28 Май, 2021 11:10 21 558 49

Магистрала разорява цяла държава

черна гора-
магистрала-
китай

Строи се с китайски средства

Снимка: БГНЕС/EPA

Факти

Нова магистрала може да вкара Черна гора в икономическо затруднение, съобщи Пинк.

Магистралата свързва крайбрежния град Бар със Сърбия. Строежът е реализиран с голяма подкрепа от Китай.

Страната покрива финансово първите 41 км. Правителството е вложило 944 млн. долара китайски заеми в първия участък на магистралата.

Това прави участъкът изключително скъп и все още незавършен. Предстои да бъде построен още един голям участък, който ще възлиза 1.2 млрд. долара.

Експерти настояват да се изясни как ще бъде платена магистралата и как се изразходват средствата. Споразумението беше обявено преди седем години от тогавашното правителство на Мило Джуканович.

Настоящите управляващи тогава бяха опозиция и критикуваха решението. Задават се много въпроси за това как ще бъде покрит дългът към Китай.

Разглеждат се различни варианти. Премиерът Дритан Абазович призова ЕС да предостави финансова подкрепа. Европейски представители обаче обявиха, че няма как групата да покрие дълга.

Ако той не бъде покрит, страната ще трябва да се откаже от контрола над магистралата. Това ще повиши влиянието на Китай в държавата.

Черна Гора

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3 от 29 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Дреее ми

104 11 Отговор

Десет пъти тая новина за тоя месец.Голям праз да се оправят.

11:11 28.05.2021
2 КОТарАК

155 14 Отговор

да вземат нашият ,,специалист'' от Банкя. то ще разпедели правилно средствата и всичко ще е наред
Коментиран от #39, #44

11:12 28.05.2021
3 Майна

77 44 Отговор

Не чакайте нищо добро от Китай, жълтата раса ще власттва над света, за съжаление...
Коментиран от #49

11:13 28.05.2021
4 Факт

59 13 Отговор

И В БГ Е ТЪЙ

11:15 28.05.2021

5 факт

86 16 Отговор

Да бяха я направили с еврогейско финансиране. Щяха да изтеглят 3 пъти по-голям дълг за съфинансиране, при още по-неизгодни условия и накрая магистрала така и нямаше да имат, но поне корумпетата им щяха да са доволни...

11:16 28.05.2021
6 ЕСчлекнКА

49 14 Отговор

Китайските евра са по-мърсни от ЕС еврата, тези неща ги слушаме от години. Как от ЕС се загрижили за нечленки на ЕС как харчат парите си :)

11:18 28.05.2021
7 Реалност

105 7 Отговор

Построявате си магистралите с наи "кофти" материяли ,след това слагате едно ограничение 90 км ,слагате камери и "доите "хората платили преди това за винетки ,така направиха нашите в участъка Стара Загора -Чирпан.

11:18 28.05.2021
8 Хохо

39 14 Отговор

Как щели да платят 1,2 милиарда дълг към Китай? Ами с липса на суверинитет,разбира се,как другояче? Китай пристъпва като тих дракон към Европа..
Коментиран от #18

11:19 28.05.2021
9 ЧАЙНА ТАУН

23 21 Отговор

СТРОЕЖ ПО КИТАЙСКИ....А ДРУГАРИ
Коментиран от #17

11:20 28.05.2021
10 Каскетаров

73 8 Отговор

Ремонта на отсечката Ст.Загора - Чирпан също разорява България ! Не се спазват техническите изисквания, ползват се некачествени насипни материали, прекратен е договора на инспектиращата фирма ?
Коментиран от #41

11:20 28.05.2021
11 Атлантик

70 10 Отговор

Що не питате Бойко с какви пари плати самолетите на хартия без да пита народа. После що краварите газят Ново село като у тях си ?

11:23 28.05.2021
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Б.Б.

27 3 Отговор

Кат'не разбирате от нещо, 'що се хващате?! Удряте, една черна боя през поляната, лъскава маркировка и режите лентата. После следващата - магистрали, като слънце.

11:28 28.05.2021
14 АЙДЕ БИ

37 4 Отговор

Ако Черна Гора можеше да се разори за 1.2 милиарда, шиши до сега да я е купил и разчепкал 5 пъти. Друг е въпроса има ри смисъл от тази магистрала. Най-малкото за нечие шкафче има полза. Тя корупцията не е явление, виреещо само в България.

