ФАКТИ.БГ

Автопилотът на Tesla се предаде във Виетнам (ВИДЕО)

Системите не можаха да се справят с тежкия трафик

Публикувана: 1 Април, 2021 17:18
67 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 8556
Автопилотът на Tesla се предаде във Виетнам (ВИДЕО)
ШРИФТ ПЕЧАТ
Вашата оценка:
Оценка 3.3 от 14 гласа.

Вече няколко пъти ви показвахме различни видеа в които тестовата версия на автопилота на Tesla се справяше доста добре по различно натоварени улици, като дори тъмнината не попречи на автомобила да стигне сам до зададената му дестинация. Изглежда, че някой вече е намерил пробойна в системите на колата и те все пак не успяват да се справят с натоварените улици на един от виетнамските градове.

Видеото, което е дълго почти 30 секунди показва Tesla Model X, изчакваща в трафика на един от най-големите градове във Виетнам. Кадрите са фокусирани главно върху таблото на американския автомобил, но поглеждайки през стъклото виждаме доста голям брой скутери и мотопеди, които преминават от всички страни на колата.

Системата се справя изненадващо добре и засича по-голямата част от двуколесните превозни средства, но в един момент просто отказва и пуска съобщение, което приканва водача да поеме управлението, заема по-голямата част от екрана. Въпреки, че сме виждали различни видеа в които автопилотът се справя изключително добре в задръствания и смяна на лентите, то явно този път трафикът не му понесе, което от една страна си е напълно разбираемо.

Поставете оценка на статията:
Оценка 3.3 от 14 гласа.

Въвеждане на коментар към статията
Име :


Напишете кода от картинката
Визуална кептча
Коментар:
Коментари към статията
БАЙ Х@Й‼
1 Отговор
Чакаме го по варненските ХЕНДЕЦИ‼

Оценка:
-4 +30

me be re
2 Отговор
Той в България ще избяга.

Коментиран от #8


Оценка:
-3 +34

Специалиста
3 Отговор
Да дойде при нас, с джигитите на пътя. Пиши го избегал...

Коментиран от #20


Оценка:
-4 +31

4
Този коментар е премахнат от модератор.
Когато дойде времето
5 Отговор
Да ме "кара" интелектът на колата аз ще съм умрял .....Няма по голямо удоволствие за мен да чувам мотора,да чувствам машината,аз да решавам кога и как..... (карам само коли с ръчни скорости-всичко е доведено до автоматизъм при мен).Независимо че едната кола има система за паркиране сама и камери и радари,а другата е само с камери аз правя всичко сам (назад гледам огледалата а не камерата).Ако правя маневри,задминавам- гледам.За 40 години шофьор нямам произшествие.

Коментиран от #6, #9, #11


Оценка:
-16 +40

Случаен
6 Отговор

До коментар #5 от "Когато дойде времето":


Джендърите които много се навъдиха няма да те разберат

Оценка:
-12 +27

DrivingPleasure
7 Отговор
Не е само във Виетнам, преди това имаше друго видое просто в натоварен трафик се държеше по-зле от пиян шофьор!
Тая щуротия трябва да бъде забранена вместо да се лъжат хората заради едни кинтички!

Коментиран от #13


Оценка:
-4 +37

Jeep
8 Отговор

До коментар #2 от "me be re":


Ще избягa cъc cе плaткaтa и рaдaрa и кaбелите.

Оценка:
-3 +7

Фитипалди
9 Отговор

До коментар #5 от "Когато дойде времето":


Има много места, където автопилотът ще може да се приложи, така, че разработването му не е безцелно.

Оценка:
-7 +10

Turbo
10 Отговор
Пълен боклук!Така няма да се придвижиш,има да чакаш цял ден.

Коментиран от #14, #16


Оценка:
-4 +14

Завиждам ти благородно
11 Отговор

До коментар #5 от "Когато дойде времето":


Де да можех и аз като тебе да изпитвам удоволствие докато вися в задръстванията и да изпитвам радост в ситуацията на клипа.

