Защо смяната на масло според предписанията невинаги е добра идея

Опитните автомобилисти знаят, че смяната на двигателното масло стриктно според разпоредбите на производителя не е най-добрата идея. Особено когато става въпрос за родната действителност. Освен това много шофьори, дори и със значителен опит в шофирането и управлението на превозни средства, забравят една важна подробност, която в крайна сметка може да им струва проблеми с двигателя.

Колко често трябва да сменяте двигателното масло в колата си? Повечето хора сменят маслото или по препоръка на майсторите, или просто като погледнат в ръководството на своята кола и намерят там заветната цифра, указваща препоръчания от производителя пробег. Има обаче само едно малко "но".

В допълнение към препоръчителния пробег за смяна на двигателното масло, е важно да се отчете и смяната на смазката при работа на автомобила в неблагоприятни условия. Работата при неблагоприятни условия означава: шофиране по пътища без асфалт, шофиране в минусови температури, шофиране с резки натоварвания на студен двигател, шофиране с голям брой активни консуматори на електроенергия, шофиране в задръствания.

По този начин, ако се направи „редовна“ смяна за конкретна кола, например на 15 хиляди километра, тогава такава, използваща се в гореописаните условия трябва да сменя маслото на 7 500 километра. Всичко това означава, че най-доброто решение би било да сменяте маслото (по предписание с живот от 15 000 км) някъде на 9-10 хиляди километров пробег при шофиране по родните пътища.