Тази седмица Tatra Trucks ще покаже своя първи хибриден камион Force e-Drive 8x8 с хибридна задвижваща система. това ще се случи в рамките на изложението за чиста мобилност E-Salon в Прага.
И въпреки че производителят все още не е разкрил техническите характеристики, марката подгрява интереса на превозвачите към новия продукт. Акцентът, пишат на страницата си във Facebook , е поставен върху комбинацията от двигател с вътрешно горене и електродвигател-генератор с тягови батерии.
Ще има няколко режима на работа на хибридната инсталация. Всичко е направено с цел максимално намаляване на вредните емисии и намаляване на топлинния отпечатък. Ето защо производителят обещава ефективно използване на електродвигателя и тяговите батерии.
Тийзър снимките показват версия с кабина с четири врати, която е сходна с тазгодишната разработка, направена по проекта за камион Tatra Force 8x8 за военни поръчки. Очевидно той ще бъде основата за всички модели на Tatra Force, включително и хибридния. Плановете предвиждат и пускането на по-къса кабина с две врати.
И двете версии ще имат редица функции за безопасност, подобрен интериор и дигитализирано арматурно табло с модерна електроника. В сравнение с предишното поколение, кабините на тази версия както в късата (с две врати), така и в дългата (с четири врати) имат актуализирана рамка с модерни дизайнерски характеристики за повишена безопасност на пътниците и подобрена видимост.
Както можете да видите от снимките, има шаси с доказана концепция на Tatra, което се основава на централна товарна тръба с въртящи се независимо окачени полуоси. Очаква се третото поколение Tatra Force да има още по-добри характеристики на управление по неравни пътища и офроуд от предишното второ.
Що се отнася до потенциала на мощността, тук има само предположения, тъй като все още не се споменава нищо за електрическия двигател и батериите. Или наличен 340kW V8 с електронно управление с въздушно охлаждане, или по-мощен 440kW V12.
Производителят предлага подобна конфигурация за Tatra Force 8x8 на вътрешния пазар, а за външни доставките Force ще са с двигатели Cummins или изцяло нов двигател Caterpillar за тази серия, който е с две мощности от 392 kW до 447 kW и въртящ момент до 2 250 Нм. Както отбелязват експертите, нещо от този комплект ще попадне и на хибридната версия.
Работата по хибридно задвижване е обявена от лятото, но производителят не е разкрил никакви подробности до момента. Очевидно интригата ще продължи до 7 ноември, когато Tatra ще говори за своя хибриден автомобил с двигател с вътрешно горене и електрически мотор по време на дебютното му представяне.