Аз съм нещо повреден и изпитвам удоволствие само докато шофирам бързо, особено на тъмно в някой проход с леко отворени прозорци, да чувам звука отвън.

Местенето на автомобила в задръстванията, с удоволствие бих го предоставил на автопилот, ако имах. С 5-10 км/ч даже няма кой знае каква поразия да направи, която да не я покрият застраховките. Обаче никога не бих го включил при висока скорост.

Оценка:
-4 +14

Hdvv
12 Отговор
Те американците по принцип се предават във Виетнам.

Оценка:
-5 +34

Хахахаха
13 Отговор

До коментар #7 от "DrivingPleasure":


😂😂😂Driving тебе ако те пуснат там да караш, ще си помлял колата след 2 пресечки! Малко хора се навиват да карат там, ама ти си смел, 2 пресечки може да издържиш преди да те изхвърлят от движението!

Оценка:
-9 +5

Хахахаха
14 Отговор

До коментар #10 от "Turbo":


Ти си другия с двете пресечки! Вие в България се изпотрепахте, където горе-долу има правила, а там не ви виждам!

Коментиран от #15


Оценка:
-6 +8

Дизела
15 Отговор

До коментар #14 от "Хахахаха":


Изпотрепаха се шофьори доверяващи се на автопилота на Тесла.

Коментиран от #19


Оценка:
-3 +10

Дрън-дрън
16 Отговор

До коментар #10 от "Turbo":


То пък предната кола като не беше на автопилот, сигурно помръдна и се придвижи по-бързо? Все търсите под вола теле.

Оценка:
-5 +10

no name no face no number
17 Отговор
Във Виетнам се кара добре има тръпка и има ред в безредието. Много ми харесва. Toi yeu Viet Nam.

Оценка:
-4 +4

Гоуст
18 Отговор
В тези държави движението изглежда хаос, но реално има няколко основни правила - буташ се, пазиш предния, клаксон за всичко и по-големият винаги е с предимство. Ако спазваш това, всичко е наред, поне повечето време. Любимата ми случка е от Шри Ланка, пътувам с рейс, планински път с много завои, на една от фибите рейсът тръгва да изпреварва кола. Видимост - никаква, но рейсът е от големите и е надул клаксона, демек е цар на пътя.... Само дето насреща изскочи камион със слон в него. Сега ми е смешно, ама тогава ми се явиха всички ангели.

Оценка:
-3 +20

Хахахаха
19 Отговор

До коментар #15 от "Дизела":


Да ми припомниш, колко Тесли в България на автопилот са катастрофирали, че всеки ден чета за убити на пътя! Да припомня, че 1,5 млн се движат по улиците, колкото и коли в България! Та статистиката е в полза на автопилота, каквото ще да говориш! Автопилота е по-сигурен от наш шофьор!

Коментиран от #21, #41


Оценка:
-20 +7

РЗС
20 Отговор

До коментар #3 от "Специалиста":


Хахах да, както летят мотористите с по 250-300км лятото, автопилота ще се стресне и ще навие в канавката. Като гледам във Виетнам, не е кой знае какъв трафик, да го пуснат в Индия или Китай и ще се самоизключи завинаги

Оценка:
-3 +11

Дизела
21 Отговор

До коментар #19 от "Хахахаха":


Да ти припомня ли от колко години съм шофьор и колко милиона километра съм минал?Без тежки катастрофи.

Коментиран от #22


Оценка:
-4 +7

Хахахаха
22 Отговор

До коментар #21 от "Дизела":


Знаеш ли на колко милиона километра от всички Тесли на автопилот се случва катастрофа? Статистиката говори това което пиша! Това е статистика! Ти не се удряш, други се удрят! Ако вземем само магистралите, пак има много повече загинали по нашите магистрали, от колкото от автопилота!

