Tesla потвърди, че вече не използва радари и лидари за получаване на информация при автономно шофиране и новите Model Y и Model 3, които се продават в САЩ, вече няма да бъдат оборудвани с подобен тип технология.
Вместо това ще бъдат използвани съвсем обикновени камери, които заедно с изкуствен интелект ще подават много по-детайлна информация при използване на автопилота на Tesla. От компанията съобщават, че тази технология работи много по-добре от използваните радари или комбинация на радари и камери.
Макар от Tesla да обявиха новината официално през изминалите дни, то това беше потвърдено от Мъск още преди няколко месеца в един от неговите традиционни отговори на фенове в Twitter.
Поставете оценка:
Оценка 3 от 8 гласа.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 tate
Коментиран от #7
17:38 27.05.2021
2 тишина
17:39 27.05.2021
3 DrivingPleasure
Коментиран от #5
17:49 27.05.2021
4 бай Даньо
18:08 27.05.2021
5 бай Даньо
До коментар #3 от "DrivingPleasure":
Байно, тебе да не те е газила Тесла че си такъв лют на тема електрики!?18:09 27.05.2021
6 Бигфен
19:10 27.05.2021
7 Ахахаха
До коментар #1 от "tate":
Да ама ти караш 4-макс 6 цилиндъра какво ми се ежиш19:48 27.05.2021
8 Точно така е
Обаче обучението на невронната мрежа ще стане с много много "тренировки", защото невронна мрежа се учи от грешките си, като запаметява какви трябва да са правилните действия вместо допуснатата грешка. За целта обаче някой трябва да поправи тази грешка шофьорите трябва да внимават, докато обучават автопилота точно както внимават, докато обучават децата си, защото автопилота към момента е в бебешките си години и вижда нещата, но не може да ги интерпретира правилно. Бавно но сигурно ще се научи и вече му махнаха помощните колела на велосипеда - радарът, който определяше разстоянията. Сега това ще става само на база на компютърното зрение на камерите.
19:55 27.05.2021
9 Гост
Коментиран от #10
21:01 27.05.2021
10 Съгласен 100%
До коментар #9 от "Гост":
И при силен дъжд или мъгла ще е същото.Tesla явно са заимствали идеята от subaru eyesight assist като в Субару използват само 2-е камери монтирани до огледалото за обратно виждане зад предното стъкло имитирайки човешко 3D зрение...Това еФтино НООО с радарите няма гореизброените проблеми...Коментиран от #11
00:47 28.05.2021
11 Дрън-дрън
До коментар #10 от "Съгласен 100%":
Стъклото пред камерата винаги е отоплено за да не замръзва и не се изпотява, а чистачките ако не изчистят стъклото при дъжд, шофьорът ще вижда дори по-малко отколкото вижда камерата. Освен това автопилота е екстра, която се включва и изключва. Ако камерата е прекалено зацапана, ще помоли шофьора да поеме управлението на автомобила или да я почисти на глас и чрез съобщение на екрана , а ако шофьора не го направи, просто ще отбие вдясно и ще изключи автопилота.Коментиран от #12, #13
08:05 28.05.2021
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Гост
До коментар #11 от "Дрън-дрън":
Много плитко мислене. Камерата може да се зацапа не само от дъжд, но и от кал. Постоянно ми хвърлят кал от големи локви, като минем двама покрай такава. А като се наклепа и с мушици става чудо на чудесата. Ако камерата е вътре, зад предното стъкло, дори чистачките да чистят на макс скорост, мокрежът между тръкванията ще заблуди камерата и софта, като липса на фокус. Периодичните появи на чист образ няма да са достатъчни да се19:05 28.05.2021
14 гост
20:16 29.05.2021