Уляновският автомобилен завод (УАЗ) обновява гамата си от двигатели, като оборудва популярните си модели с нови усъвършенствани агрегати. Според съобщения на в. „Известия“ руският автомобилен производител ще въведе подобрени двигатели от серията ZMZ 409 в моделите Патриот, Пикап, Профи и Буханка. Инженерните екипи в момента завършват тестовете, като интегрирането на обновените двигатели в производствената линия е планирано за второто тримесечие на тази година.
Модернизираният 2.7-литров бензинов двигател ЗМЗ 409 се отличава с преработен капак на клапаните с увеличен брой точки на закрепване към цилиндровата глава, включително и такива, разположени между отворите на запалителните свещи. Тази модификация значително повишава надеждността на свързването на компонента.
Инженерите на УАЗ подчертават, че новото оформление на двигателя е проектирано така, че да елиминира възможността за течове на масло в местата на свързване на компонентите.
Четете ни и в Google News Showcase
Абонамент за Факти.БГ в Google Alerts
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Този коментар е премахнат от модератор.
2 Жоро Мазния
Освен Таралясници
Друго не могат да направят
Руските Мизерници.
Коментиран от #8, #22, #32
13:05 29.03.2025
3 смях в залата
Коментиран от #78
13:06 29.03.2025
4 Българин
До коментар #1 от "МОСФИЛМЬ 📽️🎬":
Ще ги посрещнеш единствено като украса на някой стълб!13:07 29.03.2025
5 Наблюдател
13:07 29.03.2025
6 Този коментар е премахнат от модератор.
7 Голямата работа
Коментиран от #113
13:11 29.03.2025
8 А ВОДКА
До коментар #2 от "Жоро Мазния":
И хубави моми малко ли е бре пробит$13:15 29.03.2025
9 Данко Харсъзина
Коментиран от #114
13:17 29.03.2025
10 Данко Харсъзина
13:18 29.03.2025
11 Там където УАЗ минава
Коментиран от #49, #111
13:19 29.03.2025
12 Миличка
До коментар #1 от "МОСФИЛМЬ 📽️🎬":
Не ти трябва да им купуваш цветя, те ще ти вземат твоето цвете бъди сигурна. И няма значение какъв пол си, рускопитека не подпира и не пропуска13:21 29.03.2025
13 Булпсихопатъ
До коментар #6 от "с. Говнягово":
То щото извън София е по различно.13:22 29.03.2025
14 Драгой
Коментиран от #19, #98, #115
13:24 29.03.2025
15 Свободен
Ама надписа върху тях е от разваления запад.
Трябва да се свалят.
Руските мъже нямат нужда от гуми, те са за еврогеьовете.
Руснака пердаши по джанти, поне до магазина с водка!
13:27 29.03.2025
16 Васо
Коментиран от #116
13:27 29.03.2025
17 ГОСТ
Коментиран от #34
13:30 29.03.2025
18 хаха
Сигурно сигурно...
13:31 29.03.2025
19 Ами
До коментар #14 от "Драгой":
Тези стандарти за емисии и безопасност ,никой не го вълнува за тях.Щом не ти е безопасно не се качвай.А се произвежда защото от това имат нужда по,,бездарожие,,,просто и надеждноКоментиран от #108
13:36 29.03.2025
20 инженер
13:36 29.03.2025
21 Провокатори от факти...