Коментиран от #23, #24, #25


Оценка:
-11 +5

Гост 5
23 Отговор

До коментар #22 от "Хахахаха":


Абе гост си е доста проссссст

Оценка:
-1 +9

Дизела
24 Отговор

До коментар #22 от "Хахахаха":


Много малка част от Теслите са с автопилот.А катастрофите на Тесли с автопилот се натрупаха.

Коментиран от #26


Оценка:
-3 +8

Дизела
25 Отговор

До коментар #22 от "Хахахаха":


Виж статията "Тесла кани случайни шофьори да тестват автопилота" от 8.03.2021г.Май няма желаещи да катастрофират.

Коментиран от #27


Оценка:
-4 +8

Хахахаха
26 Отговор

До коментар #24 от "Дизела":


Дизелаче, няма Тесла без автопилот! ВСИЧКИ Тесли са с автопилот! Те така си излизат от фабриката! И всички се карат на автопилот! Това което се доплаща е автономното управление (това, колата да се управлява сама, след време когато програмата е готова). А автопилота, го имат ВСИЧКИ Тесли от 2012 година!

Оценка:
-8 +4

Хахахаха
27 Отговор

До коментар #25 от "Дизела":


Да, това което се тества е автономното управление! Това се доплаща, за да получи колата тази програма (купуваш колата с такава програма, тя се ъпдейтва безплатно). Колите само с автопилот, не получават тази програма. Може да се плати и след покупка на колата, за да я качиш. Но обикновения автопилот, го имат всички!

Оценка:
-5 +0

Хахахаха
28 Отговор
Автопилота при Тесла е всъщност адаптивен круиз контрол! Държи колата в лентата и следва предната кола, намаля и спира до край и ускорява по колата отпред, ако има или си поддържа зададената скорост! Това го имат всички Тесли! И с този автопилот се изминават милиони километри на ден, всички го ползват, главно на магистрали, но и в града се справя добре, специално в задръствания. А това което се тества, е пълно автономно шофиране, програма за която няма да е нужен шофьор! За да получаваш тази програма, тази екстра е 10 хиляди долара (след това ъпдейтва безплатно). Но малко хора поръчват с нея, не смятат че е времето още на напълно автономните коли.

Оценка:
-6 +3

Hoho Boho
29 Отговор
Автопилотът при Тесла е бета версия.
Когато минат тестовете и отстранят бъговете и нередностите ще се появи комерсиалната, потребителската версия.

Ще се продават автономни автомобили...
...вероятно в края на тази година

А шофьорите? Какво ще правят - не знам ...ще си чатат по телефона

Коментиран от #30


Оценка:
-4 +0

Хахахаха
30 Отговор

До коментар #29 от "Hoho Boho":


Така е! Но пак пиша, когато се говори за автопилот се бъркат двете неща тук! Автопилота Бета версия, това е автономното шофиране! А обикновения автопилот (Тесла бяха обвинявани за името автопилот) е всъщност адаптив круиз контрол! Програмата за автономно шофиране, нямат всички Тесли (даже старите модели не могат да я имат, защото имат слаби компютри и не могат да работят с тази програма). След 2019 се слагат вече, по-мощните чипове които ще могат да работят с тази програма.

Коментиран от #34


Оценка:
-5 +2

Хахахаха
31 Отговор
Даже тук във видеото горе,това не е автономното шофиране, а е круиз контрол (автопилота, който само следва лентата и колата отпред).

Оценка:
-5 +1

Ток
32 Отговор
Коментиращите тук-93% дечица и 2% дизелджия.
5% нормални.
Яко ви дразни теслата ;)
Но тя и подобните и са много близкото бъдеще.
Аз съм бензинджия ;) но доста симпатизирам на всичко на ток:локомотиви,тролеи,трамваи,багери,камиони и др.

Коментиран от #33


Оценка:
-4 +5

Hoho Boho
33 Отговор

До коментар #32 от "Ток":


Нека си мрънкат.

