Енергиен експерт: АЕЦ "Белене" може да ни е необходима евентуално след 2050 година

Енергийните санкции срещу Русия вече дават резултат, но санкциите не са толкова силни, колкото биха могли да бъдат. Русия продължава да изнася и суров петрол, и петролни продукти, само че към Китай и Индия, както и към Турция. Важно е да се каже, че големият ефект от санкциите е, че се разбиват сферите на влияние, които Русия използва именно чрез своето икономическо присъствие в Европа, каза Костанца Рангелова, енергиен експерт, пред телевизия Блумбърг България.

Коментирайки дали България ще попадне под санкциите на ЕС заради „Росатом“, Рангелова посочи, че основно чрез „Росатом” Русия се опитва да наложи силно присъствие в Централна и Източна Европа.

„Има проект за ядрена централа в Унгария, например, опитите за Белене и т.н. – това са все проекти, които показват как Русия е готова да поеме този голям икономически риск с такъв огромен инфраструктурен проект, защото целта не е да се постигне някакъв приход и икономически дивидент, а по-скоро да се установи политическо и икономическо влияние в страната”.

По отношение на това дали на България ѝ е необходима АЕЦ „Белене”, Рангелова каза, че създаването ѝ би било необходимо евентуално чак след 2050 година.

„Това, което трябва да се направи, е координирано проучване на регионално ниво, което да покаже до каква степен такива допълнителни мощности биха имали икономическо значение. Това е огромна инвестиция и при ядрените централи изплащането на такава инвестиция е много трудно и проблематично”.

По думите на събеседника България има голям потенциал за намаляване на консумацията на енергията заради ниската енергийна ефективност и на сградите, и на индустрията.

„Увеличението на енергийната ефективност ще намали нуждата от допълнителни мощности в сектор енергетика”.

Според Рангелова трябва да има масово разпространение на мерки за енергийна ефективност в сектор сгради. В сектор транспорт трябва да се оптимизира вече съществуващия парк от коли и да се наблегне повече на използването на градски и на жп транспорт.

„Нужна е цялостна трансформация на сектора, за да не пълним с още автомобили вече препълнените градове”, подчерта експертът.

Коментирайки възможните инструменти, които може да използваме за трансформация на въглищните региони в България, Рангелова каза, че големият проблем в момента е, че ние сме оставили тези региона встрани и се надяваме, че ако не ги обсъждаме и не ги споменаваме, тази трансформация може би няма да се случи.

Според експерта трябва да се подготви план, за да е ясно как и до кога ще се случи тази трансформация.

„Трябва да се работи с хората, да се види какъв потенциал има всеки един от регионите, за да може той да бъде развит в друга посока”, подчерта Рангелова.