От днес горивата в Германия поевтиняват: за срок от три месеца ще важи по-нисък енергиен данък, а това ще се отрази благоприятно на цените на горивата. Отстъпката за шофьорите ще струва на държавата над 3 милиарда евро.
От началото на войната в Украйна горивата поскъпнаха значително. За тези три месеца цените по бензиностанциите се променяха значително и на моменти дори чупеха исторически рекорди. Германското правителство прилага нова мярка за разрешаване на този проблем - временно намаление на данъка върху енергията. Отстъпката за горивата е в сила от днес, 1 юни, и ще продължи до края на август.
Какво се променя?
Цените по бензиностанциите се образуват от няколко компонента. Един от важните фактори са покупните цени на бензина и дизела, които зависят от цените на суровините, а оттам и от икономиката или политическата ситуация. Важен е и обменният курс на долара: тъй като петролът се търгува в световен мащаб почти изцяло в щатска валута, цените на бензиностанциите растат, когато обменният курс се повиши спрямо еврото. Сред ценообразуващите фактори са още разходите за транспорт, съхранение или допълнителна преработка, както и печалбата на компаниите за минерални масла.
От друга страна, голяма част от цената на горивата отива в държавата. Най-голям е делът на енергийния данък. Досега той беше 65,45 цента за литър бензин и 47,04 цента за литър дизел, а след намалението за тези три месеца ще бъде съответно 35,9 и 33 цента на литър. По този начин германското правителство се отказва от данъчни приходи, които се оценяват на повече от три милиарда евро.
Въпреки това минералните компании не са длъжни да прехвърлят цялата отстъпка, която получават, директно на потребителите. Продажната цена се определя от тях, а процесът е труден за проверка заради сложното ценообразуване. Министерството на финансите обаче обяви, че корпорациите трябва да прехвърлят изцяло намалението на данъците върху шофьорите.
В резултат на отстъпките литър бензин ще се продава за 1,78 евро, а литър дизел за 1,859 евро. Това обаче все пак е по-скъпо, отколкото преди началото на руската инвазия в Украйна, когато бензинът се продаваше за 1,75 евро за литър, а дизелът - за 1,663 евро.
Значително поскъпване преди намалението
В началото на тази седмица крайните потребители плащаха по 2,13 евро за литър бензин. Само за една седмица цената му бе скочила с 4,3 цента, а тази на дизела – с три цента и половина.
"Равнището на цените на горивата в момента не може да бъде оправдано от цената на суровия петрол и валутния курс", подчертава говорителка на Германската асоциация на автомобилистите ADAC. "Създава се впечатлението, че браншът си е осигурил удобна стартова позиция за отстъпката.” По този начин петролната индустрия следва волята на политиците, но все пак има високи маржове поради изкуственото повишаване на цените.
Търговската асоциация за горива и енергия, която представлява компаниите за производство на минерални масла в Германия, отхвърля критиките. Тя се позовава на настоящите затруднения на световния пазар, породени от високите цени. "В САЩ началото на летния сезон се посреща с ниски запаси в рафинериите и петролните бази. Това оказва влияние върху цените на бензина в световен мащаб, включително в Германия", заявяват от асоциацията.
Не е само енергийният данък
"Цените се определят от отделните дружества или бензиностанции. Предполагаме, че намалението на енергийния данък ще бъде прехвърлено на водачите поради силната конкуренция между бензиностанциите”, коментират още от търговската асоциация. Енергийният данък обаче е само един от многото компоненти, които определят цената на горивата. В допълнение към разходите за закупуване и обменния курс на долара, съответната конкурентна среда на бензиностанцията също е определяща за крайната цена на горивата.
Освен това се очакват проблеми в началото на септември, когато изтича срокът на отстъпката за горивата.