13:46 29.03.2025
22 56788
До коментар #2 от "Жоро Мазния":
Пълна глупост като автора13:47 29.03.2025
23 Данко Харсъзина
Коментиран от #76
13:52 29.03.2025
24 демократ
Коментиран от #38
13:54 29.03.2025
25 Данко Харсъзина
Коментиран от #28, #44
13:56 29.03.2025
26 Данко Харсъзина
13:59 29.03.2025
27 Васил
14:00 29.03.2025
28 Развийш ли
До коментар #25 от "Данко Харсъзина":
Само диваците ходят на места където другите нямат работа тамКоментиран от #31
14:01 29.03.2025
29 Данко Харсъзина
Коментиран от #67
14:04 29.03.2025
30 Правилно индоктриниран при Мутрофанова
Коментиран от #37, #117
14:06 29.03.2025
31 Данко Харсъзина
До коментар #28 от "Развийш ли":
Това е кола за тайгата и за Балкана. Конструирана е за тайгата, където най близкото село е на 500км и пътища няма. Не е за центъра на София.14:08 29.03.2025
32 Аз съм
До коментар #2 от "Жоро Мазния":
А ти какво правиш ?14:11 29.03.2025
33 Правилно индоктриниран при Мутрофанова
14:13 29.03.2025
34 Коментар
До коментар #17 от "ГОСТ":
По скоро ще трябва газов резач . Ламарината е много дебела и с вътрешно оребряване , все едно не е автомобил а кораб.14:15 29.03.2025
35 Ужас
14:17 29.03.2025
36 антипутя
14:24 29.03.2025
37 Данко Харсъзина
До коментар #30 от "Правилно индоктриниран при Мутрофанова":
Село на 50 км. от Москва няма. Това е Москва. Подмосковието е на 350км от Москва и за московчани това е ей там наблизо и се води предградия на Москва. Много често можеш да чуеш от московчани това е съвсем наблизо, на около 500км. Могъща Русия е огромна и разстоянията големи. За руснака "далеч" е 7-8 часа път със самолет. За руснаците България е едва ли не в задния им двор.Коментиран от #39, #89, #118
14:28 29.03.2025
38 Рускиня
До коментар #24 от "демократ":
УАЗ със сигурнодт са по-лоши от произведените в България автомобили и леки коли.Булгар Рено е на световно равнище, ако някаде го откриете.
Коментиран от #119
14:35 29.03.2025
39 Този коментар е премахнат от модератор.
40 Антон
Дайте западен аналог,, серийно производство, което е подобно на това?! И не само подобно но глупакоустойчиво на места където най-близкия магазин е на 50 км минимум! И западното като светне диагностичната лампа и ти каже посетете най-близкия дилър какво правим?!
Представяте си София и си казватв аууу каква грозотия! Да, сега се представете дивата природа и новия хибриден сув на тойота или емката на бмв или брабуса с нископрофилнитв гуми как изглежда на такова място!
Важно е да хейтим без да влагаме мисъл!
Коментиран от #41, #120
14:42 29.03.2025
41 Данко Харсъзина
До коментар #40 от "Антон":
Самият факт че се произвежда над 60 години, без да е променено и едно болтчен по нея, говори сам по себе си.Коментиран от #42, #59
14:53 29.03.2025
42 Реално
До коментар #41 от "Данко Харсъзина":
Какво точно трябва да се промени в този работен кон? Консумацията и цената на горивото едва ли е проблем. Да се максимизира печалбата с което да намалят живота на колата както правят на запад ли??Коментиран от #46, #121
15:02 29.03.2025
43 Данко Харсъзина
Коментиран от #81
15:02 29.03.2025
44 смех
До коментар #25 от "Данко Харсъзина":
И къде ще отидеш с с тая малолитражна фуражомелкаКоментиран от #45, #48
15:03 29.03.2025
45 Аха
До коментар #44 от "смех":
2,7 литров мотор е малолитражен!?!Коментиран от #47, #53, #62
15:07 29.03.2025
46 Данко Харсъзина
До коментар #42 от "Реално":
Именно. Не е нужно. И за това няма друга като нея която да е произвеждана толкова време.Между другото виждал съм буханка с печка. Много рядко но им монтираха печка от ЗАЗ.
Коментиран от #122
15:07 29.03.2025
47 Данко Харсъзина
До коментар #45 от "Аха":
2.7 литровия мотор е пълен боклук. С този двигател с буханката е свършено. Никой няма да я купува.Коментиран от #50
15:10 29.03.2025
48 Този коментар е премахнат от модератор.
49 Жега
До коментар #11 от "Там където УАЗ минава":
Чудно ми е ми е , като е толкова можеща и надежна защо я няма в “ Париж - Дакар “ ?Коментиран от #123
15:11 29.03.2025
50 Ако
До коментар #47 от "Данко Харсъзина":
Представиш анализ на другите и конкуренти като производителност, цена,поддръжка може да говорим....иначе са си празни приказкиКоментиран от #55
15:12 29.03.2025
51 Никой
15:23 29.03.2025
52 Буханката
15:23 29.03.2025
53 4.2
До коментар #45 от "Аха":
Ами да малолитраж е15:26 29.03.2025
54 Анонимен
15:26 29.03.2025
55 Данко Харсъзина
До коментар #50 от "Ако":
Старата буханка няма конкуренти, защото в световен мащаб няма друга като нея, която да я конкурира.Ако говориш за новата модификация с 2.7 литровия мотор мога да ти кажа какво имам предвид.
