11 Юни, 2024 14:00 11 092 53

Препълнени складове на Tesla: Какво пречи на продажбите на електрически автомобили?

tesla-
продажби-
продукция

Отминаха дните, когато Tesla продаваше коли, току-що излезли от завода, а записването за нов модел бе месеци преди получаването на готовия продукт. Сега, запасите от непродадени автомобили, произведени от компанията, продължават да се увеличават и според американските специализирани медии вече надхвърлят 50 000 броя.

През първото тримесечие на 2024 година Tesla съобщи, че е произвела 433 371 автомобила. От тях реално са продадени 386 810 броя. Това означава, че автомобилният производител има допълнителни 46 561 автомобила, които не са продадени. Всички тези автомобили просто са паркирани и чакат своето време.

Препълнени складове на Tesla: Какво пречи на продажбите на електрически автомобили?

Любопитното е, че мащабът на тези места за съхранение вече е толкова голям, че те могат да се видят от космоса, което ни показва и изданието Sherwood News. Снимки от сателитни изображения на SkyFi на тексаската гигафабрика на Tesla, направени на случаен принцип през октомври 2023 г. и март 2024 година, показват територията на фабриката, която вече е изцяло пълна с автомобили.

Tesla съхранява автомобили и на други места в САЩ. Сателитни снимки от Chesterfield Mall в Сейнт Луис показват близо 500 коли, паркирани на незащитени места извън обектите, собственост на компанията.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.5 от 21 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 криза

55 3 Отговор

нема ток :)))))
Коментиран от #42

14:03 11.06.2024
2 да де

66 5 Отговор

Проблема не е само с Тесла, а и с други европейски производители китайците им разгонват фамилията с по-ниски цени.
Коментиран от #22

14:09 11.06.2024
3 замислен

59 8 Отговор

Толкова ли е трудно да се направи анализ? Електрички карат определена бройка хора, те вече си имат по една "тесла" и са усетили всички произтичащи проблеми. Основен проблем е ограничения пробег с едно зареждане, голямото време за презареждане т.е. автомобила е перфектен за обесег до 100 километра (все пак трябва и да се прибереш) НО когато на човек му трябва за повече километри вече електричката си е проблемна. Отделно вместо да се развиват те започнаха да лобират за големи мита на китайските автомобили, които май започнаха да подминават теслите.
Коментиран от #21

14:13 11.06.2024
4 Мда

30 4 Отговор

Сложете им един покрив, че ако една се запаки, ше изготи вдичко. Напалм е. Няма гасене.

14:14 11.06.2024

5 Ко праЙм

33 5 Отговор

може би защото хората нямат пари а и тока е много скъп.
Коментиран от #16

14:15 11.06.2024
6 Гост

62 5 Отговор

Който купил,не повтаря!

14:15 11.06.2024
7 Изсмукахте

45 7 Отговор

Всичкия литий на света за тия нефективни ел.боклуци никой наказва как ще след рециклират тия огромни батерия след 5-7години по добро от двг няма! Човечеството не узряло да такъв скок

14:16 11.06.2024
8 Гост

51 3 Отговор

Нашият мислител визионер Теслю, предвиждаше 50% ръст на производството всяка година.Май тренда се обърна надолу.

14:17 11.06.2024
9 Лука 3:11

14 3 Отговор

А той им отговори: Който има две ризи, нека даде едната на този, който няма; и който има храна, нека прави същото.

14:37 11.06.2024
10 Механик

49 6 Отговор

Пречи, че няма много хора, които са мераклии да се разделят с една голяма сума, а насреща да получат нещо средно между тролей и лаптоп. Който при това изпитва затруднения и ограничения при движението.
Дето се вика, кой се наиграл, наиграл. Другите не искаме.

14:39 11.06.2024
11 Азазел

21 3 Отговор

Колко екологично.
В Германия е даже още по-екологично.

14:47 11.06.2024
12 Заплатите в ЕС и САЩ

27 1 Отговор

са 4-5 пъти по-високи от тия в Китай и затова чайната ги удря в цените.
Коментиран от #52

14:47 11.06.2024
13 Гост

23 4 Отговор

Кофти кекавата батерия пречи. Ниска енергийна плътност. Мъкниш огромен тежък кютук, а автономията като на стар Иж.

