20 Май, 2021 15:42 5 787 17

Bugatti Chiron се пробва срещу изтребител (ВИДЕО)

  • bugatti-
  • chiron-
  • изтребител

1500 конски сили vs 5727 конски сили

Bugatti Chiron се пробва срещу изтребител (ВИДЕО) - 1

Може би си спомняте, че преди известно време, когато Bugatti Veyron все още бе топ-моделът на марката, той премери сили с изтребител в едно от предаванията на Top Gear. Днес видеото показва неговият морален наследник Chiron, който отново се пробва срещу изтребител от армията.

За разлика от Chiron-а на 90 хиляди километра за който ви разказахме вчера, този е малко по-специален и едва ли изобщо някога ще достигне този пробег. Колата е една от 20 произведени Chiron Sport Les Légendes du Ciel в чест на приноса на Bugatti в самолетната индустрия през миналия век.

Bugatti Chiron се пробва срещу изтребител (ВИДЕО)

Що се отнася до спецификациите, Chiron-ът разполага с 8.0-литров W16 мотор с 4 турбини и мощност от 1500 конски сили. Въртящият момент също е доста впечатляващ със стойности от близо 1600 нютон метра. Ускорението до 100км/ч. отнема около 2.5 секунди, а това до 300км/ч, малко над 13.5 секунди.

Bugatti Chiron се пробва срещу изтребител (ВИДЕО)

Въпреки всичко, данните са несравними с тези на изтребителя, който генерира около 5700 конски сили, а въртящият момент достига 56 хиляди нютон метра. Също така е и водач при максималната скорост, развивайки близо 2000км/ч. Вижте видеото.


Поставете оценка:
Оценка 4.1 от 8 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 сектант

    7 6 Отговор
    един чип на дъстъра от ъндърграунда и това бугари на задна ще го снима гаджето на пасажерската седалка през предното стъкло как се отдалечава
  • 2 Бат Мишо

    5 7 Отговор
    От изтребител до изтребител има разлика и от старт до старт на изтребител - да отвори дроселите с набити спирачки ША ГО СТИГНЕШ ЗНАШ ГА кът пусне спирачките самовара Миг 29 с 2 двигателя - а ако някък попадне озаде в струята Вейрона и ша са върне в 1 клас с 200

    Коментиран от #3

  • 3 Бат Мишо

    4 5 Отговор

    До коментар #2 от "Бат Мишо":

    ПС туй на снимката е едномоторен а 2000 км в час ЛЕТЯЩА ЩАЙГА и е ДОСТА под нивото на съвременен прехващач - с 2000 ДОРИ НЕ МОЖЕ ДА ДОГОНИ стратегически бомбардировач Белия лебед който дува с 2400 Миг 31 има още повече коне и напор НО е по тежък и на старта издъхва заради многото гориво НО ПРАЗЕН МИГ 29 отвори ли дросела ША РАЗЦЕПИ СИЧКО на старт и скороподемност САМО ША КАЖА че прай 10 Ж на 2-3 секунда след старта старта и повече нищо няма да кажа кък ускорява

    Коментиран от #4

  • 4 Бат Мишо

    1 4 Отговор

    До коментар #3 от "Бат Мишо":

    я сравнете тъс щайга дет са пуснали срещу вейрона само и само да му направят реклама че е бил самолет - ЦЯЛО ЧУДО че не съ изкарали вякой Ме 109 от 1943 СРЪВНЕТЕ С ТОВА НА Миг 29 съвременния ТОП ПРЕХВАЩАЧ в който на страт с макс отворени дросели ПОВЕЧЕТО ОТ ВАС ПРЕД КЛАВИАТУРИТЕ ЩЕ ЗАГУБАТ СЪЗНАНИЕ пред ЧУДОВИЩНИТЕ 10 Ж на които е способенСамолетът има два двигателя (RD-ZZ или RD-ZZK за модификация "M"), те са разположени под крилото. Общата им тяга може да достигне от 16 600 до 17 600 kN (kgf).