Коментиран от #58
15:28 29.03.2025
56 Руснята е тежко
15:30 29.03.2025
57 Сндй
15:31 29.03.2025
58 Ами айде
До коментар #55 от "Данко Харсъзина":
Чакам анализа тиКоментиран от #124
15:33 29.03.2025
59 Да, говори за некадърност,
До коментар #41 от "Данко Харсъзина":
липса на всякакви технически и развойни умения, и G класата е на 50 години и има някой разлики...Коментиран от #61, #125
15:36 29.03.2025
60 Данко Харсъзина
НА 25 ФЕВРУАРИ ТАЗИ ГОДИНА, СИРЕЧ ПРЕДИ МЕСЕЦ ОТ КОНВЕЙЕРА СЛЕЗЕ ПОСЛЕДНАТА БУХАНКА.
След 67 години в производство, една легенда престава да съществува.
ПОКЛОН ДО ЗЕМИ.
15:40 29.03.2025
61 Данко Харсъзина
До коментар #59 от "Да, говори за некадърност,":
G класата е джип и няма нищо общо с Буханката. Буханката не е джип и е единствена по рода си в този сегмент. Сравняваш ябълка с краставица.При това в условията за които е конструирана буханката не е желателно да ходиш с G класа.
Коментиран от #71
15:47 29.03.2025
62 Данко Харсъзина
До коментар #45 от "Аха":
За руснака 2.7 литра е малолитражка.За американеца всичко под Vосмак 5.7 HEMI е малолитражка.
За Ганю малолитражка е под 50 кубика, а 1 литър е връхта на сладоледа.
15:56 29.03.2025
63 Правилно индоктриниран при Мутрофанова
16:19 29.03.2025
64 УдоМача
16:24 29.03.2025
65 Винаги съм казвал,
16:25 29.03.2025
66 айде, айде,
Коментиран от #70
16:33 29.03.2025
67 Тъй де
До коментар #29 от "Данко Харсъзина":
Цената им е от 100 бона,ама в рубли.16:33 29.03.2025
68 Планинар
Коментиран от #69, #73
16:34 29.03.2025
69 Госあ
До коментар #68 от "Планинар":
Абе прав си, ама предпочитам Мицубиши Делика 😉 И руснаците ги карат, гледам клипчета16:52 29.03.2025
70 Този коментар е премахнат от модератор.
71 Госあ
До коментар #61 от "Данко Харсъзина":
Грешка. Мицубиши Делика се нарича аналога 😅Коментиран от #109
16:53 29.03.2025
72 5556
17:19 29.03.2025
73 демократ
До коментар #68 от "Планинар":
Кое му е идеалката че двг ти е в купето ли. Както казах това е творение на де били.17:41 29.03.2025
74 Този коментар е премахнат от модератор.
75 Този коментар е премахнат от модератор.
76 Не конструирана, а крадена
До коментар #23 от "Данко Харсъзина":
Рамата е от американска джипка, загубила конкурса за джипки прес ВСВ от Willis. Дизайнът на ламарината е от италиански микробус. Ходовата част нямало как да откраднат, защото не могли да изработят constant velocity joint. Затова са били с кардани на полуоските.Коментиран от #126
18:44 29.03.2025
77 дедо..
До коментар #75 от "50 години с един двигател":
Твою джеп,само ще зяпа къде буханката ще мине..една дузина берачи на диви плодове,ги возих през падинки и поляни в чипровскио балкан до смъркачо със боровинки..Коментиран от #85
19:24 29.03.2025
78 гост
До коментар #3 от "смях в залата":
Те ако си признаят какви са наистина трябва да се самообесят по дърветата , още се хвалят с подарена "победа" от преди 80 години , така и не можаха нищо повече да "сделают" !Коментиран от #99
20:04 29.03.2025
79 Този коментар е премахнат от модератор.
80 Този коментар е премахнат от модератор.
81 демократ
До коментар #43 от "Данко Харсъзина":
Баш по чукарите това ще те спади първо докато фойде второ докато те стовари долу трето ако не умреш от друсането по пътя.Нормалните държави имат халакоптери за целтъ
20:46 29.03.2025
82 ЯнкоК
23:07 29.03.2025
83 Този коментар е премахнат от модератор.
84 нови усъвършенствани агрегати
23:41 29.03.2025
85 Ади нема нужда
До коментар #77 от "дедо..":
И ние сме карали тоя кофчег и го знаем.Коментиран от #127
23:44 29.03.2025
86 Този коментар е премахнат от модератор.
87 Този коментар е премахнат от модератор.