14:48 11.06.2024
14 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

21 4 Отговор

Тесльо, Тесльоо, Тесльооооо
не рИви ‼️‼️‼️

15:15 11.06.2024
15 тъй шъй

14 5 Отговор

Най-близки хора им предстои покупка на нов хибрид. Те не бързат, защото има какво да карат. Но при този, даже и за мен неочакван крах на елкарите, ще ги съветвам да изчакат поне още 2-3 месеца. Предполагам, че ще почнат големи намаления на батерийните коли и това неминуемо ще се отрази и на хибридите и др. Може пък да се върнат цените отпреди 3-4 години, благодарение на електрическата лудост.

15:31 11.06.2024
16 Тоз

11 30 Отговор

До коментар #5 от "Ко праЙм":
Кои са тия хора дето нямат пари. Хората в Европа ли нямат пари. Нали там има рекорди за нови купени коли. Това с нямането на пари е една от опорките на кремълските клавиатурници. То даже в БГ стандартът се качва, нямало пари. Като латерна повтаряте. Пък и един мъж никога не трябва да казва, че няма пари. Има, няма, мълчи си.

15:38 11.06.2024
17 До всички кочияши...

12 30 Отговор

Имам нов автомобил на ток ! Кефа е неописуем... ! Пийте една ракия !
Коментиран от #18, #20, #25

15:38 11.06.2024
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 Уоаяжгожг

13 4 Отговор

Засега и китайските производители не изглежда да са цъфнали и вързали на пазарите извън Китай, така че или не са толкова евтини като излязат от там, или не могат да излязат, защото не стават за нищо.

16:15 11.06.2024
20 До17

20 3 Отговор

До коментар #17 от "До всички кочияши...":
Карай си го с здраве, но ния няма да последва е твоя пример.... Сега, вече ще пия една ракия

16:26 11.06.2024
21 акъл

25 3 Отговор

До коментар #3 от "замислен":
Не само. Проблем е, че вече искат да те набутват за абонамент. Като спреш абонамента, няма отопляеми седалки и други екстри, няма бързо зареждане и т.н. Всичко друго приемливо, но да те следят през цялото време и да си купиш кола, за която трябва да плащаш, за да я караш, е пълна идиотщина.

16:27 11.06.2024
22 Този коментар е премахнат от модератор.
23 Математик

9 4 Отговор

Простата математика показва, че през 2021 бяха натрупани над половин милион заявки за Тесла при производствен капацитет около милион и затова се чакаше над половин година да ти доставят новата Тесла. Тогава при 2500 автомобила на ден производствен капацитет имаше 500 000 заявки и изоставаха с графика за производство с над 200 дни и вдигаха цените веднъж месечно за да забавят заявките.

Сега имат производство около 5000 автомобила на ден и натрупани наличности от 50 000 броя. Ако преди производството изоставаше с 200 дни, днес продажбите изостават и продукцията се задържа 10 дни преди да бъде продадена и Тесла периодично намалят цените за да ги разпродаде. Кое ли е по-добро за клиента?
Коментиран от #28

18:02 11.06.2024
24 тъй шъй

19 4 Отговор

Честито, ще се отменя забраната на ДВГ. Отчетено е като голяма грешка. Това го знаехме преди големите шефове в Брюксел. Добра новина, но дано и електрификацията да върви успоредно, качествено и разумно, защото така държавите- бензиностанции с ракети, няма да могат да изнудват цивилизования свят.
Коментиран от #26

18:19 11.06.2024
25 Този коментар е премахнат от модератор.
26 Така е

6 5 Отговор

До коментар #24 от "тъй шъй":
Това че отпадна забраната за продажби на ДВГ след 2035 година, не означава, че не могат да върнат субсидиите, които пренасочиха за финансиране на войната срещу бензиностанцията с ракети. Доста по-смислено е да плащаш на доста по-смислено е да помагаш на хората да си купуват чисти автомобили, които не замърсяват градовете и за зареждането им не изтичат милиарди към държавите бензиностанции със или без ракети. По-добре с тези милиарди да се изплащат субсидии, които да си остават в България да стимулират икономиката.
Коментиран от #29, #30, #51