    Коментиран от #5, #14

  • 5 Бат Мишо

    0 4 Отговор

    До коментар #4 от "Бат Мишо":

    Преди да залаете ЩЕ ВИ ГО ПРЕВЕДА - скороподемност 330 метра В СЕКУНДА - представете си да ви дигна с скорост 330 метра за 1 секунда И ИДСАМ ДА МИ КАЖЕТЕ ЧЕ НЯМА ДА ЗАГУБИТЕ СЪЗНАНИЕ като ме тледате в очите

    Коментиран от #6, #8

  • 6 Бат Мишо

    0 3 Отговор

    До коментар #5 от "Бат Мишо":

    И ПРЕДИ ДА КАЖЕТЕ че и друг самолет го може ОТГОВАРЯМ не НЕ ГО МОЖЕ НИКОЙ ДРУГ да се размаха с 10 Ж без да се разруши от претоварването ТВА Е ТОПА поне от напраеното на тая планета ТВА Е ТОП САМОВАРА с 2600 км в час и 10 Ж издържащи се само в специялния му уникален ЕДИНСТВЕН пилотски костюм за да издържиш старта

    Коментиран от #7

  • 7 Hellish

    10 0 Отговор

    До коментар #6 от "Бат Мишо":

    Щях да се въздържа ама пишеш глупости. Претоварването от 10G което издържа самолета е при маневра с висока скорост, не при стартиране и излитане. Реактивните двигатели ускоряват бързо но плавно. Тези 330м/с за които се напъвате не се постигат от нулева скорост. Те са скоростта с която самолета катери постоянно но първо ускорява до необходимата скорост и тогава започва издигането.
    После, стига с тоя Миг-29, ясно, че са ви напълнили главата с глупости в казармата и, че от Калашников по-силна пушка няма и от МИГ-29 по-добър самолет. Но сме 2021 а не 1985. Няма да бутам упадъчна западна техника, но първо МИГ 25 и 31 катерят по-бързо и по-високо. Рекорда за катерене е постигнат с улекотено СУ-27. И в днешно време има СУ-57 което ще си прави кръгчета около мига. Та стига се напъва, вземи почети малко не карай на изуст с глупостите набити ти в главата в казармата
  • 8 небрежнев

    8 0 Отговор

    До коментар #5 от "Бат Мишо":

    #Бат Мишо: 1. 10g означава 98.1 m/s2, а не 330 m/s.; 2. при над 6g човек губи съзнание и за да могат пилотите да издържат 8g костюмите им са с компресия. В този режим издържат само няколко секунди и в него се влиза на форсаж в комбинация с маньовър във въздуха. Това не може да стане при излитане. 3. При старта скоростта се развива от 0 км/ч, а тогава притока на кислород в двигателя е само от компресора и реалната мощност на реактивния двигател е минимална. С увеличението на скоростта притока на кислород от въздушната струя се увеличава и мощността расте, като макс. се получава в граничните скорости на самолета (над 2000 км./ч).
    Реално на старт кола може да бие всеки самолет, но после задължително губи.

    Коментиран от #9

  • 9 един от стадото

    6 0 Отговор

    До коментар #8 от "небрежнев":

    що им отваряш очите. Силата на самолета е във въздуха, на колата на асфалта. Тоя Вейрон най- добре ще го бие един Хариер само с 1000км макс. скорост, дори. Отлепя на място вертикално на десет метра и газ на пред. Или един палубен, на 70тия метър е на 250км ч вече. Тъпи реклами
  • 10 рено до гроб

    2 1 Отговор
    Пълни глупости тестът на Топ Гиър беше с отиване и връщане на колата а самолета набира до определена вивочина и се връща и той и самолета би.Освен това оня беше Еврофайтър това е Рафал.

    Коментиран от #11

  • 11 един от стадото

    0 1 Отговор

    До коментар #10 от "рено до гроб":

    еврофайтер е, с два матора. Рафала е с един. И совалка да е, всяка жаба да си знае гьола.

    Коментиран от #12

  • 12 Хо хо хо

    0 1 Отговор

    До коментар #11 от "един от стадото":

    го фъкюорселф

    Коментиран от #13

  • 13 един от стадото

    0 0 Отговор

    До коментар #12 от "Хо хо хо":

    пардон. И най- добрите грешат. Но не псуват като хамали
  • 14 Не думай

    0 0 Отговор

    До коментар #4 от "Бат Мишо":

    Кви дросели в реактивен двигател ве спреляк.това да не ти е Ан-2.и.д.и.о.т
  • 15 До сектант

    0 0 Отговор
    Само като ти прочета коментара под някоя статия като днес и ми се оправя настроението............ ех този дъстър...
  • 16 Negan

    2 0 Отговор
    О, неграмотниЙ. Мощността на изтребителите се измерва не в конски сили, а килонютони!
  • 17 Винс

    1 0 Отговор
    Бе кви са тези клети изтребители?
    На 150 м. писта на самолетоносач дигат 280 км.ч.