Откриването на най-голямото летище в света в Истанбул определено сериозно ще преразпредели авиационния пазар за дълго време напред. Причината е най-вече географското му разположение, което дава сериозни предпоставки за това. „Поглеждайки картата виждате, че Истанбул се намира в центъра на света”, каза за Факти.бг Мехмед Гюркайнак, директор за България на Turkish Airlines. Все по-важна роля за промените ще играе и турският национален превозвач. Към момента той разполага с 329 самолета, но има поръчки за още 60 машини. „Част от тях ще бъдат от серията Dreamliner на Boeing, а други на Airbus”, уточни Гюркайнак. Авиокомпанията лети до 302 града в цял свят, но проучва и нови дестинации.
Новото летище ще се отрази и на България. На първо място – полетите от София до Истанбул, които отскоро са 18 на седмица, вече ще са с 10 минути по-кратки – не 50, а 40 минути. На второ място ще се увеличи с близо 20% трафикът над България. Последното директно се отразява на Ръководство „Въздушно движение”, което още отсега търси нови кадри.
Именно поради географското си разположение турският национален превозвач обръща еднакво внимание на развитие на пазара и на изток и на запад. С откриването на първия етап се очаква през него в рамките на 12 месеца да преминат близо 100 милиона пътници, а в края на четвъртия и последен етап то ще разполага със 6 полоси за излитане и кацане и 4 терминала. Плановете са броят на обслужените пътници да се усвои до 200 милиона души на година.
От декември 2017 г. турските авиолинии имат трети полет на ден от София до Истанбул във вторник, сряда, четвъртък и неделя. „Причината беше, че следобедният полет е много удобен за тези пътници, които летят до някои дестинации на Изток, като Делхи, Мумбай, Пукет”, обяснява Гюркайнак. Що се отнася до разкриването на нови връзки от София или друг български град към Истанбул за „момента няма нищо конкретно”, но се разглеждат варианти.