31 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 
8488
ПЕЧАТ
В интернет пространството се появиха снимки от тестове на следващото поколение на флагмаския седан на Mercedes. Прототипът на новата S-Klasse е даснет с минимално количество камуфлаж, като това се случва само десетина дни преди официалната премиера на модела, която е насрочена за втори септември.
Автомобилът от снимките е забелязан по пътищата на Германия, като само зоните около фаровете и задните светлини са замаскирани, както и емблемата на Mercedes= Това, което е интересно още е, че този автомобил получава нормални дръжки на вратите, докато по-ранните тестови автомобили имаха прибиращи се такива.
Най-вероятно прибиращите се дръжки ще се предлагат като опция, тъй като те са част от функцията, която ще помогне на водещия автомобил на Mercedes да осигури впечатляващо нисък коефициент на съпротивление от едва само 0,22. Що се отнася до задната част, в началото на месеца тя също беше напълно разкрита.
Още тогава видяхме широки задни светлини, подобни на тези на модела CLS и гарнирани с хромирана лента, простираща се по цялата ширина на задната част. Очаква се, че новият флагмански седан няма да разполага с версии с две врати - купе и кабриолет. Изцяло електрическият седан EQS пък ще бъде представен през 2021 година.
Чисто гола жена се разходи пред колите в Пловдив
Тази бивша селска кметица ще става депутатка от ДПС (ПРОВОКАТИВНИ СНИМКИ+ ВИДЕО)
Качакова: Срам ме е, че имаме партия с такова име
"Тия ме свалят, аз ваксинирам"
Борисов се справял най-добре с кризата. Вярно ли е?
Седем аргумента защо 3-ти март не трябва да бъде национален празник на България
Подхвърлят на пенсионерите по 50 лева и през април
Бившите партии на Александър Йорданов и Евгений Бакърджиев се съюзиха с НФСБ и "Воля"
Борисов: Стриктно сме платили, стриктно да доставят ваксините
Роналдо и семейството му си спретнаха купон на покрива
Защо не бива да влизаме с телефона в тоалетната?
Работник падна от ел. стълб в Русе и загина
Изненадващ обрат по скандала с допинга: Тримата национали оневинили федерацията и селекционера на националните отбори
Коментиран от #4
-14 +53
-8 +36
-31 +17
До коментар #1 от "Алфа Вълкът":
И на S класата ли намери кусури,бе.Ами качи една твоя снимка да видим ти на какво приличаш.
Коментиран от #7, #18
-12 +46
-1 +26
-1 +16
За самия външен дизайн... Отново Мерцедес (както и останалите немски марки) спазват традицията да си специалист по автомобили за да можеш да разпознаеш от 100 метра, който точно модел е. Е класа ли е, Ц ли е, С ли е, или някаква трибуквена комбинация.
Интериора обаче е нещо, което прилича на шега в Интернет. Изключитлено кичозна и буквално грозна по мой вкус. Този среден тъчскрий ще се покрие с мазни отпечатъци още на първата седмица и на слънце ще е все едно пържени кренвирши са си направили дискотека...
Лично мнение и както винаги моля спестете си селското "Гроздето е кисело"...
Коментиран от #13, #14
-8 +43
Последната истинска S-класа е W140, легендарна кола, перфектна комбинация между стил, лукс и надежност.
-6 +26
Ако искаш да я вземеш на 15г., нов внос на "реални" 150 000км, - ЗАБРАВИ!
-2 +20
-7 +14
-1 +13
До коментар #8 от "Someone":
Киселяк ти е гроздето май 😂😂😂
-15 +12
До коментар #8 от "Someone":
Споделям напълно мнението. Отвън - традиционен немски консервативен дизай, но вътре е пиршеството на кича и циганията. В желанието им да изглежда луксозно, изгежда пошло и евтино. С тези големи тъчове, колите заприличаха на нищо. По същия път тръгнаха Ауди, ама и те милите, понеже няма какво да измислят, блъскат дисплеи, хром и лед лентички.
Коментиран от #19, #20
-2 +22
-9 +10
-8 +3
До коментар #4 от "Алфа Чакал":
Ами защо да не намери кусури на S Класата, това,че е най-висок клас и луксозна не означава ,че е красива. Нито че е младежка, модерна,спортна или подобно.
Коментиран от #22
-5 +1
До коментар #14 от "мм84":
Ауди имат стил и фин интериор, мерцедес е кич.
-6 +1
До коментар #14 от "мм84":
При А8 нещата са някак по-подредени и не се набиват на очи толкова много дисплеите. При тази С-ка таблото за километража все едно е взет от Алиекспрес и монтиран след това. Старата С-ка вътре е къде, къде по изпипана. Лично мнение всеки има вкус, но най-важното е да имаме парите за нея пък хахахаха
Коментиран от #25
-0 +5
-2 +2
-0 +1
До коментар #20 от "С една малка разлика":
Всичко е въпрос на вкус. Актуалната ес класа към този момент има доста странности, по отношение на менютата, което се обяснява или с недосмислици или решения на програмистите: 1. Настройките на седалката са пръснати на две места - част от твх с бутони на вратата, друга част в менюто на инфотейнмънта. 2. Паметта на седалките не запомня настройката на лумбалната опора. Когато се качиш в колата, и запалиш, опората се връща в изходно положение, независимо от останалата памет . 3. Част от настройките за отоплението на вратите, седалките и централкия подлакатник, се появяват като меню, само когато си пуснал подгряването на седалките. През другото време това меню дори не се вижда.
-0 +4
-0 +2
-1 +0
-0 +1
Коментиран от #31
-0 +1
До коментар #30 от "Тойота":
Ти пък какъв си?
-0 +0