11:35 28.05.2021
15 Госあ

37 2 Отговор

Аве я кажете колко е дълга тази магистрала, че тия реват за 41 км. М ? Негодници. А нашите магистрали с колко са финансирани от държавата? М ? Статията е написана изключително манипулативно, разбира се. Простичките сметки са колко е дълга магистралата, колко покриват Китай и колко въпросните. А това, че потъват колосални суми както с нашите магистрали си е изключително техен въпрос. Предполагам китайските пари не потъват така от китайските изпълнители, щото ще трябва да дават обяснения на ККП. И нещата няма да бъдат приятни.
Коментиран от #45

11:36 28.05.2021
16 09991

22 11 Отговор

Черна Гора е само една от държавите с китайски заем.Има и други а това е нова политика на Китай да дава заеми и да държи тия държави в тяхна зависимост.Това е истина.Заеми са вземи и няколко южноамерикански държави.Всичко се прави с цел.Не защитавайте жълтурите защото изобщо не са за съжаление.Така увеличават влиянието си в цял свят.Разберете че Китай е икономически и военен агресор.Случая с коронавируса също е тяхна работа и също с цел.
Коментиран от #28

11:49 28.05.2021
17 Бае Въло

29 1 Отговор

До коментар #9 от "ЧАЙНА ТАУН":
Погледни само "Yaxi highway" в Китай и тогава се гъбаркай. Друго такова съоръжение няма на Земята. Нашите бойкостради там минават за петостепенни селски пътища. Дори радари не слагат по тях, защото смятат, че дупките вършат добра работа.

11:50 28.05.2021
18 дънсяопин

11 8 Отговор

До коментар #8 от "Хохо":
И без това завладяха Монголия и половината Сибир,икономически.А Путин потърква ръчички и се радва.

11:54 28.05.2021
19 Ще има и още

17 2 Отговор

Демек, докато Централна Европа хули по България, че с ветото си "забавя разширението на ЕС" и имало опасност в Македония да се "наложат трети страни ", каква излиза тя ? Че "третите страни" от години вече си бръмчат из Западните Балкани и централно европейските гладни и хищни джуджета май май напразно точат лиги да строят магистрали, канали , ЖП и прочее благини. Удобната за псуване България виновна ли е с нещо в този случай ? Ей тъй , да си знаем просто.

11:55 28.05.2021
20 Мислещ

17 5 Отговор

Хаха, и тия явно си имат тикви и ще ядат асфалт.

11:56 28.05.2021
21 Общо взето

16 2 Отговор

Това беше магистралата на най корумпираният Европеец Мило Джуканович та Боко от него се учеше!

12:06 28.05.2021
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 истината

19 4 Отговор

Абе ей, китайците за 10 години какви чудеса построиха, виадукти, магистрали колкото всички пътища в нашата страна, ние тук на всяка 10 - 20 километра построени режем лентички и въхкаме и пляскаме и се хвалим, сякаш кой знае какво станало. Вижте в Тубата и сравнявайте строителството на инфраструктурата в Китай и у нас. Пък Черна гора да се радва, защото ако имаше като нашите управляващи досега, нямаше да ги изтърпи 10 години.

12:15 28.05.2021
24 СССРБарета

19 2 Отговор

То пък Черна гора е една държава колкото нашето село!

12:15 28.05.2021
25 Мило с тъмна Слава, и той преди нашия е

13 1 Отговор

Разбрал, че има много Аванта в строежа на магистрали!! Търпях а го Много години и там!!

12:16 28.05.2021
26 jorj

9 18 Отговор

Нали, ако комунистите бяха на власт в България щеше да е същото!!!!! Но те дойдоха и ще стане същато!!!!!

12:16 28.05.2021
27 Рамануша

17 4 Отговор

Като се осери някои ,кой е виновен -комунистите!

12:30 28.05.2021
28 Хо хо хо

17 2 Отговор

До коментар #16 от "09991":
Чакай сегане бяха ли първи американските германски англииски и френски инвеститори в китай още през 80-те всъщност 70-те?
Какво реват сегаКолко инвестира германия в България за тези 30 години един завод за хладилници в Пловдив и едно летище в София друго само крадат хора там да ги правят "немци".

12:39 28.05.2021
29 истината

19 1 Отговор

През 80-те години на миналия век китайците са разбрали, че без съвременна инфраструктура повече не могат, ако искат да забогатеят, трябва да строят пътища. Разработили са съответстващи стандарти за КАЧЕСТВО, определи са източници за финансиране на строителство, закупили машини, оформили отделни закони за това. За 10 години Китай построява толкова пътна инфраструктура, колкото на Европа и Сащ е било нужно половин век!

12:41 28.05.2021
30 Ами китайските пари които....

16 2 Отговор

Нашите крадци откраднаха от банката за развитие,КОЙ ще връща?Нашите са повече и са разграбени на сухо...Дори няма да има и една градска тоалетна за спомен!Пак ни замаяват с чужди новини,а при нас КУЧЕ ВЛАЧИ КАМИОН И ДИРЯ НЯМА...ЩО Е ТО????

12:41 28.05.2021
31 истината

15 3 Отговор

Строителството на скоростните бързи трасета в Китай продължават и сега. В началото на 21 век те достигат 10 000 км, през 2002 година достигат 20 000 км, 2008 г. - 60 000 км. През 2013 година общата дължина на автомобилните пътища достига 4 100 000 км, включващи 105 000 км скоростни магистрали свързващи всички градове с население над 200 000 души. Това показва ясно на какво ниво е инфраструктурата в Китай и какъв е опитаэим в строителството на пътища и магистрали.

