3 Октомври, 2024 09:46 2 223 3

Суперхибридът Mercedes-AMG One се превърна в най-бързия сериен автомобил на Нюрбургринг. Отново! (ВИДЕО)

  • mercedes-benz-
  • amg-
  • one-
  • нюрбургринг-
  • рекорд
Суперхибридът Mercedes-AMG One се превърна в най-бързия сериен автомобил на Нюрбургринг. Отново! (ВИДЕО) - 1

Хиперавтомобилът Mercedes-AMG One постави нов рекорд на Нюрбургринг за пътни автомобили. Пилотът от DTM Маро Енгел завъртя обиколка на легендарната писта за време 6:29.090, подобрявайки собственото си представяне с повече от пет секунди. Хибридът беше конфигуриран по същия начин, както по време на миналогодишното състезание - но организаторите имаха голям късмет с времето.

Посланикът на Mercedes-AMG и пилот на DTM Маро Енгел подобри собствения си рекорд на Nordschleife, поставен зад волана на Mercedes-AMG One през 2022 година. Германецът успя не само да подобри предишния резултат с пет секунди , но и да бъде първият в шосеен автомобил, който постигна време под 6 минути 30 секунди. Според него са имали голям късмет с времето: Нюрбургринг е сух и въздухът се затопля до 15 градуса по Целзий.

Суперхибридът Mercedes-AMG One се превърна в най-бързия сериен автомобил на Нюрбургринг. Отново! (ВИДЕО)

В подготовката за състезанието наклонът на колелата на хиперавтомобила е променен, като са избрани максимално допустимите стойности. Мехатрониката е превключена в най-спортния режим Race Plus, който осигурява много предимства на пистата. При него колата се притиска по-силно към земята, окачването се стяга, а системата за активна аеродинамика започва да работи на предела на възможностите си. И, разбира се, само в Race Plus е налична максималната мощност на силовия тракт.

Суперхибридът Mercedes-AMG One се превърна в най-бързия сериен автомобил на Нюрбургринг. Отново! (ВИДЕО)

Последният е базиран е на 1.6-литров V6 турбодвигател, който е допълнен от четири електрически мотора и батерия с капацитет 8.4 киловатчаса, работеща на 800 волта. Системната мощност е 1 063 конски сили. Mercedes-AMG One ускорява от нула до сто за 2.9 секунди, а скорост до 200 км/ч се постига от суперхибрида точно за седем секунди. 300 км/ч се достигат за 15.6 секунди. В същото време по отношение на рекордното постижение на Nordschleife тази кола все още отстъпва на електрическия Lotus Evija X (6:24.047) и Volkswagen ID. R (6:05.336), но и двата са прототипи и нямат достъп до обществени пътища.


Поставете оценка:
Оценка 4.9 от 8 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Буха ха

    7 1 Отговор
    Сериен автомобил. Не можеш да се разминеш от тях, особено между Козар Белене и Овча могила.

    Коментиран от #3

  • 2 Сър Мастър Бейтс

    0 0 Отговор
    Абе това на снимката не е ли Гришо Димитров?
  • 3 Мухаха

    0 0 Отговор

    До коментар #1 от "Буха ха":

    Това не е автомобил за клошари. Този автомобил е разпродадени и цената му само ще се вдига.