ФАКТИ.БГ
  • audi-
  • audi rs3-
  • дрифт

Audi RS3 ще разполага с 400 конски сили и дрифт режим (ВИДЕО)

От компанията разкриха някои технически характеристики на модела

Публикувана: 22 Юни, 2021 10:58
10 КОМЕНТАРА | ВИДЯНА 2336
  • Audi RS3 ще разполага с 400 конски сили и дрифт режим (ВИДЕО) - 1
    Снимки: Audi
  • ШРИФТ ПЕЧАТ
    Вашата оценка:
    Оценка 3.7 от 6 гласа.

    Audi разкри малко повече детайли за новата генерация RS3 преди официалната премиера на модела. Тя ще се състои през месец юли, а до края на годината се очаква да видим и първите модели да пристигнат в представителствата на „четирите кръга“.

    Знаем, че RS3 ще разчита на добре познатият 2.5-литров петак, който генерира 400 конски сили и 500 нютон метра. Те позволяват подобрено ускорение от 0 до 100км/ч, което вече отнема 3.8 секунди и позволява електронно ограничена максимална скорост от 290км/ч.

    Очаквано модела се предлага с Quattro задвижване, като от RS отдела на Audi са направили някои промени в задния диференциал и според марката предлага по-малко недозавиване и по-добра стабилност. Благодарение на специален режим, който разпределя въртящия момент към задните колела, новото RS3 ще може да прави „контролиран дрифт на затворени участъци“.

    Максималната мощност от 400 конски сили е достъпна между 5600 и 7000 оборота в минута, а подобрената автоматична трансмисия позволява по-добра смяна на скоростите и подобрен старт от място.

    Поставете оценка на статията:
    Оценка 3.7 от 6 гласа.

    Въвеждане на коментар към статията
    Име :


    Напишете кода от картинката
    Визуална кептча
    Коментар:
    Коментари към статията
    Немска мъка
    1 Отговор
    Додж Вайпър имаше 400 коня през далечната 91-ва

    Коментиран от #2, #4


    Оценка:
    -16 +3

    Plameni
    2 Отговор

    До коментар #1 от "Немска мъка":


    Само че от осем литров мотор

    Коментиран от #3


    Оценка:
    -0 +17

    йух
    3 Отговор

    До коментар #2 от "Plameni":


    Само че с много по-дълъг междуремонтен ресурс

    Коментиран от #7, #8


    Оценка:
    -6 +5

    Жена, дете и багажа събираше ли?
    4 Отговор

    До коментар #1 от "Немска мъка":


    А? Или само двама и почти никакъв багажник.

    Коментиран от #5


    Оценка:
    -0 +1

    Немска мъка
    5 Отговор

    До коментар #4 от "Жена, дете и багажа събираше ли?":


    какъв багаж бе пич тва да не ти е ситроен джъмпер

    Оценка:
    -4 +1

    Притежател
    6 Отговор
    След като са оправили недозавиването и има дрифт режим, RS3 става автомобил без слабости. Интересно кога ще го представят официално.

    Оценка:
    -0 +4

    Random
    7 Отговор

    До коментар #3 от "йух":


    Недей зная много. Не си имал. Точно американците измислят планираното остаряване. Неслучайно са сменяли моделите през една година. Вайпъра не че е трошлив, ама старите американски коли са надценени. Пък и на вайпъра мотора е базиран на такъв от пикап, само променят материала на блока и дават на ламборгини главите, та да диша и да вдигнат мощността. (по онова време са собственост на крайслер)

    Коментиран от #9


    Оценка:
    -1 +0

    смях
    8 Отговор

    До коментар #3 от "йух":


    Ти колко РС3-ки си имал и на колко от тях си ремонтирал двигател ?

    Коментиран от #10


    Оценка:
    -1 +1

    Немска мъка
    9 Отговор

    До коментар #7 от "Random":


    на нищо не е базиран а е обратното на пикапа е вайпърски.

    Оценка:
    -0 +0

    Немска мъка
    10 Отговор

    До коментар #8 от "смях":


    какво е трудното за разбиране алуминиев боклучав блок с турбо под високо налягане че първо турбото е консуматив второ блока се цепи трето дюзите също като турбото
    Живота на тоя боклучав двг няма никакви шансове да се представи както вайпърският двг

    Оценка:
    -2 +1

    ФАКТИ.БГ не толерира обидни коментари и спам. Некоректни коментари ще бъдат изтривани. Такива са тези, които съдържат нецензурни изрази, лични обиди и нападки, заплахи; нямат връзка с темата или са написани изцяло на език, различен от български. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg ще бъдат премахнати.


    АПИ: актуална пътна обстановка