Suzuki разкри серийния модел e Sky, превръщайки миналогодишния концептуален модел Vision e-Sky в електрически автомобил, готов за продажба, създаден с цел да ускори внедряването на превозните средства с нулеви емисии в ежедневието. Този компактен петврат хечбек ще се появи в японските автосалони през есента на тази година, преди да започне кампания за износ в Европа и Великобритания през 2027 година. Това е третият електромодел на Suzuki, наред със субкомпактния SUV e Vitara и търговския ван e Every.
Въпреки че външният дизайн е бил опростен за масово производство – като осветените решетки от концептуалния модел са заменени с черни елементи, по-големи LED фарове и конвенционални дръжки на вратите – e Sky запазва късите си надвеси, плавно извитата линия на покрива и ултракомпактната си дължина от 3,4 метра, идеална за тесните градски улици.
Под вертикалните ламаринени панели e Sky се основава на специализираната градска архитектура Heartect e на Suzuki, съчетаваща ниско тегло от 1 030 килограма с монтиран на пода литиево-железен фосфатен (LFP) акумулаторен пакет с капацитет 26 kWh. Задвижван от монтиран отпред e-Axle с максимална мощност от 63 конски сили, според нормативните изисквания, леката конструкция на Suzuki позволява на този миниатюрен електромобил да постигне впечатляващ обявен пробег от 310 километра като изпреварва конкурентните японски модели от класа си и се доближава до BYD Racco, въпреки че разполага със значително по-малка батерия. Презареждането на батерията е също толкова лесно – бързото зареждане с постоянен ток от 50 kW възстановява 80% от заряда за 25 минути, а в допълнение към това автомобилът разполага с възможности за пренос на енергия към дома (V2H) за използване извън електропреносната мрежа и за аварийно резервно захранване.
В четириместния салон Suzuki замени минимализма на концептуалния автомобил с практичност, съобразена с разходите, като оборудва таблото с 10,1-инчов инфоразвлекателен дисплей, цифров приборен панел, специални физически бутони за управление на климатичната система и тава за съхранение от страната на пътника.
Удобствата като термопомпа за повишаване на ефективността, отопляеми предни седалки и системата „Easy Drive“ с един педал правят ежедневното пътуване до работа безпроблемно, докато компактният багажник побира ежедневните покупки. Когато e Sky се появи в европейските шоурумове през 2027 година, той ще се впусне направо в ожесточена конкурентна битка в сегмента на бюджетните електромобили срещу Renault Twingo E-Tech, Dacia Spring и серийната версия на Volkswagen ID.Every1, доказвайки, че бъдещето на градското придвижване става все по-малко, по-леко и далеч по-ефективно.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Последния Софиянец
Коментиран от #5
16:50 24.08.2026
2 СЗО
16:51 24.08.2026
3 Стенли
16:51 24.08.2026
4 Механик
И тая снимка, дето двамата джапани са в колата не е истинска. На снимката изглежда, че тази електричка вътрешно е по-голяма от колкото е голяма външно. Хаха
Коментиран от #7
16:56 24.08.2026
5 Имаше, но преди Ковида, когато
До коментар #1 от "Последния Софиянец":
ФЕД емитираха още 40% парична маса в гущери, а златото от малко над иляду долара мина пет иляди, така че 50 бона може и да ти се струва изгодно след не много време.16:58 24.08.2026
6 Разбирач
16:59 24.08.2026
7 механик оставащ без работа
До коментар #4 от "Механик":
не виждаш ли, че това е калинка за ходене до работа и на пазар ?Коментиран от #9
17:01 24.08.2026
8 тъй шъй
17:27 24.08.2026
9 Един
До коментар #7 от "механик оставащ без работа":
То се вижда, че е калинка, ама колегата е прав за снимката. Между ухиления японец и ухилената японка има място за поне още един ухилен японец.И добре четете когато четете.
17:38 24.08.2026