Mercedes-Benz започва да използва батерии BYD

Първата кола, оборудвана с Blade батерията на BYD, ще бъде Mercedes-Benz CLA Concept. Остава неясно дали Mercedes-Benz ще използва батерията BYD Blade само за производството си в Китай или за международната версия.

Китайският вестник CBEA съобщи , че Mercedes-Benz ще започне производство на електрически превозни средства с батерии BYD през 2025 г., цитирайки анонимен представител на компанията.

Mercedes-Benz CLA Concept беше представен на IAA Mobility Conference в Мюнхен на 3 септември. Както подсказва името, това е само концептуален автомобил, така че няма почти никакви подробности за него.

Mercedes-Benz обяви, че автомобилът ще има пробег от 750 км и ще бъде изграден на 800-волтова платформа. Очаква се концепцията да се появи на пазара през 2025 г. Стъпката не е много изненадваща, тъй като германският автомобилен производител има богат опит в сътрудничеството с BYD.

През 2010 г. Mercedec-Benz (тогава Daimler) създаде съвместно предприятие с BYD (50:50), наречено Denza. Mercedes излезе от съвместното предприятие през декември 2021 г., като запази само 10% от акциите. Днес Denza произвежда премиум автомобили, които са много търсени в Поднебесната държава.

Подобно на повечето производители на премиум автомобили, Mercedes-Benz използва никел-манганово-кобалтови (NMC) батерии в своите електрически превозни средства.

Батериите NMC имат по-висока енергийна плътност от батериите с литиево-железен фосфат (LFP). Въпреки това, в допълнение към по-високите цени, има и други недостатъци: NMC използва много благородни метали, особено кобалт, чиито методи за добив предизвикаха обратна реакция.

LFP има по-ниска енергийна плътност. Тя обаче не съдържа кобалт и освен това е по-евтина. Напоследък много производители на електрически автомобили преминаха към използване на LFP, включително Tesla, която дори започна да използва LFP батерии за своя модел Y, произвеждан в Германия.

BYD също е доставчик на Tesla, като американците използват батерията BYD в някои от своите версии Model 3. През април 2021 г. Илон Мъск обяви, че в бъдеще две трети от автомобилите на Tesla ще използват LFP батерии, а една трета ще използват NMC батерии.