Прогресът не може да бъде спрян.
Това е бъдещето, ....пардон настоящето

...нещата са размити
/технологиите се развиват с главоломна скорост и понятия като бъдеще и настояще, се обезсмислят/

Коментиран от #35


Оценка:
-5 +1

Turbo
34 Отговор

До коментар #30 от "Хахахаха":


В движение са около милион Тесли.От тях със система за автономно шофиране са много малко,а точно те катастрофират.Много удобно делите 1,5 милиона Тесли (с 500 хиляди повече от произведените)на брой катастрофи.Раздели само тези Тесли със автономна система за шофиране на брой катастрофи.Резултата е много различен от този посочен от тесларите.

Коментиран от #36, #37


Оценка:
-2 +5

35
Този коментар е премахнат от модератор.
Хахахаха
36 Отговор

До коментар #34 от "Turbo":


Не е така, пич! Писах и по-горе! Автопилота на Тесла е адаптив круиз контрол! Всички Тесли го имат и всички го използват. Пълното автономно шофиране (FSD), програмата не е завършена, за това сега се тества. Когато катастрофира Тесла, ти не можеш да кажеш с коя програма е била, от къде знаеш? Автопилот, казват на всички! Но повечето имат само адаптив круиз контрол (а него го имат всички). Бъркате ги двете неща. Като ви напишат автопилот и мислите, че е само един! Не е! Адаптив круиз контрола следва лентата и/или колата отпред. Получава грешка, при която става опасно, когато стигне кръстовище, чертите изчезнат и няма кола пред теб за да следва! Тогава круиз контрола се бърка! Но това не е автономно шофиране! Ако катастрофира на магистрала, от къде знаеш с какъв автопилот е била? Не знаеш!

Оценка:
-5 +1

Хахахаха
37 Отговор

До коментар #34 от "Turbo":


Пусни си видео на Тесла от 2012, да видиш че и те си имат Автопилот! Но те не могат да имат, автономно шофиране, защото им трябва по-мощен компютър, за да работи програмата.

Оценка:
-5 +1

Японеца
38 Отговор
Ел колите си заслужават! Нямат обслужването на двг! Но ще вдигнат цената на тока! Хибридите са доста подценяване!

Оценка:
-3 +0

Хахахаха
39 Отговор
Ето това ви обяснявам, във видеото долу! Автопилота срещу пълно автономно! Както виждате, автопилота не се справя в сложни ситуации с много завои! Или когато линиите изчезнат! Но този автопилот е фабричен с всички Тесли, той не се доплаща и се използва от всички! Но е главно за магистрали и градско в задръствания (също и без задръствания) в не сложни ситуации! Справя се отлично, но не означава че не трябва да се внимава! Пълното автономно управление се плаща, като в момента цената е 10 хиляди долара. Това е програмата за пълно автономно, която ЩЕ може някой ден, да кара колата без шофьор! Но новите Тесли са оборудвани с хардуера, като даже и да нямаш FSD автопилота, можеш да платиш и да го имаш! Тогава колата ще си върви сама! Но иначе си имаш Автопилот (адаптив круиз контрол), като всички други Тесли. Ако стане катастрофа, не знаеш кой автопилот е имала колата! От Тесла знаят, ние не!


Оценка:
-4 +3

Гост
40 Отговор
Реалният живот не е като на учебния полигон. Илончовите 4ервенотиквени4ета само вярват на рекламите без изобщо да са карали кола през живота си.

Оценка:
-2 +6

Гост
41 Отговор

До коментар #19 от "Хахахаха":


Колко Бентлита катастрофираха в България? Нула нали? Значи ли това, че Бентли е най-сигурната кола?

Коментиран от #42


Оценка:
-1 +6

Хахахаха
42 Отговор

До коментар #41 от "Гост":


Абе аз съм написал, ама явно ти не си схванал! Аз нямам предвид Тесла които са катастрофирали в България! Имам предвид, че в България стават много катастрофи, без автопилота на Тесла! И ти давам статистика, че при един и същ брой Тесла в света и коли в България, катастрофите при Тесла са много по-малко от колкото в България, като се има на предвид, че голяма част са на автопилот. Даже и да се вземат колите само по магистрала, също катастрофите в България са повече, от колкото при автопилота на Тесла! И това е статистика, която няма нищо общо с това дали ти или съседа ти, никога не сте катастрофирали!

