Последните грандиозни успехи на управлението доказват за сетен път, че премиерът Бойко Борисов е истинският строител на нова България. Той строи пътища, магистрали и околовръстни пътища, каквито нито Омуртаг, Калоян и Бай Тошо не са правили.
Гражданите са щастливи, но не го разбират и изразяват по подходящ начин. Вместо да тичат с букети и баници да благодарят на любимия Баща на народа, те излизат на площадите и крещят някакви неприятни неща.
Но г-н Борисов вижда всичко: това са мафия, контрабанда и хазарт, маскирани като млади мъже и жени, като деца дори, а също е техни родители. Но те не могат да го заблудят – вижда ги чак от Петърч…
Такъв си е генералисимус Борисов – закрилникът на всички българи по света и у нас. Строител на съвременна икономика, надминала по темпове на развитие дори германската.
Те (мафията, контрабандата и хазарта на площадите) не са направили нищо, а ние работим, работим… - казва скромно Вождът и Учителят. Открихме новата отсечка на околовръстното на 10 септември, както сме обещали. По обветреното му лице - от трудните пътувания с джипката, се търкулва топла сълза…
Такъв е той, нашият Бащица. Каквото каже – изпълнява го. Думата му тежи, защото никога не си е променял мнението и казва единствено и само истината.
Приемете следващата статистика като манипулация на злите сили срещу успехите на българския лъв-премиер.
Магистрали:
Хърватия – 1,5 хил. км построени за 5 години.
Гърция – 2,2 хил. км, от които 1,1 хил. км през последните 12 г.
В България за последните 24 години – 443 км магистрален път. както се казва: Малко, но от сърце...
Не вярвайте на тази пропаганда, платена от Васил Божков и разпространявана от президента Румен Радев и група негодници.
Ето още един факт, който разбива всички лъжи за родната действителност, която процъвтява под топлите грижи на партията. Партия ГЕРБ, разбира се.
ГЕРБ-Монтана отнесе купища подигравки във "Фейсбук" днес - на страницата му беше публикувано изображение на магистрала с множество разклонения и детелини, а отгоре грейна надпис, че това е новият пътен възел при Мездра.
Така ГЕРБ представиха нещата край Мездра, но се оказа заблуда от... Китай...
Българи, вземете се в ръце, и оценете най-сетне направеното за вас от Първия партиен и държавен ръководител.
В допълнение "Фрогнюз" предага и мнение на свой читател, подписал се като "Строителен инженер".
До 31.12.2019 г. АМ в България са построени 733.1 км
От 1973-1989 г. са построени 274 км АМ - Отговарящи на всички строителни норми.
От 1990-2019 г. са построени 459.1 км АМ - построено при Демокрацията.
При средно годишна ДЕМОКРАТИЧНА скорост на строителство 15.4 км/год.
Оставащи за строителство АМ (1346-733.1) = 612.5км
Оставащо време Т = 40 години -->Т.е. до 2060 г.
Според последни цени за 1 км АМ = 20 милиона на километър, Т = 1.225 билиона лева. Честито!