20 Декември, 2022 15:26 4 475 21

Електрически Hyundai не се затрудни да изтегли закъсал в снега камион (ВИДЕО)

hyundai-
ioniq-
ioniq 5-
камион-
електромобил

Случката се развива в Естония

Електрически Hyundai не се затрудни да изтегли закъсал в снега камион (ВИДЕО) - 1

Само до преди няколко години, клиповете на които „напомпани“ 4х4 вадят от снега затънали коли, камиони и всякакъв друг вид техника бяха най-популярни през зимните месеци. Изглежда сега те отстъпват своето място на подобни по сюжет, но с различен главен герой видеа, като това което ще ви покажем днес.

Кадрите, които бяха публикувани в Twitter от electrek.co показват как електрически Hyundai Ioniq 5 успешно измъква камион, който е закъсал в снега. Макар да не изглежда особено много, снежната покривка оставя камиона на място или поне докато електромобилът не се намесва.

Съдейки по това с каква лекота издърпа тежкото возило, корейската кола вероятно е във версията със задвижване на четирите колела, което означава мощност от 325 конски сили и максимален въртящ момент от 605 нютон метра, наличен още от старта.

Hyundai IONIQ 5 towing crane truck stuck in the snow in Estonia

[via Andres Kaur] pic.twitter.com/rVwLuQIV46
— Electrek.co (@ElectrekCo) December 17, 2022

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 2.3 от 15 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Дидо

19 6 Отговор

Да бе

15:30 20.12.2022
2 Реклама

22 4 Отговор

алабала работата

15:31 20.12.2022
3 ама друг път

14 5 Отговор

Празен влекач :DDDDDDDD
Коментиран от #7

15:47 20.12.2022
4 Агитация и пропаганда

18 7 Отговор

С въртящият момент и прецизната регулация на оборотите на ел,мотора всеки го може.

15:50 20.12.2022

5 Тока

10 8 Отговор

е сила.

15:54 20.12.2022
6 Адам Хилтън

13 9 Отговор

Това и обикновена кола го може, само да има сцепление.

15:55 20.12.2022
7 И каде видя

22 2 Отговор

До коментар #3 от "ама друг път":
влекач бе? Аз виждам СОЛО камион/трупчийски/ празен. И да възможно е джип да дърпа влекач с полуремарке виждал съм, но това не е точно дърпане, а подпомагане на влекача... на заснежен асфалтов път.

16:06 20.12.2022
8 Незнам

16 2 Отговор

Колата няма и 2 тона колкото и конски сили да има..........седловия влекач е около 8 тона, това е бордови камион малко по-тежък ще е.....явно не съм внимавал в часовете по физика

16:10 20.12.2022
9 гост

22 8 Отговор

И след малко ще я качат на камиона защото е останала без ток.

16:30 20.12.2022
10 Абе,

11 7 Отговор

може и да го е изтеглил,но само ако зеленият шмъркач е карал колата...

16:54 20.12.2022
11 след което

10 7 Отговор

батерията му се изтощи .....

17:00 20.12.2022
12 4️⃣4️⃣5️⃣5️⃣

14 3 Отговор

Това най-новата реклама ли е? На камиона му е трябвало малко допълнителна помощ, за да успее да отлепи. Едновременно с опита му да потегли, го е дръпнала и колата и е станала работа. Ама да го издърпа колата сама, няма да се получи, има да буксува!

17:03 20.12.2022
13 Катеричок

8 2 Отговор

Вкара го в пътя, то с един чувал песък или вериги можеше и сам да се изкара дет се вика

17:04 20.12.2022
14 ДА ИЗМЭТЭМ крадливата пасмина ГЭРБ

16 6 Отговор

Абсолютна реклама!!!
Вижте дърветата, вижте електрическите стълбове - всички са наклонени наляво.
Това означава, че умишлено е снимано така, за да не се разбере,
че теренът има наклон натам, накъдето тръгнаха т.е. надясно.
И на ръце да го бутнеш влекача, ще тръгне...
Коментиран от #16, #17

17:43 20.12.2022
15 ема

6 7 Отговор

Ако ще да е с 1000 кс веднага ще му замине съединителя ако е автоматична скоростната кутия ще падне долу.

17:54 20.12.2022
16 Ами да

5 3 Отговор

До коментар #14 от "ДА ИЗМЭТЭМ крадливата пасмина ГЭРБ":
Даже в края на клипа се вижда надолнището.

18:22 20.12.2022
17 Вместо дървета и стълбове

4 9 Отговор

До коментар #14 от "ДА ИЗМЭТЭМ крадливата пасмина ГЭРБ":
Гледай където трябва. Гледай какво се случва с гумите на камиона?

Дали пък не се вървят в несвяст а камиона не мърда и гумите нямат сцепление? Ако наклона беше надолу, както твърдиш, дали камиона нямаше да тръгне и по инерция и въжето въобще да не е опънато?

Хайде сега погледни какво се случва и с колелата на електромобила? Електрониката подава точно толкова въртящ момент колкото може да осигури сцеплението и нито един нютон метър повече, за да не превъртят гумите.

Тоест дори огромният въртящ момент на електромобила не е от толкова голямо значение, защото очевидно камиона има повече въртящ момент. Проблемът е в прецизното регулиране на този въртящ момент.
Коментиран от #18, #19

19:45 20.12.2022
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 Майстора

2 6 Отговор

До коментар #17 от "Вместо дървета и стълбове":
ИМЕННО. Тракшън контрола на електромобилите работи с честота 1000 пъти в секунда. ДВГ може да се регулира максимум до 100, понеже е допотопна техника, работеща на принципа на множество взривове.
Коментиран от #21

16:22 21.12.2022
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Този коментар е премахнат от модератор.