАВЯТ ТОВА , ПОНЕЖЕ НЯМАТ ТЕХНОЛОГИИТЕ
  • 23 САТЪРА НА ХАНА

    3 14 Отговор

    До коментар #17 от "отворко":

    ВЕДНАГА ГИ ДАВАМ ТАКIВА КОЛИ TOYOTA 4 RUNNER TRD OFF-ROAD , JEEP WRANGLER RUBICON , И ГЛАДИАРОРА РУБИКОН Е ТАКА

    Коментиран от #30, #32

  • 24 Като гост

    6 0 Отговор
    Боже колко мъка има по тоя свят, боже....
  • 25 Лекувам наркозависимости

    10 1 Отговор
    Мехмед от Стелци с една такава 45 мин офроуд из балкана ,скоростната кутия беше вързана с тел....няма такова животно ей
  • 26 Жулиен Гаков

    5 1 Отговор

    До коментар #4 от "Абе тупане":

    Колега- съмишленик, само да те поправя ,,малко" : това което аз видях с двете си очи ме кара да мисля , че и катъра не може да мине от там !!
  • 27 Апропо

    6 0 Отговор

    До коментар #18 от "qwerty":

    И кое по тези "паркетници" е механично с лостове ? Май нещо не сте прочели ?
    Колкото до "G"-класата , това е съвсем друга категория автомобил .
  • 28 Гост

    7 0 Отговор

    До коментар #21 от "отворен":

    Може би визираш междуосев диференциал? Няма го, защото няма нужда от него. Нивата е фул тайм 4х4 и не може да се изключва предния мост. Поради тази причина е необходим междуосев диференциал, който е поместен в раздатката, за да не счупиш трансмисията или междуколесните диференциали. Може да се блокира на хлъзгави терени. Поради същата причина джимнито е "он-деманд" и се пуска предния мост с ръчка, което елеминира нуждата от междуосев диф. Пуска се само на хлъзгави терени. На уазката е същата идеята. Он-деманд и фул-тайм са принципно две различни 4х4 системи със своите плюсове и минуси и не можеш да ги сравняваш посредством присъствието или отсъствието на уникални за тях конструктивни елементи.
  • 29 Дедо

    3 5 Отговор
    Нивата е много проходима,много горяща и много невървяща! Всичко това и е в много! В малко и е комфорта и здравината,вечно повредена и при движение издава всякакви видове звуци ,като Виенската филхармония. Дедо един живот кара "ниви" . Тоз дето казва ,че е добра на хлъзгав терен греши,в меки почви се окопава като прасе на бунище а на лед се завърта като пергел,цялата тежест и е отпред,отзад е лека,по силен мъж може да я повдигне !
  • 30 гост

    1 1 Отговор

    До коментар #23 от "САТЪРА НА ХАНА":

    Със три лоста?
  • 31 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 32 карача

    9 2 Отговор

    До коментар #23 от "САТЪРА НА ХАНА":

    Имам две Ниви.Едната е 207г скоро я изкърпихме и боядисахме.Подготвена е за гората и хижите.Другата е 2018 г
    с климатик, подгрев на седалките и огледалата,които са електрически,с АБС и БАС система.Ползвам си я навсякъде.Ха ти ми кажи колко Вранглера имаш в гаража.Дано поне на снимка да ти висят на стената.Иначе веднага посочваш неща които ние сме ги пробвали напрактика.На цената на Рубикон,G - класата,Крузерите и тем подобни скъпотии ще имам 4 подготвени Ниви и бъди сигурен,че ще надживеят посочените.Най важното ,че където ме закара ще ме и върнат . Не се заяждам споделям личен опит( а той не е никак малък).

    Коментиран от #33

  • 33 САТЪРА НА ХАНА

    0 1 Отговор

    До коментар #32 от "карача":

    ТАМ КЪДЕТО ХОДЯ В БЪЛГАРИЯ , СЕ ОПИТАХ ДА СЕ КАЧА С НИВА И НЕ СТАНА УГАСНА НА ПЪРВИЯ БАИР ..... СЛЕДВАЩИЯ ПЪТ НАЕХ ОТ ЛЕТИЩЕТО ДАЧИЯ И СЕ КАЧИ ..... ОБАЧЕ И ДАЧИЯТА УГАСНА НА ПОЛОВИНАТА ПЪТ ОТ МЯСТОТО КЪДЕТО ИСКАХ ДА ОТИДА ....... И НЕ СЪМ ТУРИСТ - ХОДЯ ПО ПЛАНИНАТА И В ТАЙГАТА СТРИКТНО ПО БИЗНЕС ... ДАЧИЯТА НЯМА БЛОКИРОВКИ , НИВАТА НЯМА КОНСКИ СИЛИ .... РЕНО СПОКОЙНО МОГАТ ДА СЛОЖАТ 160 КОНЯ ОТ ДАЧИЯТА НА НИВАТА , АМА НЕ ГО ПРАВЯТ ,,, ОТДЕЛНО , ЧЕ В НИТО ЕДИН ОТ ТИЯ ДВАТА АВТОМОБИЛА НЕ МОЖЕШ ДА СПИШ ...... А В БЪЛГАРСКИТЕ ГОРИ ИМА ВЕЧЕ И МЕЧОЦИ ... НЕ ИСКАМ НЯКОЙ ДА МЕ ИЗДЪРПА ОТ ПАЛАТКАТА И ДА СЕОБЛАЖИ :))

  • 34 Доуточнение

    3 0 Отговор

    До коментар #18 от "qwerty":

    Единствено троен пълен блокаж на дифовете заводско имаше Г-класата . Сега виждам такова на Нивата . Значи дори не мога да си представя с колко повече може да и се подобри проходимостта от това . Основните офроудъри имат понижаващи предавки , блокаж на централен диференциал , а някой + блокаж на задният мост . Но троен пълен блокаж са много малко , или тези допълнително доработвани .
  • 35 За аборигени

    1 4 Отговор
    Кой може да търси кола за чукари освен талибани.Защо ни занимавате с коли за от прерди 70 години.Кой нормален ще си вземе морално остаряла кола освен ако има карез на бъбреците си и слуховия апарат.Какви са тия реклами ние да не сме аборигени,тролчета рекламирайте си продукцията другаде,не можете да правите автомобили
  • 36 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 37 Татко ти

    1 0 Отговор
    Както казват руснаците-"совершенство не требует изменений!"
  • 38 карача

    2 0 Отговор

    До коментар #8 от "гост":

    Купи си едно ново Дискавърче.Гаранция,че ще плачеш за Бронто. - по добре не се лъжи ,че "ще ривеш цел един живот".Тогава ще оцениш истински Ладата и Руската техника.
  • 39 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 40 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 41 ганю

    0 0 Отговор
    Самая лучшая машина в Мире