12:54 28.05.2021
32 пнвррп

18 3 Отговор

Тази статия е манипулативна с цел да си кажем "ха, имало и други недоволни като нас, не сме само ние зле". И да се успокоим. Общият проблем е, че парите за магистрали се харчат по непрозрачен начин.

12:58 28.05.2021
33 Хаха

21 3 Отговор

А бг магистралите / и не само / построени, инспектирани, открити, закрити, финансирани от великият банкянски строител са жив ашак. Юфка, юфка с дупки, юфка с кръпка до кръпка навсякъде. Вчера открити с пози и пъчене днес се ремонтират. Станишев и комунистите не могли да строят щото било трудно - за маг. Тракия от Чирпан до Ст Загора. А след Ст Загора всички карат в лява лента щото в дясна не може, колите се разпадат от вибрациите. А там трафика е 20 000 автомобила за денонощие в събота и неделя през лятото. Та тоя за краденото само от този участък тр пожизнено да не излиза от офиса на ставри.

13:08 28.05.2021
34 Долу ЕС

18 3 Отговор

И какво като повиши влиянието на Китай? Значи скапания ЕС може да пусне 150 американски бази с над 150 хил чужда армия, купува само американско оръжие, нито един цру шпионин не е хванал за 50 г или НПО да е закрил, но китайска инвестиция за 100 км не може? Ама купувате цялата техника дрехи и обувки от там?

13:13 28.05.2021
35 Дрън Дрън Пляс

16 2 Отговор

уреваха орталъка, защото по трудна за изпълнение и качествена магистрала през черногорскте планини ЕС никога нямаше да финансира и направи ... вижте в тубата каква чудесия са направили китайците ... след една годна ще ходим до Будва и Дубровник за 2-3 часа

13:21 28.05.2021
36 Дедо Вуте

10 3 Отговор

Да бяха потърсили Боко Харем от Банкя да я построи Тогава със сигурност щяхя да загубят много повече
Коментиран от #43

13:34 28.05.2021
37 no name no face no number

10 2 Отговор

Браво на Китай ето така се прави без оръжия :)))

13:35 28.05.2021
38 _he_

4 1 Отговор

Алооо, по-полека! По-полека, че ще изкарате тяхната магистрала по-скъпа от нашите и ще влезнете в противоречие сами със себе си! Нали твърдите, че българските магистрали били най-скъпите в Европа.

15:34 28.05.2021
39 КОМУНИСТА

2 11 Отговор

До коментар #2 от "КОТарАК":
АБДАЛ,ВЗЕМИ ГО НА ЗАДЕН ХОД,КОМУНЯГО МРЪСНА.

18:01 28.05.2021
40 Япа Я

3 1 Отговор

От Београда до Бара-пут братства и единства....А по средата китайски браг!

18:28 28.05.2021
41 Япа Я

2 4 Отговор

До коментар #10 от "Каскетаров":
Сега кажете при кое правителство се строи тоя участък,гордо открит от Станишев!

18:34 28.05.2021
42 БОКО КРАДЕЦА

17 3 Отговор

ПРЕБРОЙТЕ КОЛКО ЛЕНТИ В ПОСОКА ИМА ТАЗИ МАГИСТРАРА И ПРЕБРОЙТЕ ЛЕНТИТЕ НА БОЙКОВИТЕ ТЕСНОЛИНЕЙКИ ! ТОЙ МУТРАТА СИ МИСЛИ ЧЕ НЕ МОЖЕМ ДА БРОИМ ДО 3 ТОЯ КРАДЕЦ !

18:39 28.05.2021
43 БИКОКРАД

8 3 Отговор

До коментар #36 от "Дедо Вуте":
АКО БОКО Я БЕШЕ СТРОИЛ НИ МАГИСТРАЛА ЩЕШЕ ДА ИМА НИ ПАРИ !

18:53 28.05.2021
44 Последния Софиянец

1 10 Отговор

До коментар #2 от "КОТарАК":
Фигуранта ще покаже как се прави

19:55 28.05.2021
45 Оня

2 2 Отговор

До коментар #15 от "Госあ":
На вас простите и неуките винаги ви е лесно!

20:03 28.05.2021
46 Нане

4 2 Отговор

кат при нас парите за Хемус и тунел под Шипка и магистрала до Видин ще отидат за ремонт на Тракия

22:05 28.05.2021
47 внимателно

0 2 Отговор

Тъкмо такива проекти бяха и Големия Шлем на Първанов. При кредит от 16%, бюджетът на държавата нямаше да може да покрива вноските и Русия щеше да ни купи за без пари.

01:04 29.05.2021
48 гост

0 0 Отговор

Корумпирани политици и китайски монопол, какво друго да стане. Ето, Германия вижда този проблем и не допуска китайски фирми с държавно участие в големи проекти от икономическо и стратегическо значение. Защото Китай налива средства, финансиране и след това просто прибира по чисто законен начин изпадналите в нужда глупци, нищо незаконно.

08:49 29.05.2021
49 Изумен

3 2 Отговор

До коментар #3 от "Майна":
За сега като гледам Китай прави само бизнес а краварите войни , вируси и смърт. Та по добре Китай отколкото сащ

11:09 29.05.2021