Евро-7 май няма да го бъде. На практика това е леко модифициран вариант на досегашния стандарт Евро-6

Членовете на Европейския парламент дадоха зелена светлина на нови правила, свързани с производството на автомобили. По-конкретно те касаят намаляване на емисиите от автомобили, микробуси, автобуси, камиони и ремаркета.

Парламентът прие споразумение за регламент Евро-7. Превозните средства ще трябва да отговарят на новите стандарти, като освен това производителят трябва да гарантира, че ще останат "чисти" през целия си живот.

За леките автомобили и микробусите се запазват настоящите условия Евро 6 и ограниченията за емисиите на отработени газове.

Автобусите и камионите ще подлежат на по-строги ограничения за емисиите на отработени газове, измерени в лаборатории и при реални условия на шофиране, като същевременно се запазят настоящите условия за изпитване Евро 6.

За първи път стандартите на ЕС ще включват ограничения за емисиите от спирачките (PM10) за автомобили и бусове, както и минимални изисквания за производителност на батериите в електрически и хибридни превозни средства.

Екологичният паспорт на превозното средство ще бъде достъпен за всяка кола и ще съдържа информация за неговите екологични характеристики към момента на регистрация (напр. ограничения на емисиите на замърсители, емисии на CO2, консумация на гориво и електроенергия, електрически пробег, живот на батерията).

Потребителите на превозни средства също ще имат достъп до актуална информация за разхода на гориво, здравето на батерията, емисиите на замърсители и друга подходяща информация, генерирана от бордовите системи и монитори.

Съветът на ЕС обаче трябва официално да одобри споразумението, преди то да влезе в сила.