От 2015 г. фабричното състезателно подразделение Skoda Motorsport изгражда и доставя на клиентите рали хечбеци Skoda Fabia R5, а от 2019 г. компанията премина към производството на модернизиран модел Skoda Fabia Rally2 evo.
За да демонстрират всички технически решения на този състезателен автомобил, инженерите "разчлениха" един автомобил и направиха нагледно помагало за конструирането на модерен рали хечбек според правилата на R5. Създаването му отнема почти година.
![Вижте "вътрешностите" на най-мощната Skoda Fabia | ФАКТИ.БГ Вижте "вътрешностите" на най-мощната Skoda Fabia](https://cdn4.focus.bg/fakti/photos/original/8d9/vijte-vatreshnostite-na-nai-moshtnata-skoda-fabia-3.jpg)
„Скелетът“ се основава на тяло, което преминава заводски тестове за здравина и е готово за състезания, но вместо да бъде изпратено на пистата, инженерите решават да го използват за създаване на необичаен експонат.
![Вижте "вътрешностите" на най-мощната Skoda Fabia | ФАКТИ.БГ Вижте "вътрешностите" на най-мощната Skoda Fabia](https://cdn4.focus.bg/fakti/photos/original/9df/vijte-vatreshnostite-na-nai-moshtnata-skoda-fabia-4.jpg)
За да се намалят разходите за изготвяне на оформлението, въпреки че при проектирането му са използвани абсолютно реални компоненти и възли, те или не преминават контрол на качеството, или са отхвърлени по други причини.
![Вижте "вътрешностите" на най-мощната Skoda Fabia | ФАКТИ.БГ Вижте "вътрешностите" на най-мощната Skoda Fabia](https://cdn4.focus.bg/fakti/photos/original/9df/vijte-vatreshnostite-na-nai-moshtnata-skoda-fabia-5.jpg)
Резултатът е хечбек Skoda Fabia Rally2 evo, изрязан по надлъжната ос - от страната на водача автомобилът е запазил познатия си вид, а от страната на навигатора "вътрешността" на рали автомобила е представена в разчленена форма, което позволява да се види цялата структура на автомобила. Включително това, което обикновено се вижда само от отделни служители в завода.
![Вижте "вътрешностите" на най-мощната Skoda Fabia | ФАКТИ.БГ Вижте "вътрешностите" на най-мощната Skoda Fabia](https://cdn4.focus.bg/fakti/photos/original/05a/vijte-vatreshnostite-na-nai-moshtnata-skoda-fabia-6.jpg)
Процесът на създаване на "скелета" на рали колата на Skoda отнема малко повече от 8 месеца. Компаниите, които доставят компоненти за Fabia Rally2 evo, също взимат участие в изграждането на уникалното оформление, но окончателното сглобяване е извършено в хангарите на Skoda Motorsport.
![Вижте "вътрешностите" на най-мощната Skoda Fabia | ФАКТИ.БГ Вижте "вътрешностите" на най-мощната Skoda Fabia](https://cdn4.focus.bg/fakti/photos/original/05a/vijte-vatreshnostite-na-nai-moshtnata-skoda-fabia-7.jpg)
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 ЛамаРинена
Коментиран от #2, #4
11:41 11.04.2022
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 МалкоЛогика
Коментиран от #5
11:59 11.04.2022
4 ПостМъдрост
До коментар #1 от "ЛамаРинена":
Суетата е човешка черта. Сресваш си косата, обличаш се прилично, за да не си отблъскващ(а) за тези с които искаш да общуваш. Когато караш кола, гледаш да не е много грозна. Някои искат да впечатлят съседа или потенциално гадже. Едно време са влачели голяма кост от мамут за да впечатляват, сега друго. Някои искат да могат да седнат и да се радват на формите на колата си. Тогава си купуват стара Алфа. Ако са паралии, Мазерати QP. ;-)12:08 11.04.2022
5 123456
До коментар #3 от "МалкоЛогика":
Да ти имам логиката и на тези, които са ти дали +.Ами това е фабрична Шкода. Всеки който има 200 000 евро си я поръчва и купува от завода. После на пистата може да се състезава. Фабриката произвежда серийно този спортен модел на Фабия за WR шампионатите. Тя не е за улицата. Все едно да да се вайкаш, че например модификацията Скаут на Октавия няма нищо общо с базовото оборудване на модела. Ами няма. С едното може да ходиш из планината, с другата само по гладки асфалтови пътища.
16:23 13.04.2022