88 Цирк Масква
12:11 30.03.2025
89 Иванко
До коментар #37 от "Данко Харсъзина":
Тя Русия е от Смоленск до Урал и от Санкт Петербург до Воронеж. Това е руска територия.Останалото е заграбено и поробено от руснаците.Коментиран от #129
14:41 30.03.2025
90 преди 41 години карах такова чудо в каза
Коментиран от #91, #128
17:23 30.03.2025
91 Карал си некой Дъргел
До коментар #90 от "преди 41 години карах такова чудо в каза":
16-та употреба , тоя преди тебе я е карал на уволнение и въобще не я е подържал както трябва , аз имах честа на карам чисто нова седалките бяха в найлон още и беше точно обратното на това дето си описал по колата с Волговия мотор газ-24 с двата ремъка и кръглия карбуратор и беше с бързите дифренциали , но все пак си минал през тези автомобили и за съжаление си препатил доста , обаче младите не познават такъв автомобил и за това плюят и храчат постоянно , но все пак трябва да ни радва тезата че сме от старата школа който са ни минали доста железа през ръцете , в казармата имахме доста такива буханки и командирските уазове , ротния ни камьон отначало беше Зил-157 Джуган той също беше 16 употреба и нашия шофьор патемного често по него , докато не получихме в ротата чисто нов Зил-131 , тогава бяха съвсем други нещата , може би от симпатии Комбата на първи танков батальон Серьожа Керелски връчи ключовете на нашия Ротен Командир ст.л-т Шуманов или видя че със стария зил се патеше много , това че няма ше хидравлика е едно но някога е бил прегряван и харчеше всичко ;бензин , масло ,вода и един вид беше им не като разход а направо преразход , въпреки че тогава държавата ни беше яка !!!.20:47 30.03.2025
92 виц
Коментиран от #96
21:12 30.03.2025
93 Двигател
21:37 30.03.2025
94 Иво
21:45 30.03.2025
95 Този коментар е премахнат от модератор.
96 Пояснение
До коментар #92 от "виц":
В Русия има едно състезание "Ладога" там се преодоляват речни корита и блата "на кестерме" там пък няма много западни джипки. Щото много екипажи се връщат без своите автомобили , обратно с рейса. Возилата остават на дъното на някоя река .08:18 31.03.2025
97 Изкуствен интелект
09:03 31.03.2025
98 стария мотор
До коментар #14 от "Драгой":
е 2.5 а не 2.7 и това с теча на масло е писано за да се радват джендърите… имам такава от 17 години модел 1986-та и никога не е имала теч на масло !!! единствения недостаътък беше карбуратора но го смених с ладов и машината стана перфектна върви повече и гори по-малко невероятна бойна машина няма закъсване носи много минава от всякъде никоя западна бангия неможе да и се опре в това отношение !!! е верно няма ел.стъкла и климатик но само джендърите ревът за такива вкстти когато говорим за подобна машина това не е автомобил за всеки ден да ходиш на работа или пазаруваш с него…Коментиран от #102, #107, #110
09:10 31.03.2025
99 Този коментар е премахнат от модератор.
100 Този коментар е премахнат от модератор.
101 Този коментар е премахнат от модератор.
102 Драгой
До коментар #98 от "стария мотор":
Само да те светна, че 1986-та е била преди 40 години, а коли с карбуратори няма от поне 30. Аз не казвам, че не е проходима, но си е допотопна. Става само за техните ширини.Коментиран от #103
21:13 31.03.2025
103 сега вече са с инжекционов двигател
До коментар #102 от "Драгой":
2.7 и се слага на Уаз Патриот също .21:26 31.03.2025
104 Монтьора
09:15 01.04.2025
105 Автомеханика
09:16 01.04.2025
106 Митю
Не се съмнявам обаче,че навигацията е серийна и автоматично се ъпдейтва. И разбира се има функция за безжично зареждане на айфони. Предполагам че карбураторът е двукамарен и е върхът на руския технологичен гений!
09:22 01.04.2025
107 западна бангия
До коментар #98 от "стария мотор":
Я опитай с Форд Бронко мод. 1972 г.10:28 01.04.2025
108 Н. Павлов
До коментар #19 от "Ами":
Руснашко надеждно няма. Буханката е възможно най ненадежния автомобил. В казармата карах това недуразумение и знам как на всяко излизане се проваляше. Един месец ремонти в парка и не можеше да изкара без ровене 50 км. Няма хидравлика спирачки и охлаждане още от завода.11:41 02.04.2025
109 Некой
До коментар #71 от "Госあ":
L300Много е добро!
