Украйна да запази маршрутите за доставка на руски газ за Европа

Украйна трябва да спази Споразумението за асоцииране с Европейския съюз, което предвижда запазване на маршрутите за доставка на руски газ за Европа. Това заяви министърът на външните работи и външноикономическите отношения на Унгария Петер Сиярто, коментирайки решението на Украйна да спре транзита на газ от Руската федерация към страните от ЕС от 1 януари.

Ръководителят на унгарското външно министерство е обсъдил настоящата ситуация по телефона с министъра на външните и европейските въпроси на Словакия Юрай Бланар. „Съгласихме се, че Споразумението за асоцииране между ЕС и Украйна трябва да се спазва и от двете страни и че това споразумение също така предвижда запазването на енергийните транспортни маршрути“, написа Сиярто във Facebook.

Министърът отбеляза, че Украйна се счита за кандидат за присъединяване към ЕС и се стреми към членство в общността, но в същото време „за пореден път постави европейската икономика в трудна ситуация“ със спирането на транзита руски газ през нейна територия . „Това е особено важно за Централна Европа“, подчерта Сиярто.

Според съобщения от Братислава, словашкото правителство предложи свикване на среща в Брюксел на 7 януари с участието на ръководството на ЕС и представители на Украйна за обсъждане на ситуацията с доставките на газ за Централна Европа. Срещата обаче не се състоя поради отказа на украинската страна да дойде в белгийската столица.

Сиярто обясни, че продължаващото покачване на цените на газа в Европа „се дължи главно на мерки, които изкуствено намаляват количеството природен газ“, включително санкции, премахване на енергийни източници по политически причини, както и „блокиране определени транспортни маршрути."

„Последното събитие, което доведе до повишаване на цените, беше прекратяването от Украйна на транзита на руски газ през нейна територия за Централна Европа. Откакто в средата на декември стана окончателно ясно, че Украйна ще блокира транзитния маршрут, цените на природния газ на европейския пазар се увеличиха с 20%“, каза външният министър. Според него „абсолютно ясно е, че хората в Европа ще трябва да платят за тези решения“.

Сиярто отбеляза, че „дори най-фанатичните жители на Брюксел“ не могат да спорят с това. „Конкурентоспособността на Европейския съюз напоследък рязко се влоши и една от основните причини за това е, че цените на газа в Европа станаха много по-високи от тези на нашите конкуренти“, обясни министърът.

В същото време Сиярто потвърди, че Унгария ще пострада по-малко от спирането на транзита на руски газ от Украйна, отколкото други страни от Централна Европа, включително Австрия и Словакия. „Тъй като през последните години положихме много усилия, за да осигурим доставки на газ по възможно най-много маршрути, Унгария е сигурно снабдена с енергийни ресурси, въпреки че е засегната и от растящите цени на европейския газов пазар“, обясни министърът.

Унгария все още получава по-голямата част от газ в съответствие с дългосрочни договори с Газпром през газопровода "Турски поток" и разклоненията му през България и Сърбия.

Северният маршрут за доставки през Украйна почти не е използван напоследък, въпреки че унгарското правителство и MVM CEEnergy, които сключиха договори с Gazprom Export, отбелязаха, че в интерес на енергийната сигурност биха искали да го запазят като архивиране. Общо Унгария внася около 9 милиарда кубически метра газ годишно.

Сиярто отбеляза, че „си спомня добре дебата, който се проведе преди много години за това дали си струва да се строи газопроводът „Турски поток“ по маршрута Русия – Турция – България – Сърбия – Унгария, заобикаляйки Украйна“. "И добре си спомням заплахите от нашите съюзници, които се опитваха да бъдат "приятелски" ни разубедете да инвестираме в този проект“, допълни външният министър.

"Ако не можехме да устоим на "приятелските" натиск, сега ще се окажем в много трудна ситуация като страна без излаз на море. В момента енергийните доставки на Унгария са надеждни, но решението на Украйна да спре транзитните доставки ще доведе до по-нататъшно повишаване на цените и ще създаде нови проблеми с конкурентоспособността за Централна Европа и Европейския съюз като цяло“, заключи министърът.