16 Май, 2022 13:47 4 568 15

Как се справя най-дългата Dacia с "лосовия" тест (ВИДЕО)

  • dacia-
  • jogger-
  • лосов тест
Как се справя най-дългата Dacia с "лосовия" тест (ВИДЕО) - 1

Както вече сме ви информирали (от първо лице) Dacia Jogger беше официално представена през септември миналата година на автомобилното изложение в Мюнхен. Днес това е най-достъпният седемместен автомобил на европейския пазар, съчетаващ качествата на комби, кросоувър и миниван. Подробното ни ревю на модела можете да видите ТУК, а сега ще ви разкажем как се справя най-дългата Dacia с "лосовия" тест.

Каналът km77 наскоро проведе „лосов“ тест на седемместно комби от Румъния. Припомняме, че това изпитание се прави, за да се определи колко добре автомобилът избягва препятствие, което внезапно се появява пред него. Формално тестът се счита за издържан, ако автомобилът заобиколи препятствие със скорост 77 км/ч, без да удари нито един конус.

Jogger не успя да постигне тази скорост, като най-добрият резултат е 70 км/ч. Заради дължината на колата се отбелязва недозавиване на автомобила. Jogger е най-големият модел в линията на Dacia. Дължината му е 4.55 метра, а обемът на багажника достига 1 819 литра, ако сгънете всички седалки, с изключение на предните две. Автомобилът, който се продава и у нас е оборудван с избор от два трицилиндрови двигателя, но скоро ще се появи и хибридна версия.


Поставете оценка:
Оценка 3.1 от 16 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Ситрошен

    17 22 Отговор
    Абсолютна пародия с никакво поведение на автомобил..
  • 2 Неудачия

    15 35 Отговор
    Неудачия не е кола. По-добре 25-годишен Голф 3-ка.

    Коментиран от #6, #13

  • 3 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 4 пппп

    21 23 Отговор
    На тоя измит, сух, грапав асфалт тая барака се занася като пияница ! Нито Шкодата е кола, нито Датчия !
  • 5 Луд

    37 9 Отговор
    Това е най-евтината кола ,но Ганьо иска да е с характеристики на спортен автомобил.Евтин е защото са вложени по -евтини материали и части.Как искате да се държи на пътя.И Василев доводи все едно някой насила ви кара да го купувате.Иначе Ганьо няма пари за кола над 8 бона ,но дава мнение как 110 коня са малко.Защото Голфа му е 116 коня и е самолет.И те така те.
  • 6 Дъстър

    14 10 Отговор

    До коментар #2 от "Неудачия":

    Знаеш ли, в коментарът ти е отговора на въпроса защо българина постоянно копае дъното!
  • 7 Дфен

    19 6 Отговор
    Ами то повечето немски са така и струват една торба пари и акция след акция да им е честито
  • 8 Пък моя Трабант е с два цилиндъра

    8 6 Отговор
    Ама единият не работи
  • 9 Стари факти

    7 2 Отговор
    Теста за тая дачия го четохме преди 3 дни по другите сайтове и фейсбук
  • 10 Знайко

    13 8 Отговор
    ...за да докарат товароносимост и леко обслужване са направили задното окачване зависимо на тръба с торсион, вероятно и задни барабанни спирачки, които как се синхронизират с предните дискове е неясно...и резултата е налице-щайга с колела, но икономична и евтина(като за европа)...даже и двата смисъла важат!
  • 11 Отвън

    16 7 Отговор
    Съвсем прилично поведение, не пишете глупости.
  • 12 Анонимен

    3 5 Отговор
    За разхода на масло нещо да кажете или то е без значение.
  • 13 Бен

    6 3 Отговор

    До коментар #2 от "Неудачия":

    Абе нямаш пари за нова, това е! Гроздето е кисело.
  • 14 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 15 Този коментар е премахнат от модератор.