Коментиран от #130
20:41 20.05.2025
110 Некой
До коментар #98 от "стария мотор":
2.4л. е20:48 20.05.2025
111 ганю
До коментар #11 от "Там където УАЗ минава":
минава татралада нива,уазка,джуган,Татра
09:11 04.06.2025
112 Този коментар е премахнат от модератор.
113 Куфар ма тоя куфар
До коментар #7 от "Голямата работа":
може да те качи до Елбрус без проблеми и без да те е страх,че нещо ще се счупи,а дори и да се случи с тел и клещи се оправя,което за западналите kochиnи няма как да се случи. Препоръчвам ти да погледнеш из кавказките планини без пътища да закарат храна на добитъка високо горе какво ползват и през какви не пътища минават.Тогава коментирай ако имаш кво да кажеш.15:24 15.07.2025
114 Променен е интериора леко по-"комфортно"
До коментар #9 от "Данко Харсъзина":
двигателя е по-мощен 113 к.с. блокаж междуосев на задната ос и по качествени материали,което води до по-голяма издържливост при тежки натоварвания.Подобренията са такива,че да не се нарушава това,че може да се оправи в изключително тежки/на фронта/ условия с чук,клещи и тел.Огромна част от продукцията отива именно на фронта където са много удобни за всичко от линейка,до катър за всичко да се прекара и като транспорт за теглене на оръдия.15:59 15.07.2025
115 Нямаш на представа кви простотии
До коментар #14 от "Драгой":
и нелепости пишеш. Двигателя на УАЗ го смениха отдавна и отговаря на еко норма ЕВРО 5,като това за което е предназначена нито еко и трябва нито лукс нито безопасност макар,че на фронта с леко доработване осигурява адекватна защита от леко стрелково оръжие и дронове.16:33 15.07.2025
116 Века на войните разпалвани от скапаните
До коментар #16 от "Васо":
кравари и евро piali,на фронта се доставя всичко с такива УАЗ-ки и камиони без евро норми но вършешщи работа,а не лъскави каруци от западнали ко чини дето за нищо не стават освен да ти возят миризливия zadнiк. Летящите коли ще бъдат в един друг по-добър свят някога някъде след стотици години. В момента в Geiроpa върви всичко за въоръжение и нищо за хората,та ще го изпичаме отзад яко,защото тези брюкселски kapuти мислят да водят тотална война срещу Русия та ще има вместо летящи коли летящи ракети. Това е действителността и скапаното бъдеще,което западналите ти готвят.16:43 15.07.2025
117 Този коментар е премахнат от модератор.
118 Да така е когато пътувахме до Сергиев
До коментар #37 от "Данко Харсъзина":
посад за да видим лаврта/манастира/ там,питам шофьора колко е разстоянието и отговора бе.... очень не далеко окло двух часов в путьи... и това е по магистрала а не по някакъв път или без път и със скорост 80-90 км/ч17:05 15.07.2025
119 Ами аз го притежавам
До коментар #38 от "Рускиня":
като наследство от баща ми,който го е купил 1967г. когато съм се и родил,възстановявам си го и му се кефя много защото е колата с която съм израсъл. Но бибило добре да знаеш,че цялата тази сага продължава от 1966г.до 1970г.,като реално производство е от 1967 до 1970г.,производството на Пирин Фиат 850,купе и 124 продължава от 1969г.до 1971г..в завода в гр.Ловеч и най дълго продължилото сглобяване на коли/да не се бърка с производство,защото такова никога не сме имали/ е на Москвич също в Ловеч.Та папурчо ние производство никога не сме имали,а само сглобяване/асемблиране/ но и него го започваме с патос и го завършваме с пълни гащи. Опита с Роувър също бе рекламирано с гръм и трясък а след 2 години не гъкнаха когато го затвориха. В Бг с всяко нещо е така особено в годините на великата слободия и "демонокрация".17:12 15.07.2025
120 Между другото в Япония
До коментар #40 от "Антон":
е много търсен именно този модел буханка/идва от формата на войнишкият хляб/ и японците много си я харесват. Единственото което преправят е боядисване с по-различни цветове дори крещящи или съм виждал японска буханка в маслено зелен цвят до средата и нагоре бяла,красота но не и за извън пътя.17:17 15.07.2025
121 Значи новите двигатели,
До коментар #42 от "Реално":
