Проекти за светещи табели по магистралите, които да предупреждават шофьорите да намалят скоростта при мъгла, са останали неизградени. Това заяви пред депутатите министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков.
Договорите са сключени през 2020 г., но системите не са приети и не са завършени. „Договорите са били на стойност над 7 милиона лева“, каза Шишков. По думите му средствата са на практика загубени, а договорът е прекратен по взаимно съгласие през април 2022 г.
Проверката на АМ „Тракия“ продължава
Изслушването на регионалния министър се проведе след тежките верижни катастрофи на автомагистрала „Тракия“, при които загинаха 11 души, а над 50 бяха ранени.
Разследващите проверяват и състоянието на пътната настилка. Взети са проби от асфалта за изследване на сцеплението, а Окръжната прокуратура в Ямбол е изискала от Агенция „Пътна инфраструктура“ документацията за въвеждането в експлоатация и ремонтите на участъка.
Извършени са шест огледа на местопроизшествието, включително с дрон, а по случая са разпитани над 50 свидетели. След събирането на документите и резултатите от изследванията се очаква да бъде назначена строително-техническа експертиза.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Този коментар съдържа снимка/видео и ще бъде публично достъпен след одобрение от модератор.
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 владиту гурануф милионерчето
18:43 11.11.2026
4 Ванко2
18:44 11.11.2026
5 Ветерана
Насрочените за днес паралелни прояви в подкрепа на премиера ген.Румен Радев и законно избраното Българско правителство и в подкрепа на парламентарната демокрация се отменят поради липса на интерес и масовост. Проявите бяха насрочени за 18 часа като контрапункт на организираните тази вечер протести срещу правителството и премиера. Благодарим на всички които изявиха желание за участие"
П.П. - Много е точна една от статиите във факти и коментар под нея с прикачена снимка!
Коментиран от #13
18:45 11.11.2026
6 Ветерана
Насрочените за днес паралелни прояви в подкрепа на премиера ген.Румен Радев и законно избраното Българско правителство и в подкрепа на парламентарната демокрация се отменят поради липса на интерес и масовост. Проявите бяха насрочени за 18 часа като контрапункт на организираните тази вечер протести срещу правителството и премиера. Благодарим на всички които изявиха желание за участие"
П.П. - Много е точна една от статиите във факти и коментар под нея с прикачена снимка!
18:45 11.11.2026
7 Значи
18:45 11.11.2026
8 Сатана Z
Франция;
• При мъгла (видимост под 50 метра): Максималната разрешена скорост за абсолютно всички пътища (включително магистралите) става 50 км/ч. Това правило важи навсякъде и камерите за скорост могат да бъдат настроени спрямо метеорологичните условия.
Италианският модел: Специална маркировка в мъглата
Италия страда от изключително гъсти мъгли в северната си част (Паданската низина/Po Valley) по магистрала А4. Там се използва уникално визуално решение:
• "Точки за видимост" на асфалта: На пътното платно са нарисувани големи бели полукръгове или знаци, разположени на определено разстояние един от друг.
• Как работи: Покрай пътя има табели, които обясняват: "Ако виждате само 2 точки пред себе си, карайте с 60 км/ч. Ако виждате само 1 точка – намалете до 40 км/ч". Това помага на шофьорите да преценят реалната видимост, когато липсват други ориентири.
Общоевропейското правило "50 метра – 50 км/ч"
В Германия, Австрия, Швейцария и Белгия съществува т.нар. златно правило, което се изучава в шофьорските курсове и се следи строго от полицията:
• Ако видимостта поради мъгла е под 50 метра, максималната скорост е 50 км/ч.
• Ориентир за шофьорите: Разстоянието между черно-белите светлоотразителни стълбчета (колчета) отстрани на магистралите в тези страни е точно 50 метра. Ако от едно колче не виждате следващото, значи видимостта е под 50 метра и трябва незабавно да свалите скоростта до
18:45 11.11.2026
9 мунчо на задна
Насрочените за днес паралелни прояви в подкрепа на премиера ген.Румен Радев и законно избраното Българско правителство и в подкрепа на парламентарната демокрация се отменят поради липса на интерес и масовост. Проявите бяха насрочени за 18 часа като контрапункт на организираните тази вечер протести срещу правителството и премиера. Благодарим на всички които изявиха желание за участие"
П.П. - Много е точна една от статиите във факти и коментар под нея с прикачена снимка!
18:45 11.11.2026
10 мунчо на задна
Насрочените за днес паралелни прояви в подкрепа на премиера ген.Румен Радев и законно избраното Българско правителство и в подкрепа на парламентарната демокрация се отменят поради липса на интерес и масовост. Проявите бяха насрочени за 18 часа като контрапункт на организираните тази вечер протести срещу правителството и премиера. Благодарим на всички които изявиха желание за участие"
П.П. - Много е точна една от статиите във факти и коментар под нея с прикачена снимка!
18:46 11.11.2026
11 да бе, да
18:46 11.11.2026
12 КАЗВАМ
1. Правителство на Кирил Петков (99-о правителство на България)
• Период на управление: 13 декември 2021 г. – 2 август 2022 г.
• Премиер: Кирил Петков
• Участващи партии / Коалиция: „Продължаваме промяната“ (ПП), БСП, „Има такъв народ“ (ИТН) и „Демократична България“ (ДБ) (Четворна коалиция).
• Крайна дата / Падане от власт: Подава оставка след успешен вот на недоверие на 22 юни 2022 г., след като ИTN напуска коалицията. Управлява в оставка до назначаването на служебен кабинет през август 2022 г
18:46 11.11.2026
13 Кой ша излезе в подкрепа на мунча ва
До коментар #5 от "Ветерана":
90% от населението иска да го одере жив с кремък18:46 11.11.2026
14 Мехльото
Оставка всички радки некадърни!
18:47 11.11.2026
15 Сатана Z
Липса на дългосрочна визия и политическа приемственост
Изграждането на Интелигентна транспортна система (ITS) за цяла държава е проект, който отнема между 5 и 10 години непрекъсната работа.
• В България правителствата и ръководствата на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) се сменят толкова често, че всеки нов екип започва отначало.
• Проектите се правят "на парче". Вместо да се изгради една голяма, национална система, се правят малки обществени поръчки за отделни участъци от различни фирми. В резултат на това таблата на една магистрала често не могат да "говорят" със софтуера на друга магистрала.
2. Приоритетът винаги е „кърпене на дупки“, а не технологии
За да инвестираш в скъпи метеорологични сензори, камери с изкуствен интелект и електронни портали, първо трябва да имаш здрава базова инфраструктура.
• Бюджетът за пътища в България винаги е в "режим на оцеляване". Парите отиват за спешни ремонти на рушащи се мостове, свличания на земни маси и кърпене на дупки.
• В очите на управляващите (а и на голяма част от обществото) купуването на софтуер и дигитални табла изглежда като "луксозен разход", докато асфалтът се разпада.
18:48 11.11.2026
16 АЛТЕРНАТИВА ЗА БЪЛГАРИЯ
И СА РАЗВАЛЕНИ 2020 ГОДИНА
......
ВСИЧКИ МЕДИИ ГО ПИШАТ ТОВА .. ПЪРВИ БЯХА ВЧЕРА МЕДИАПУЛ ... ТАКА ЧЕ ВСИЧКО Е ВЪРХУ РАПОНА.... НЕ Е ХУБАВО " ЧЕСТНИ ЖУРНАЛИСТИ" ДА МАНИПУЛИРАТ НАРОДА
18:48 11.11.2026
17 Демек
18:50 11.11.2026