5 Юли, 2022 09:42 5 959 16

Защо най-бързата Skoda Octavia се провали на "лосовия тест" (ВИДЕО)

  • лосов тест-
  • skoda-
  • octavia-
  • combi-
  • rs-
  • гуми-
  • bridgestone

Целият проблем е в гумите на модела Octavia Combi RS и това не е първият път, когато тези гуми пречат на автомобил да премине теста

Защо най-бързата Skoda Octavia се провали на "лосовия тест" (ВИДЕО) - 1

Испанското издание km77.com публикува видео от поредния „лосов тест“. Този път журналистите тестваха маневреността на хибридната Skoda Octavia Combi RS. Наточеното комби не можа да се справи с теста, а експертите обаче заключиха, че техническите характеристики на колата нямат нищо общо с това.

За всичко са виновни гумите Bridgestone, които не могат да осигурят достатъчно сцепление с пътното платно при рязка смяна на лентата. За тестване журналистите избраха Octavia Combi RS, оборудвана с хибриден силов тракт с мощност 245 конски сили, адаптивно окачване и гуми Bridgestone Turanza. Именно последните станаха причината за провала на колата на теста.

По време на изпитанията комбито успешно се справи с "лосовия тест" при скорост от 70 километра в час. Всички следващи опити обаче завършиха за колата със сблъсък с един или повече конуси. Журналистите бяха изненадани, тъй като дори по-големият Mercedes E-Klasse Estate премина теста със скорост от 75 километра в час.

Водачът, управлявал Octavia Combi RS по време на теста, заяви, че провалът на теста се дължи на гумите, които не осигуряват достатъчно сцепление и в резултат на това колата не извършва маневри при по-висока скорост. На забавен каданс можете да видите, че гумите наистина не се придържат към асфалта.

В същото време организаторите на „лосовия тест“ отбелязаха, че нито една кола, обута в Bridgestone Turanza, не може да извърши смяна на лентата със скорост над 75 километра в час. В средата на март новото Peugeot 308 изпита големи трудности при преминаването на „лосовия тест“ , като по време на тестовете топ версията на хечбека изгуби управление.


Поставете оценка:
Оценка 4.5 от 8 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 карчи

    18 10 Отговор
    На кривата ракета, космоса й виновен!
  • 2 Аз...

    22 9 Отговор
    Шкода Октавия е като кашкавал в завоите. И това във двете и версии-4х4 и само предно предаване. Държи се неприятно и несигурно чак. И говоря за коли произведени 2020г от личен опит. Лигава, и неточна при маневри по Родопите.

    Коментиран от #11

  • 3 Иии брее

    17 6 Отговор
    На бас, че най обикнивена форд фиеста с Bridgestone Turanza, ще го мине ! Гумите са виновни, ха ха

    Коментиран от #5

  • 4 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

    20 3 Отговор
    Ами преобуйте я бе умници ‼️

    Коментиран от #6

  • 5 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

    11 1 Отговор

    До коментар #3 от "Иии брее":

    Некоректно е‼️
    Сравнявай я с Мондео комби‼️

    Коментиран от #8

  • 6 карчи

    19 2 Отговор

    До коментар #4 от "🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️":

    Ше я преобуят, но след като я пратят в състезателното звено на шкода да й сменят и настроят окачването със състезателно спортно!
    Е после няма да има общо със заводска, но няма да казваме ;)))

    Коментиран от #7

  • 7 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

    11 1 Отговор

    До коментар #6 от "карчи":

    Испанците плюят Шкода, чехите плюят Сеат, а концерна е един и същ !
    Интересно ми беше в немския канал за спорт , немски автомобил изгубил трите дуела ( 0-100 , 100-0, S-18м) бе обявен за "все пак по-добрия автомобил" ‼️
  • 8 Иии брее

    2 2 Отговор

    До коментар #5 от "🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️":

    За жалост км77 май нямат такъв тест с мондео!
    Убеден съм обаче, че ще се справи мн. по-добре, нищо, че е само с ПРЕДНО :)
    Ето..

  • 9 бай онзи

    9 6 Отговор
    щото е ужасно подобие на кола, с претенции за "спорт"? :))))
  • 10 Дошо

    5 4 Отговор
    Соцваген - Дас Ауто!
  • 11 А сега де...

    6 4 Отговор

    До коментар #2 от "Аз...":

    При мен Октавия 4 2.0 TDI 150 PS 4x4 DSG комби със 18-ки Конти-та се държи повече от прилично за габаритите си в по-бързи и тесни завои...да не говорим за продължителни и бързи завои заради междуосието си...
    Октавия 3 на предно създава субективното усещане за по-директно управление, но гледайки скоростта с която се движи 4-ката в същите завои, определно има разлика в нейна полза!!!
    Да не си бил с "базова" 4-ка с 16-ки или 17-ки еко-green някакви шит гуми???
    И все пак не може да се очаква поведение с тези габарити, като на 106-ца S16 с окачване...
    VRS версиите на Октавия никога не са имали претенциите за супер-спортисти, просто са по-практичните и комфортни версии на Голф ГТИ / Леон Купра...
    За ежедневна кола и с малко жокери - са просто чудесни!!!
  • 12 Това е по

    2 6 Отговор
    Зле и от лада

    Коментиран от #13, #15

  • 13 Заповядай

    5 0 Отговор

    До коментар #12 от "Това е по":

    с твоята Лада или каквото и да караш там-да видим къде е по-зле, колко е зле…дали изобщо е зле….
  • 14 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 15 Мда

    2 0 Отговор

    До коментар #12 от "Това е по":

    Да, съгласен. Щото ладата и толкова не може да вдигне че да я пробват на лосовия
  • 16 Този коментар е премахнат от модератор.