които слагат с инежкционна система са също толкова надеждни и без проблемни като предишните но и икономичността им поне на твърди пътни настилки е доста приемлива и не по-лоша от тази на някой по-големи паркетници.Та в общи линии и това е подобрението де на този култов модел,а и междуосев блокаж на задния мост,а при допълнително заплащане и блокаж на предния мост.,което я прави наистина високо проходим автомобил,което се доказва и от фронтовите пътища които в разпутицата се превръщат трудни за преодоляване от западналата техника натовско производство.17:29 15.07.2025
122 Е сега монтират
До коментар #46 от "Данко Харсъзина":
печки на Вебасто,а срещу доплащане си избираш конфигурация на салона и може да я направиш като офис на колела. дори и с място за спане.17:32 15.07.2025
123 За там си имаха руснаците
До коментар #49 от "Жега":
НИВА и КАМАЗ,като КАМАЗ е победител няколко години подред в това рали,а НИВА е две години на 2 място след Пежо 205 Т16 и 405 Т16 коли които бяха доминанти в група Б.Н о Нива-та побеждаваше тогава други всъдеходи,като Ровери,Мангалцедеси,Трошльоти и т.н.17:36 15.07.2025
124 Къв анализ чакаш бе,
До коментар #58 от "Ами айде":
тръгваш със стокова Уаз-ка и стокова Трошльота из тайгата и кат ти светне чека от мизерията клонаците лепкавата кал и какво ли не още по тези места ще останеш там и ша чакаш хеликоптера да те прибере от там,а УАЗ-ката с клещи и тел и малко технически познания ще я вкараш в ред и ще те изведе от пущиняка до най-близката избушка.За части не трябва и да споменавам,защото там няма сравнение,цените са космически за едната и за бедняци за другата. Като ако ще ми казваш,че Трошльотата няма да се счупи, просто не се напиняй,че в пущиняка няма нещо което да не се чупи. Като проходимост заради по-ниското си тегло Буханката прелита отгоре по калта,а Грошльотата ша отъне и ще стане...я,паметник тебе воздвиг не рукотворньi.. от А С Пушкин17:51 15.07.2025
125 Този коментар е премахнат от модератор.
126 Наред с Вилиса по това време
До коментар #76 от "Не конструирана, а крадена":
руската армия има ГАЗ 61 и ГАЗ 67 бе цървул неграмотен,а наследници на тези два руски джипа е ГАЗ 69,след него идва УАЗ 469,а първата Буханка е на базата именно на ГАЗ 69 още от 50-те години с 3 скорости.Неу те знам от де черпиш тъпата си информация,но е достатъчно да напише в уикипедия и ще ти излезе информация. но за твоята суб безмозъчност това ниво е високо,като по-лесно е да се плюе безграмотно от колкото да ес потърси информация по темата.19:13 15.07.2025
127 Карал си на дядо си висулките
До коментар #85 от "Ади нема нужда":
в путурите. Ако го беше карал нямаше да плюеш.19:15 15.07.2025
128 Така карал си РК 2 в казармата,
До коментар #90 от "преди 41 години карах такова чудо в каза":
защото пишеш пълни измишльотини. Зимата на минус 15 линейката ми която беше пред лечебницата цяла нощ като дежурна сутринта запали от раз,за студ ециално за линейката имаше въздуховоди и допълнително парно отзад за фургоните не се предвиждаше защото е товарна кабина а не за хора. С такава служебна на баща ми инженер през лятото на 1982г. по баирите на Стара планина с лоши пътища и без пътища се катерихме и в тетевенския балкан на един връх дядото се кръстеше,че освен през 50-те някакъв трактор който се бе качил ,след него до този момент нищо горе не се е качвало като превоз освен неговата каруца 1 път в месеца. Път до там беше силно да се каже като наклоните страничните също бяха стряскащи дори на едно място се наклони на една страна и опря в брега та с малко побутване я вкарахме на по малък наклон да си стъпи на десните гуми,това е юли при темеператури над 30 градуса и въобще не е загрявала. така,че хубаво е да не лъжеш нагло. Отзад понеже бе фургон бе жега голяма,но после махнаха преградата и я оборудваха със седалки от ЧАДВДАР Г 5 и сложиха радиаторче с парно от Лада и вече си беше комфортни,а прозорците ги направиха отваряеми отзад,та и жегата не бе така непоносима.19:26 15.07.2025
129 Хубаво е да прочетеш историята
До коментар #89 от "Иванко":
на Русия преди да пишеш простотии и нелепости.19:27 15.07.2025
130 Добро ама тежи и
До коментар #109 от "Некой":
бързо се окопава и увисва като отвеса на 100 годишен старец.19:33 15.07.2025