Китайският автомобилен производител NIO представи нов електрически седан ET5, който е пряк конкурент на Tesla Model 3, но има значително по-голям автономен пробег. Иновацията има дизайн, подобен на по-големия модел ET7 на компанията, а някои елементи на каросерията са заимствани и от скъпия хиперавтомобил Nio EP9.
Два електромотора със системна мощност от 360 kW (483 к.с.) генерират 700 Нм въртящ момент и могат да ускорят автомобила до 100 км/ч само за 4.3 секунди. В зависимост от изискванията на клиентите, автомобилът може да бъде оборудван с една от трите модификации на акумулаторния пакет.
Базовата конфигурация с капацитет от 75 kWh осигурява автономно шофиране до 500 км. Стандартният модел (100 kWh) ще осигури пробег до 700 км с едно зареждане на батерията, докато флагманската версия е с батерия с капацитет от 150 kWh и ще осигури автономно шофиране от 1000 км.
Доста скромният интериор на автомобила е почти изцяло копиран от интериора на модела ET7. Таблото е оборудвано с 10.2-инчов монитор с поддръжка на собствената платформа PanoCinema с разширена и виртуална реалност. Кабината има 256-цветно осветление, а акустиката поддържа технология за съраунд звук Dolby Atmos 7.1.4. Също така, за автомобила е разработен цифров ключ, базиран на UWB технология.
ET5 на NIO е преминал успешно тестовете за пътна безопасност C-NCAP и Euro NCAP с най-висока оценка от 5 звезди. Продажбата на един от китайските конкуренти Tesla Model 3, електрическият автомобил ET5, ще започне през септември следващата година. Базовият модел ET5 ще бъде на цена от 51 000 долара.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 jар
Коментиран от #4
12:34 23.12.2021
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 Boxer EZ 3.0
Коментиран от #5
12:48 23.12.2021
4 гост
До коментар #1 от "jар":
Със сигурност е по-скъп от оригинала , защото на тая цена Тесла предлага Пърформанс , а базовия е поне 10 000 долара надолу ! А щом със 75 квт е на тая цена , със 150 квт ще гони 70 000 , което вече си е в категорията на Модел С с който дори китайците не вярвам да си въобразяват , че може да се мери ! И всичко залага на едно единствено нещо , прословутите "1000 км пробег " !!! Като ги махнеш , всичко останало е много по-зле ! Резултата ще го видим след най-много 6 месеца , но отсега може да се каже , че поредния "убиец" на Тесла ще убие само себе си !Коментиран от #9
13:03 23.12.2021
5 гост
До коментар #3 от "Boxer EZ 3.0":
Интересно защо почти същия дизайн на Модел 3 , от който явно са копирали 100% е " пълна грозотия" , но при китайското копие вече е "много добре" , хахахаххаха !! На всичкото отгоре въпреки тоталното копиране , коефициента на въздушно съпротивление е по-лош при китаеца със цели 30% !!Коментиран от #8
13:07 23.12.2021
6 гост
14:54 23.12.2021
7 гост
15:12 23.12.2021
8 Boxer EZ 3.0
До коментар #5 от "гост":
Не забравяй, че китаеца много бързо се учи!А, да си чувал че правят автомобили с 30г. гаранция?
15:36 23.12.2021
9 Не бъди черноглед
До коментар #4 от "гост":
Не е важно дали ще е по-добра или по-лоша от Тесла. Важното е, че вдига летвата за останалите производители, които вечер ще трябва да прескачат 1000 километра пробег с едно зареждане.Друг ще направи зареждането по-бързо, трети ще направи по-евтини електромобили и така цялата индустрия ще върви напред от което най-много ще печелят крайните потребители.
17:30 23.12.2021
10 Край
Феновете на ретро немски автомобили нещо да напишат.
Коментиран от #12
20:13 23.12.2021
11 Стара чанта
15:06 24.12.2021
12 номад
До коментар #10 от "Край":
чекай бмв мерц са на ниво : нема чип за дигитален километраж03:54 25.12.2021
13 Е, сия
13:14 19.02.2022