19:15 11.06.2024
27 Така де, ама

15 1 Отговор

Буквално вчера познатият ни IT който подържа лаптопите ме пита да звънна на 2 немски номера, че щял да ходи да купува кола в Германия. ОК. Гледам, търси Тесла модел Y, long range. И все над 40к Е. 1 - 2 годишни. Защо това избираш, питам. А той - защото разходите били по-ниски и нямало ДВГ да се поврежда. Цеко от коли не разбира, не се и интересува, това го знам. Питам: ти непрочетени ли нещо? Той - не, Ава така му казали колегите от неговата бизнес сфера. Та затова все още се купуват ел. автомобили…
Коментиран от #37

19:49 11.06.2024
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 тъй шъй

8 7 Отговор

До коментар #26 от "Така е":
Една и съща плоча. В Европа всички градове поне от 20-30 години изпълняват най-високите изисквания за чистота на въздуха. Навсякъде въздухът е все едно се разхождаш в българска планина. Там проблеми със замърсяване от автомобили няма отдавна. И всички коли да станат електрически пак ще има същият процент различни белодробни, сърдечни и други болести, защото тези болести се предизвикват основно от други причини, а най-често неизвестни такива.Но се сътвори една крайна идеология, която ще се забрави след време. Проблем има в бедните азиатски държави-особено Китай със смога в градовете им.
Коментиран от #34, #35

21:09 11.06.2024
30 Този коментар е премахнат от модератор.
31 Съдба колега

0 8 Отговор

След 200 си чао

Коментиран от #32

21:19 11.06.2024
32 Кое бе

6 2 Отговор

До коментар #31 от "Съдба колега":
мечтатели бръкнали в контакта!??? Тестовете на кривогледия Мат, в които 99.9% от случаите печели колата той кара срещу кафяв водач с рефлекс на старта=умряла котка….
Коментиран от #33

21:29 11.06.2024
33 Така е

9 3 Отговор

До коментар #32 от "Кое бе":
Само при този теслата печели, а навсякъде другаде при тестове е най-бавният автомобил в света и почти никога не печели старт. То по принцип електромобилите са си бавни, а на този му плащат милиони от Тесла за да им прави реклама.
Коментиран от #40

22:53 11.06.2024
34 Не йе тъй

5 3 Отговор

До коментар #29 от "тъй шъй":
"В Европа всички градове поне от 20-30 години изпълняват най-високите изисквания за чистота на въздуха. Навсякъде въздухът е все едно се разхождаш в българска планина." Това твои лични наблюдения ли са или цитираш официални източници на организации които измерват чистотата на въздуха?

Защото последните казват точно обратното - в 99% от градовете малки и големи, хората дишат по-мръсен въздух от препоръчителния от световната здравна организация. Замърсяването е пряко свързано с близостта до натоварени пътища.

23:20 11.06.2024
35 Ник.А

2 0 Отговор

До коментар #29 от "тъй шъй":
Някой те е излъгал жестоко!🤦😅 Не вярвай на всеки и всичко... Или поне не пиши вицове в коментарите 😀🤣
Коментиран от #36

08:12 12.06.2024
36 тъй шъй

3 6 Отговор

До коментар #35 от "Ник.А":
Вицове не умея да разказвам. Едно знам, че в западна Европа поне от 300 години не са дишали толкова чист въздух. Отдавна ги няма милионите комини на кюмюр, прашните пътища и улици, замърсяващи производства, безразборната растителност в градовете източник на прахови частици и алергени и тн. Пък добре е да видите как се живее в мразената Европа и тога да коментирате. А науката дава ежеминутна информация за състояниято на въздуха в градовете. Има карти с данни за хиляди измервателни точки. Може да се види от всеки. Само в източна Европа тези точки не са ярко зелени- жълти, кафяви, а в Азия тъмно кафяви и черни.
Коментиран от #38

09:26 12.06.2024
37 Странно

10 0 Отговор

До коментар #27 от "Така де, ама":
Странно... И аз и всичките ми колеги в IT сферата не бихме се качили върху бомба със съмнителен софтуер и пари да ни даваш. Като знаем нашия софтуер какъв е и как се пише...

10:23 12.06.2024
38 Не е тъй и го знаеш

3 2 Отговор

До коментар #36 от "тъй шъй":
Кажи ми някои голям Европейски град, който да не страда от замърсяване на въздуха и аз веднага ще ти дам минимум три линка към статии в които говорят за замърсяване в определени периоди на годината, което е свързано предимно с автомобилите. В Париж например, намалиха движещите се автомобили с 40% и качеството на въздуха веднага се повиши точно с 40%, но продължава да има проблеми със замърсяването в определени райони, където има голям трафик.

