9 Май, 2021 12:00 16 321 25

SUV-тата, които най-малко стават за офроуд

suv-
кросоувър-
клиренс-
офроуд

На страниците на автомобилното издание Hotcars се появи един любопитен списък на автомобили с повишена проходимост, които, според съставителите му, съвсем не се чувстват добре извън пътя.

Основната причина, която се посочва в проучването и която влияе върху шофирането на автомобила, е малкият пътен просвет, който не позволява на кросоувърите и SUV-тата да преодоляват дори и най-леките офроуд препятствия.

Освен нисък клиренс, авторите взимат под внимание профил на гумите, ъгъл на атака, дължина на надвесите и т.н. Ето и седемте SUV-та и кросоувъра, които според Hotcars се представят най-зле, когато напуснат асфалтовия път:

1. Audi RSQ8

2. Volkswagen ID4

3. BMW X3

4. Hyundai Tucson

5. Porsche Cayenne

6. Ford Explorer

7. Volvo XC90

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.9 от 21 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Камикадзе 🛩

14 40 Отговор

Абе за БМВ х3 не съм съгласен. Тука из камънака ги има доста и не ги спират. И Кайени има два-три.

12:03 09.05.2021
2 Т. н. Паркетни

49 17 Отговор

Джипки... Виждаме, че в списъка ги няма традиционните производители на истинските високопроходими автомобили като Тойота, Нисан, Лендровер... А бе джендерски коли са тези SUV
Коментиран от #23

12:05 09.05.2021
3 мани мани

30 8 Отговор

зяпал съм клипчета с порше кайен из калта, та добре си се справя, ама при условие, че имате доста пари :)

12:23 09.05.2021
4 хъхъ

30 12 Отговор

Тези коли не са за офроуд. Дори при по-сериозен сняг зимата се затормозяват. Повечето джипки с отворени диференциали се окопават лесно в 15 см. сняг.
Коментиран от #16, #22

12:25 09.05.2021

5 Ерец

20 2 Отговор

Защо само извън пътя !? Ами на сняг как ли ще се представят посочените модели на примерно 20тина см заснежена пътна настилка ?
Коментиран от #7

12:26 09.05.2021
6 Корона глад

33 15 Отговор

Този сегмент не е създаден за офроад,а за хора , които искат да изпъкват с финанси пред останалите. Един стар варбург или трабант е в пъти по проходим от Тея паркетки
Коментиран от #12

12:27 09.05.2021
7 бе ем ве

15 7 Отговор

До коментар #5 от "Ерец":
Ела да видиш как...върти предни, върти задни гуми..окопава се и викаш съседите да бутат.

12:30 09.05.2021
8 Парагвай

27 4 Отговор

Тия жипки ти дават фалшиво усещане за сигурност и проходимост през зимата, надценяваш способностите им, буташ се в преспите и след това не може да излезеш.

12:34 09.05.2021
9 121222

13 25 Отговор

Абсолютно не вярна класация АМС тестваха Кайен и Рейндж Роувър на офроуд трасе, от където премина Рейнджа, мина и Кайена. А Рейнджа е най-добрия офроудър. Тази класация ако е само на принципа на просвета, да ви кажа, че RSQ8 и Кайен са на въздушно окачване и в режим офроуд просвета им рязко се вдига и стават доста проходими, но да на асвалта им е по-добре, дори Audi RSQ8 държи рекорда за най-бърз СУВ на писта Нюрбургринг.

12:36 09.05.2021
10 Ленин

12 23 Отговор

От Лада Нива по проходимо няма!
Коментиран от #11, #13

12:39 09.05.2021
11 Майстор Тричко

20 2 Отговор

До коментар #10 от "Ленин":
Има, има - на дядо ти каручката "Опел дий".

12:49 09.05.2021
12 Камикадзе 🛩

8 12 Отговор

До коментар #6 от "Корона глад":
За трабанта е така. Колегите все още си ги карат, че са най-масови. За вартбурга не знам. А до поставилите минуси на коментар 1, ми елате и вижте, като сте толкова отворени. Не хваля БМВ-тата, само констатирам. И аз ги мразя, но това не значи, че ги няма. Не си завирайте главите като щрауси.

12:52 09.05.2021
13 Камикадзе 🛩

12 13 Отговор

До коментар #10 от "Ленин":
Така е. Шефа кара Лада Нива. Доста е доволен и си прави майтап със затъналите западни „джипове”. Въпреки, че се чупи често и прегрява, ама и ти да дойдеш, и ти ще се счупиш. Пък и той не е от пазещите, кара на принципа „педала до метала”.

12:57 09.05.2021
14 гост

5 6 Отговор

Моето Пежо що го няма ... То трябва да е в ТОП3

13:13 09.05.2021
15 Пешо Мъката

14 1 Отговор

Мисля, че класацията трябва да бъде поведена от количките определяни от производителите им за СУВ но с наличието на един двигателен мост. За мен това е водещо, защото и най-лошото 4х4 е по-добре от един мост с отворен диференциал. И тук има доста френски марки и клонингите им от по-евтините им филиали.

14:15 09.05.2021
16 Гост

4 0 Отговор

До коментар #4 от "хъхъ":
На 15см. не се окопават, и с нормална кола минаваш, стига да можеш. Но при много сняг се окопават жестоко.... Седят до присигаето на трактор да ги дръпне.

18:01 09.05.2021
17 Elias

20 0 Отговор

Сигурен съм, че модата доста обърка понятията, SUV , кросоувър и ван. Модерно е да се казва кросоувър, но примерно I.D 4 не е нищо друго освен ван с големи гуми. Смалете му гумите, намалете големината на калниците и си става ван какътво е примерно Туаран. Някой ден за SUV и кросоувър ще се говори като годините на голямата измама, пладнешки обир.

18:17 09.05.2021
18 Японеца

10 0 Отговор

Докато има балъци има и тaрикати! Създават мода и всички купуват, SUV

21:14 09.05.2021
19 Джуган

4 1 Отговор

Първото поколение Кайен Турбо предлагаше много сериозен офроуд пакет като опция, но се оказа че интересът беше почти нулев, така че беше логично да спрат да го предлагат.

06:10 10.05.2021
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 Гост

4 0 Отговор

Всичко става за офроуд, стига да си го прежалил. Чичо Генчо с жигулата ще нацепи много съвременни автомобили, рекламирани като високопроходими, но прекалено скъпи за тази си цел.

10:29 10.05.2021
22 Гост

4 2 Отговор

До коментар #4 от "хъхъ":
Имам Уазка и нямам нито един блокаж. Според мен блокажите са ти последна грижа. Достатъчно просвет, голяма и агресивна гума, мотор да завърти гумата и липса на кори и пластмаси, които те е страх да потрошиш. От там нахална засилка и излиза почти навсякъде. Блокажите и лебедките вършат работа, но ти трябват в 10 процента от случаите.

10:33 10.05.2021
23 бмв

2 4 Отговор

До коментар #2 от "Т. н. Паркетни":
Не джендърски баце, просто като на някои хора им трябва място и сигурност НА ПЪТЯ за семейството.
А не като тия "истинските" с над 100км да се обръща.

10:35 10.05.2021
24 иди

1 4 Отговор

RSQ8 кой казва че не става?
Коментиран от #25

11:16 10.05.2021
25 ХМС

0 1 Отговор

До коментар #24 от "иди":
Аз го казвам. Ти да не би да имаш такава кола и да си я изпробвал?

14:54 13.05.2021