24 Октомври, 2023 15:37 5 636 12

Електрическият суперавтомобил BYD YangWang U9 се оказа по-бърз от всичките си европейски колеги (ВИДЕО)

  • byd-
  • yangwang-
  • u9
Електрическият суперавтомобил BYD YangWang U9 се оказа по-бърз от всичките си европейски колеги (ВИДЕО) - 1

Китайската марка Yangwang, която е собственост на BYD Auto, демонстрира на състезателна писта възможностите на своя хиперавтомобил U9. Десетсекундно видео от беше публикувано в канала на CarNewsChina в YouTube .

На него се вижда, че карбоновите спирачни дискове на колата са станали ярко жълти на финалната линия. В същото време предните са поне два пъти по-ярки от задните, което показва колко повече усилия са хвърлили, за да забавят колата.

BYD YangWang U9 е оборудван с четиримоторна силова установка, заимствана от U8. Системната мощност на силовия тракт е 1 084 к.с. Собственото тегло на автомобила е 2 000 кг. Той ускорява от място до 100 км/ч за 2.0 секунди, само с 0.1 секунда по-бавно от много по-скъпия си конкурент Aion Hyper SSR на GAC.

BYD YangWang U9 е на цена от $137 000, докато най-евтиният Hyper SSR струва $176 000. В същото време той ускорява до първите "сто" за 2.3 секунди. По-екстремната версия на Hyper SSR се справя с ускорението за 1.9 секунди, но струва от $ 190 000.

Капацитетът на тяговата батерия YangWang U9 е 100 kWh. Обявеният пробег е 700 км. Но истинското му предимство е способността му да се движи на три колела като стария Citroen DS, тоест оптимално разпределение на теглото и много нисък център на тежестта.


Поставете оценка:
Оценка 3.7 от 15 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 ИСТИНСКИЯ ГРАД КОЗЛОДУЙ

    7 1 Отговор
    Браво
  • 2 ДрайвингПлежър

    23 5 Отговор
    Аз пак ще кажа - ако евротиквите налагат принудително електрификацията - то няма никаква причина да не се насочим към китайските брандове, които предлагат много повече за много по-малко и да погребем старата блудница Европа! Може би като огладнее и ще поумнее!

    Коментиран от #5, #8, #9

  • 3 Васил

    6 11 Отговор
    Еххххххххххх 700 километра много взеха да послъгват Китайците!

    Коментиран от #4

  • 4 дрф6тгъхуй

    10 1 Отговор

    До коментар #3 от "Васил":

    Що бе, те само китайците лъжат, а?
    Според Илонка Маскова онуй нящу Тесла еС100д Перформанс със същите 100кВт батерия изминавало над 610км... И това със старият тип батерии който е с поне 10% по-ниска ефективност от новите разработки... И тежи ТеслЪ-тЪ около 2400кг. което е към 20% повече...
    Някак взеха да стават доста по-реалистични онея 700км. на китайчето, а? И не- нема начин да е постижим тоя пробег където и да е извън лабораторни условия. Само дето и за ТеслЪ-тЪ важи същото- явно са се разбрали да ползват еднакъв аршин като лъжат...
  • 5 рдтф2ъгхуй

    9 2 Отговор

    До коментар #2 от "ДрайвингПлежър":

    Спокойно, да няколко години китайците ще ви залеят с модели тип "последователен хибрид" и ще забравите за европейските коли...

    Наскоро познат с доста луксозен и безобразно скъп Мерцедес Ве-клас (миниван) на майтап отиде да тества онуй китайче Донгфенг М4 дето струва 60 бона с ДДС... Разбира се китаеца изостава по много неща, но и струва близо 4 пъти по-малко от Мерцедеса... Човека като се върна каза "Разбирам защо давам 50 бона повече от китаеца- технически разликата е сериозна (двигател, 4х4 и още няколко неща), но НЕ разбирам защо давам още 80+ бона за една табелка"... И тоя човек гарантирано повече НЯМА да си купи "немски премиум" на безбожните им цени- вече е поръчал хибриден Voyah Dreamer за няма и €80к, а тоя звяр убива по комфорт всеки Мерцедес за два пъти повече пари

    Коментиран от #6

  • 6 ДрайвингПлежър

    8 1 Отговор

    До коментар #5 от "рдтф2ъгхуй":

    За сега допира ми с Китайците е само виртуален, но като гледам какъв изпипан интериор имат повечето не виждам причина да наддавам за "табелката". Технически поне на хартия повечето изпреварваат еквивалентните си конкуренти. А Тслъта за мен е абсолютно дърво, което ти излиза накрая през носа, защото е изключително непригодно дори за елементарни ремонти. А честно казано всички ползват едни и същи китайски чарколяци...
  • 7 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 8 РЗС

    1 8 Отговор

    До коментар #2 от "ДрайвингПлежър":

    Момче, vw продават автомобил на 500 евро печалба на бройка. Като че ли предпочитам да ги дам на vw отколкото на някакви хванати от оризището, които за първи път виждат кола в живота си и ги сглобяват в заводите. Нали имаше great wall в бг, ти купи ли си тогава?
  • 9 Гост

    1 7 Отговор

    До коментар #2 от "ДрайвингПлежър":

    Да бе, предлагат баба си. Преди три дни гледах китайска електричка на 4500 км с безобразно надрани дискове - неравномерни следи и лек ръб. Поглеждам Служебната Тойота Корола на 36 хиляди - нормални дискове, равномерно износени, без ръб

    Коментиран от #11

  • 10 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 11 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 12 Този коментар е премахнат от модератор.