3 Декември, 2018 12:00 75 985 31

Как се подава ток на автомобил?

акумулатор-
автомобил-
ток-
изтощена батерия

Снимка: Shutterstock

Времето рязко захладня, а минусовите температури доста често водят до по-бързо изтощаване на акумулаторите на автомобилите. Ако батерията на вашата кола е "паднала", то трябва да знаете как да я реанимирате. Най-добрият начин е да свалите акумулатора и да го заредите, но по-лесният способ е да получите ток чрез кабели от друг автомобил. За да избегнете нежелани последствия обаче трябва да спазвате някои основни стъпки.

. Кабелите трябва да са с достатъчно голямо сечение, за да могат да поемат големия ток.
. Батерията на колата, която подава ток, трябва да е с капацитет по-голям от изтощената.
. Не допирайте двете щипки, ако другите им краища вече са закачени за акумулатор, и не докосвайте метална част от колата с тях, особено с плюсовата.
. Първо свържете плюсовата клема на заредения акумулатор с плюсовата клема на изтощения.
. След като кабелите са закачени запалете автомобила с изправния акумулатор и го оставете да поработи няколко минути. След това го изгасете и чак тогава пробвайте да запалите колата с изтощената батерия.
. Когато колата запали откачете кабелите по обратния ред - първо минусовият и след това плюсовият.
. За да се зареди изтощената батерия, то трябва да покарате колата известно време. На празен ход това няма да се случи.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.2 от 38 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Знаещ и Можещ

60 23 Отговор

"Как се подава ток на автомобил? Просто е: вадиш го и му го подаваш.
Коментиран от #11

12:19 03.12.2018
2 mediator37

15 22 Отговор

Опитвахме, но не се получава. Тези щипки с едни остри връхчета не могат да направят нужния контакт. Говорим кабелите да са дебели, добре, но кел файда, като щипките контактуват с изправния акумулатор само чрез няколко точки по милиметър, я има , я няма. Половин час гнявихме и форсирахме и накрая свалихме акумулатора и го заредихме. При мен акумулаторът е отзад в багажника и добре, че имам гараж, че багажника седя отворен едно денонощие докато се зарежда акумулаторът. Ако затвориш и заключиш, без акумулатор не може да се отключи и вдигне вратата на багажника, следва мъка. По-новите модели имат отвътре ръчка за отключване на багажника отвътре.

12:53 03.12.2018
3 Конфуций

21 5 Отговор

С кабели

14:20 03.12.2018
4 Haha

84 15 Отговор

Няма такива схеми слагаш кабелите форсираш колата 2-3 мин и не е гасиш и тогава палиш другия автомобил
Коментиран от #5, #19, #27

15:28 03.12.2018

5 Gordy

41 9 Отговор

До коментар #4 от "Haha":
И аз така змам
Тези кви глупости пишат тук!!
Коментиран от #13

15:44 03.12.2018
6 Бай иван

19 40 Отговор

Аз пък без кабели работя. Колата докато работи и свалям акумулатора слагам го на другата и я паля. После го връщам обратно.
Коментиран от #22, #26

15:54 03.12.2018
7 hmhmhm

22 16 Отговор

Аз пък - ако не запали - пробвам друга !Ако запали тръгвам , ако не запали - пак пробвам друга ! И така докто намеря дето пали ! Кой ш'ти носи кабели на днешно времи!

16:19 03.12.2018
8 Илия Илиев

54 10 Отговор

Кабелите трябва да са 6 квадрата,и повече.Автомобила който дава ток,задължително трябва да работи,защото рискува и той да "падне"!

16:31 03.12.2018
9 Незнаещ

53 28 Отговор

Ако подаваш ток на друг автомобил докато двигаля работи рискуваш да изгориш алтернатора. Много добре написана статия.
Коментиран от #10

16:59 03.12.2018
10 Haha

56 15 Отговор

До коментар #9 от "Незнаещ":
И от поне над 100 пъти съм давал и са ми давали ток до сега не е горял алтернотр така че това е мит освен ако не подаваш ток на някой тир примерно
Коментиран от #29

17:49 03.12.2018
11 Този коментар е премахнат от модератор.
12 теслА

27 1 Отговор

Да, ама има нови автомобили които имат скрити акумуатори в багажника.
Там има специални клеми (само Плюс) изведена в двигателният отсег.
Също така когато се подаде ток директно на акумуатора при палене реално товара е изтощен акумуатор + двигател.
С изключена кола ще стане точно никога. Минуса се слага на корпуса на двигателя, не на изтощения акумуатор.
Някои коли също така включват алтернатора само при включен консуматор - като подавате ток и на 10 000 оборота да е двигателя алтернатора държи 12.2 волта, не 14.4-14.6 както е по спецификация. Включвате подгрева на задното стъкло и няма проблеми.
И да - напълно мъртъв акумуатор е по-добре да се "събуди" първо и чак тогава да се пробва старт...
И повечето от това обикновено го пише в книжката на колата... ;)
Коментиран от #16, #24