Коментиран от #44, #45, #50


Оценка:
-6 +3

Начо
43 Отговор
Ха ха вчичовото дете,я ми го ......

Оценка:
-0 +0

Гост
44 Отговор

До коментар #42 от "Хахахаха":


Публикувано във факти.бг: Да ми припомниш, колко Тесли в България на автопилот са катастрофирали, >>>>>> Хайде прочети си пак какво си написал.

Оценка:
-0 +4

Гост
45 Отговор

До коментар #42 от "Хахахаха":


Факторът въобще не е Тесла, нито автопилота. В България катастрофите са повече защото няма контрол. В държавите, където се карат много Тесли, контролът не позволява такива нарушения, каквито се правят тук. Разбрали откъде идва голямата бройка в статистиката с катастрофи? Дай ги тия Тесли, които карат в чужбина, да ги покарат една година нашите апапи тука, и ти гарантирам голям ръст на катастрофите с Тесла.

Коментиран от #46


Оценка:
-0 +5

Хахахаха
46 Отговор

До коментар #45 от "Гост":


Да но катастрофите няма да са от автопилота!

Коментиран от #49


Оценка:
-5 +0

Абе
47 Отговор
То във Виетнам всичко американско се предава и се разбягва!

Оценка:
-0 +6

незнайко
48 Отговор
Всичката електроника и помощни системи са излишни в градовете !!! Защо не измислят АВТОПИЛОТ ЗА ЕЛЕКТРОВЕЛОСИПЕД ??? Какъв обаче ще е смисъла освем ПЕЧАЛБА !!!

Оценка:
-1 +2

Дизела
49 Отговор

До коментар #46 от "Хахахаха":


Колко пъти вече четем за катастрофи на Тесла по вина на автопилота.Той автопилота най си харесва патрулки,бетонни огради и големи камиони.Като УРС (управляем ракетен снаряд) е,намери ли целта и атакува хахахахаха

Оценка:
-0 +9

Дизела
50 Отговор

До коментар #42 от "Хахахаха":


В България има регистрирани около 4 милиона автомобила.Тесла са произвели досега около милион електромобила.Теслите с система за автономно управление са малко.Сравнението ти не струва.

Коментиран от #51, #52


Оценка:
-0 +6

51
Този коментар е премахнат от модератор.
Хахахаха
52 Отговор

До коментар #50 от "Дизела":


И какво като има 4 млн. коли? Те повечето не се ползват, има защото са на цената на телефон. Как според теб, държава със 7 млн. население от които голяма част са под прага на бедност има 4 млн. коли? Къде са възрастните хора и децата под 18 години, които нямат книжки? В България има 2 млн коли които се движат, останалите са изоставени.

Коментиран от #54


Оценка:
-5 +3

53
Този коментар е премахнат от модератор.
Дизела
54 Отговор

До коментар #52 от "Хахахаха":


Да бе не се движат и са изоставени.Ти да не живееш в гората?Като гледам задръстванията в големите градове,никой не си използва колата.Затова всяка вечер се чудя къде да паркирам,тухльо.Според статистиката на КАТ регистрираните коли в България са над 4 милиона.

Коментиран от #57


Оценка:
-1 +5

55
Този коментар е премахнат от модератор.
Стар
56 Отговор
Де жа вю!
Имаше една война във Виетнам, която американците неможаха да спечелят.

Оценка:
-0 +2

Не гледай регистрациите
57 Отговор

До коментар #54 от "Дизела":


В България има активни под два милиона застраховки гражданска отговорност и още по-малко винетки. Това са автомобилите в движение, а не регистрираните. Пробвай в приложението за проверка на винетка дали съседните на твоя номер имат винетка? Аз пробвах с 10 нагоре и 10 надолу и не намерих активна винетка. И пред блока на родителите ми няма къде да паркирам, но там над 50% от автомобилите не са помръдвали от местата си от години. Има такива които ги ползват два-три пъти в годината със седмични винетки. Чак се чудя как им излиза сметката да плащат застраховки?