А раковите заболявания не са следствие на прашен въздух, защото еволюцията е намерила начин и дихателната система и белите дробове филтрират големите прахови частици. Проблем са ултрафините прахови частици, които излизат от ауспуха, за да заобиколят закона. Една голяма финна прахова частица се раздробява на стотици по фини, които организмът не може да филтрира и навлизат директно в кръвта.

Ако днес вдишаш 50 грама прах от Сахара, е много по-безвредно отколкото да вдишаш 50 мг ултра финни прахови частици от канцерогенни вещества попадащи директно в кръвта.
Коментиран от #48, #49, #50

12:39 12.06.2024
39 ПоКУРко

3 0 Отговор

Руснаците са много богати и живеят охолно и щастливо като поеха ангажимента по настояване на Божеството Путин да изкупят всичките налични и не произведени в следващите 5 години автомобили!

12:53 12.06.2024
40 Точно така

0 0 Отговор

До коментар #33 от "Така е":
безкрайно проницателен и оригинален си….
Караш ли изобщо нещо и какво?

18:39 12.06.2024
41 Шопендар

3 3 Отговор

За Тесла се чака с месеци,,а складояете са препълнвни,звучи тъпо,тенденциозно,като пропаганда пеотив ел колите

19:16 12.06.2024
42 А боц боц

0 0 Отговор

До коментар #1 от "криза":
нема балами

08:36 13.06.2024
43 зле

1 0 Отговор

явно има бъдеще за човечеството, хората не се оказаха толкоз тъпи , колкото си мислиха някой

09:34 13.06.2024
44 Руфи

1 0 Отговор

Местя го в другия крачол

19:29 13.06.2024
45 Санди

1 0 Отговор

Невероятно но факт

19:32 13.06.2024
46 Ставри

1 0 Отговор

Същото е и с айфоните

19:34 13.06.2024
47 Енчо

1 0 Отговор

Свидетел съм как един съсед си продаде мерцедеса последен модел,купи си червена тесла мина една седмица,пред къщата му се появи друга бяла тесла,след седмица и тя изчезна и се появи най новия модел на Мерцедес,Германия

19:39 13.06.2024
48 Предположение

0 0 Отговор

До коментар #38 от "Не е тъй и го знаеш":
Фините частици са сажди от изгоряла нафта или от гумите на колите (от по-тежките - повече). Значи тежките електрички правят повече частици от по-леките модерни (от около 2000-та год.) бензинови коли.

15:11 14.06.2024
49 Мунчо

0 0 Отговор

До коментар #38 от "Не е тъй и го знаеш":
Така е , като натъпкаш столицата на една държава с 50% от населението и .
Никаква политика за населяваме на селата .
работа и нормални заплати .
Слагай противогаза и ходи на разходка .

22:06 24.06.2024
50 Мунчо

0 0 Отговор

До коментар #38 от "Не е тъй и го знаеш":
Така е , като натъпкаш столицата на една държава с 50% от населението и .
Никаква политика за населяваме на селата .
работа и нормални заплати .
Слагай противогаза и ходи на разходка .

22:06 24.06.2024
51 Понеже не четеш и не знаеш .

1 0 Отговор

До коментар #26 от "Така е":
На първо място е Канада с 280 милиарда барела петрол и друго нищо .
Ако спрът щатите да и купуват петрола са умрели от глад .
С. Арабия , втора с 260 милиарда барела .
Русия , на осмо място с 80 мили.барела .
Еми има 7 бензиностанции с ракети преди Русия бе .

22:17 24.06.2024
52 Мунчо

0 0 Отговор

До коментар #12 от "Заплатите в ЕС и САЩ":
Да така е .
Ходи в сащ и живей с една заплата , ще искаш да си в БГ и да си на минималната .
А не дай си боже да се разболееш нещо в щатите
Няма плащане без здравна застраховка а тя е към 800 $ на месец .
И а и по евтини за 200$ ще ти стигнат да ти измерят кръвното само и толкоз.

22:29 24.06.2024
53 престъпникът джо

1 0 Отговор

Дали се продават или не е без значение Илон Мъск нали си взема 46 милиарда долара останалото е без значение .

23:02 11.07.2024