Audi разкри малко повече детайли за новата генерация RS3 преди официалната премиера на модела. Тя ще се състои през месец юли, а до края на годината се очаква да видим и първите модели да пристигнат в представителствата на „четирите кръга“.
Знаем, че RS3 ще разчита на добре познатият 2.5-литров петак, който генерира 400 конски сили и 500 нютон метра. Те позволяват подобрено ускорение от 0 до 100км/ч, което вече отнема 3.8 секунди и позволява електронно ограничена максимална скорост от 290км/ч.
Очаквано модела се предлага с Quattro задвижване, като от RS отдела на Audi са направили някои промени в задния диференциал и според марката предлага по-малко недозавиване и по-добра стабилност. Благодарение на специален режим, който разпределя въртящия момент към задните колела, новото RS3 ще може да прави „контролиран дрифт на затворени участъци“.
Максималната мощност от 400 конски сили е достъпна между 5600 и 7000 оборота в минута, а подобрената автоматична трансмисия позволява по-добра смяна на скоростите и подобрен старт от място.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Немска мъка
Коментиран от #2, #4
11:19 22.06.2021
2 Plameni
До коментар #1 от "Немска мъка":
Само че от осем литров моторКоментиран от #3
12:08 22.06.2021
3 йух
До коментар #2 от "Plameni":
Само че с много по-дълъг междуремонтен ресурсКоментиран от #7, #8
12:27 22.06.2021
4 Жена, дете и багажа събираше ли?
До коментар #1 от "Немска мъка":
А? Или само двама и почти никакъв багажник.Коментиран от #5
13:23 22.06.2021
5 Немска мъка
До коментар #4 от "Жена, дете и багажа събираше ли?":
какъв багаж бе пич тва да не ти е ситроен джъмпер13:28 22.06.2021
6 Притежател
13:45 22.06.2021
7 Random
До коментар #3 от "йух":
Недей зная много. Не си имал. Точно американците измислят планираното остаряване. Неслучайно са сменяли моделите през една година. Вайпъра не че е трошлив, ама старите американски коли са надценени. Пък и на вайпъра мотора е базиран на такъв от пикап, само променят материала на блока и дават на ламборгини главите, та да диша и да вдигнат мощността. (по онова време са собственост на крайслер)Коментиран от #9
20:29 22.06.2021
8 смях
До коментар #3 от "йух":
Ти колко РС3-ки си имал и на колко от тях си ремонтирал двигател ?Коментиран от #10
00:44 23.06.2021
9 Немска мъка
До коментар #7 от "Random":
на нищо не е базиран а е обратното на пикапа е вайпърски.01:06 23.06.2021
10 Немска мъка
До коментар #8 от "смях":
какво е трудното за разбиране алуминиев боклучав блок с турбо под високо налягане че първо турбото е консуматив второ блока се цепи трето дюзите също като турботоЖивота на тоя боклучав двг няма никакви шансове да се представи както вайпърският двг
01:08 23.06.2021