Коментиран от #58, #60


Оценка:
-3 +1

Хахахаха
58 Отговор

До коментар #57 от "Не гледай регистрациите":


Това му пиша и аз, ама той не! 4 млн. били!

Оценка:
-2 +0

qwerty
59 Отговор
Представям си го по уличките в престижните южни квартали как ще маневрира. И за да няма сърдити същото ще е положението и по Цар Симеон от Хр. Ботев до М. Луиза (преминаване около пазара)

Оценка:
-1 +1

Дизела
60 Отговор

До коментар #57 от "Не гледай регистрациите":


Имам чувството че споря с дете.Винетка се изисква при движение само извън населено място по републиканската пътна мрежа.Ако караш само градско по общински пътища винетка не ти трябва.Обхвата на гражданската отговорност е 95%.Само 5% карат без гражданска отговорност.През деня двора зад блока където паркирам е пуст, хората са на работата.Сега се прибирам от път и не намерих къде да паркирам,паркинга е пълен.

Коментиран от #61


Оценка:
-0 +3

Хахахаха
61 Отговор

До коментар #60 от "Дизела":


Ама аз ти пиша друго! На 7 млн. не се ползват 4 млн. коли! Има много защото са евтини и един и същ човек има 2-3 коли, като това означава че той като ползва едната, другите стоят! Как според теб, като изключиш младежи, студенти, стари пенсионери, да имат коли? Също, не всички семейства имат по 2 коли в семейство! Но някой имат по 2-3 защото цената им вече е и по-ниска от на телефон! Не им е проблем да стоят, даже и да не ги ползват и да не им трябват!

Коментиран от #63, #64


Оценка:
-3 +0

Алфа Ромео
62 Отговор
Подиграват се бъзикат с модерния плебей и той се радва на "високите" технологии.

Оценка:
-0 +1

Дизела
63 Отговор

До коментар #61 от "Хахахаха":


В моето семейство сме четирима и сме с три коли.Всеки си ползва колата.Малкия син още няма книжка и е без кола.Всички комшии имат коли,някои по две.Пенсионерите са по една.Нямаме семейство без кола.И се ползват,не стоят.

Оценка:
-0 +2

Turbo
64 Отговор

До коментар #61 от "Хахахаха":


Чети тесльо и ще се увериш.Прочети статията "на двама българи се пада по една кола" ,с регистрация в КАТ,с платен данък,с преглед и застраховка гражданска отговорност.Колите които не са в движение са със свалени номера,снети са от отчет към КАТ,без данък и застраховка.

Коментиран от #65


Оценка:
-0 +2

После разправяй, че нямаш сестра
65 Отговор

До коментар #64 от "Turbo":


Твоята стана същата. Аз на очите ли да си вярвам, че имам два автомобила, на които не съм плащал нищо друго освен данъци вече няколко години или на твоето мнение? Номерата са си на колите.

Коментиран от #66


Оценка:
-1 +1

Иванов
66 Отговор

До коментар #65 от "После разправяй, че нямаш сестра":


Двете ти коли с автономна система за управление ли са?Защо си ги купил щом не ги караш?Купи си още няколко и не ги карай, за да ти излезе статистиката.

Коментиран от #67


Оценка:
-0 +0

Статистика
67 Отговор

До коментар #66 от "Иванов":


Статистиката се прави за брой катастрофи на милион километра. Тоест автомобилите, които не се движат автоматично са изключени от статистиката.

Също така бройката автомобили не е важна, защото автомобилите на Тесла изминават годишно повече километри, отколкото изминава средностатистически автомобил. Доказано е че колкото по-евтино ти е горивото толкова повече караш и обратното. Колкото повече по-скъпи са горивата толкова по-малко километри минаваш годишно.

Оценка:
-0 +0

ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg ще бъдат премахнати.