Цялата магистрала „Марица” ще бъде пусната през тази година. Това съобщи на пресконференция председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ) инж. Стефан Чайков
„На Лот 1 е констатирано известно забавяне. Изпълнителят подготвя актуализирана работна програма, с която да представи начина, по който забавянето ще бъде наваксано. По отношение на Лот 2 има внесено искане от страна на изпълнителя за удължаване на срока, който беше 16 февруари. По ред причини, които не са по вина на изпълнителя, се налага удължаване на срока.
Основните причини са пропуснати инженерни мрежи в инвестиционния проект – два високоволтови далекопровода, два газопровода и пет кабела при пътен възел Димитровград, собственост на различни оператори. Тъй като процедурите не са завършени, трасето в обхвата на тези мрежи не е освободено за строителство и това не дава възможност на строителя да завърши в срок”, обясни инж. Чайков.
|
Около 8 млн. лв. от предвидените средства за зимно поддържане на републиканската пътна мрежа са спестени от ноември досега в резултат на меката зима, съобщи на пресконференция председателят на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура” инж. Стефан Чайков. Икономията през ноември 2013 г. в сравнение със същия месец на 2012 г. е близо 1,5 млн. лв., а за декември се очаква да бъде около 2 млн. лв. Още 5 млн. лв. спестихме с издаването на заповедта за зимното поддържане на пътищата от 15 ноември, а не от 1 ноември, припомни председателят на УС на АПИ. През пролетта икономисаният финансов ресурс ще вложим в текущ ремонт на републиканските пътища, подчерта инж. Чайков. През ноември м. г. за зимно поддържане на пътноподдържащите фирми агенцията е платила около 6,1 млн. лв., докато през ноември 2012 г. сумата е била над 7,5 млн. лв., а през ноември 2011 г. над 7,6 млн. лв. В момента експертите получават и проверяват сертификатите за извършените през декември дейности. Прогнозата е, че за зимното поддържане през декември 2013 г. ще платим около 11 млн. лв., докато за същия месец на 2012 г. това е струвало на бюджета 12,8 млн. лв., съобщи инж. Чайков. |
Председателят на АПИ съобщи, че до края на януари ще бъдат обявени търговете за строителство на стари участъци на автомагистрала „Тракия”.
„Участъците са от 5 до 10 км, от 63 до 90 км и от 119 до 131 км – входът на София, участъкът до Пазарджик и участъка покрай Пловдив, където не са правени ремонти повече от 30 години. Надявам се да можем да започнем активна работа в този строителен сезон. Срокът ще бъде 18 месеца”, обясни инж. Чайков.
„Продължаваме работа по програма „Транзитни пътища V”. Продължаваме работата по Оперативна програма „Регионално развитие”. Работим усилено и по новата оперативна програма „Региони в растеж”. Очаквам този месец да завърши процедурата за проектиране на участъците. По ОП „Региони в растеж” разполагаме със 170 милиона евро за 700 км, разделени на шест лота. Процедурата за проектиране на участъци предстои да завърши този месец с избран изпълнител, надяваме се да имаме готови проекти до май. По-вероятно е масираното строителство да започне през 2015 г.”, заяви още инж. Стефан Чайков.
„След посещение на експерти от ЕК в началото на февруари ще започнем отново процедурата за София – Калотина. Там има нагласи по „Свързана Европа” да бъде финансиран участъкът до Драгоман, а съвместно с управляващия орган на ОП „Транспорт” ще търсим начин да финансираме останалите участъци до пътен възел „Храбърско”, допълни той.
„Целта ни е да започнем още тази година”, подчерта той.
„Новите договори за текущ ремонт се обсъждат. Намаляват се средствата, които се плащат на фирмите за дежурства. По наша оценка сегашните договори водят до преразход на средства, които биха могли да се инвестират по-разумно”, посочи инж. Чайков.
„АПИ успя да завърши годината без нито един лев задължение към пътностроителните фирми. Към 31 декември 2012 г. тези задължения са били близо 40 милиона лева. Задълженията спрямо 2012 г. са намалели с 53 % или 44 милиона лева”, каза още той. По думите му бюджетът на АПИ за тази година е около 192 милиона лева.