18:32 03.12.2018
13 Тъй Тъй

13 19 Отговор

До коментар #5 от "Gordy":
И ти и този преди теб по-добре правете така, както са написали хората. Освен ако не искате да си поправяте алтернаторите.
Коментиран от #14

18:43 03.12.2018
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 леопард на егрек

8 7 Отговор

емно време на деда кразо ама па беше палач като се скапу акумулаторите ги сменям с нови ни сьм давал ток ни су ми давали от смену до смену по един месец е висел и кото отидем и му дрьпнем реикуту само да дьржи гориво бушоно на помпата и немаше ядове

20:00 03.12.2018
16 гнида

1 3 Отговор

До коментар #12 от "теслА":
Ето това е правилно !

22:57 03.12.2018
17 Тишо

13 7 Отговор

Няма как да изгори генератора просто може да скапеш четковия механизъм и реле регулатор, а относно това за това се подава газ на отдаващия напрежение автомобил за да избегне пада на напрежение. Ел техник съм и повечето писано горе е bull shit

01:16 04.12.2018
18 Тишо

13 3 Отговор

Също така реле регулатор без значение на какви обороти е колата подава повече на възбудителната намотка и генератора зарежда от 13.05 до 14.70 v след като акомулатора стигне до добър заряд си пада на 13.70 v ако има поне малко разбира щи и хора който имат волт метър ще го осъзнаят 😇просто когато даваш ток даваш газ за да не скапят твоя акомулатора прост закон и не на много а до макс 2 2 и 500 оборота
Коментиран от #23

01:22 04.12.2018
19 Димов

12 1 Отговор

До коментар #4 от "Haha":
Форсираш и докато пали другия, иначе ще ремонтираш алтернатор. Най-често диодна плочка.

08:53 04.12.2018
20 Патрона

7 22 Отговор

Как се подава ток на автомобил.1.Не давам ток!2.Дори и с едвам светещо табло с леко бутане след това на 2 или 3 предавка и си запалил.Боли ме мадото ,че карате нафтови печки и автоматици.
Коментиран от #28

09:30 04.12.2018
21 Nikosbg

15 5 Отговор

Златно правило в електротехниката!!!!! Преди всичко свържи нулата(масата)

12:06 04.12.2018
22 Глупости

19 4 Отговор

До коментар #6 от "Бай иван":
И после компютъря за смяна.Ти лут ли си.Как ще махаш акумулатора при запален автомобил.

12:44 04.12.2018
23 ДФилософ

4 2 Отговор

До коментар #18 от "Тишо":
Приятел, погледни как работи efficient dynamics примерно и ще научиш за умни реле регулатори и други неща, които явно не си чувал.
Също ще ти стане и интересно за AGM акумуатори, които не се зареждат с постоянен ток и максимален заряд, а с контролер, който работи с реле регулатора (което е изцяло електронно) за да може да стигне нужният заряд.
Оттам мини през хибридите, които имат и режим на рекуперация на много степени и рязко ще си промениш мнението.

13:16 04.12.2018
24 Дон Кихот

7 3 Отговор

До коментар #12 от "теслА":
Професионален коментар! Това е правилния начин!Предложената статия ще подведе всеки новоизлюпен водач! Задължително е минусовия кабел да се постави на корпус на нуждаещата се кола!
Коментиран от #31

17:00 04.12.2018
25 Пуйо

9 1 Отговор

Аз си карам бензин,но един комшия със нафтова печка-особено зимно време,през 2дни ме кара да подавам ток-полезна статия

17:41 04.12.2018
26 КоНдйо

2 2 Отговор

До коментар #6 от "Бай иван":
Я сега вземи две жици бъркни в щепсела и си подай ток да не се мъчиш повече

03:55 30.12.2018
27 И ти гори електрониката

3 3 Отговор

До коментар #4 от "Haha":
И ти гори електрониката защото зарежда 2 акумулатора

14:09 02.01.2019
28 Този коментар е премахнат от модератор.
29 Бай Хой

0 0 Отговор

До коментар #10 от "Haha":
Сигурно караш 32 годишна кола без елактроника за това така

11:49 29.12.2019
30 Оня с коня

1 0 Отговор

Пълни глупости колата с изправния акумулатор требва да.работи когато подава ток не да е загасена.Второ ако работи на празен ход пак си зарежда нормално акумулатора не е нужно да се кара поне при БМВ е тъй за другите измисленни марки дето ги карате не знам как е.

19:50 17.06.2020
31 Оня с коня

1 0 Отговор

До коментар #24 от "Дон Кихот":
Нема нужда да се поставя на минуса на корпуса баце това са пълни глупости оти требва да се поставя ха кажи ми?

19:53 17.06.2020