"Спаси София": Колко време още ще чакаме Парламента за Фонд “Благоустройство”?

„Половин година не стигна на Народното събрание да разгледа и приеме предложените от нас законодателни промени за борба с презастрояването. Колко време още ще е нужно на депутатите?” Това попитаха от "Спаси София" в своя позиция днес. От партията припомнят, че успяха да защитят увеличение на таксата за разрешително за строеж в Общинския съвет, както и че лятото на миналата година внесоха в Народното събрание пакет от законодателни промени, с които да се създаде Фонд „Благоустройство“.

„Внесени са конкретни текстове за изменения в конкретни закони до всички парламентарни групи - докато други говорят как ще борят презастрояването, ние предложихме ясно решение, но реакция от народните представители няма”, заяви председателя на "Спаси София" Борис Бонев.

„Целта на разработения от нас Фонд „Благоустройство” е инвеститорите да участват солидарно в изграждането на необходимата публична среда около новото строителство. Само така градската среда ще е прилична и извън оградите на затворените комплекси”, заяви арх. Росица Николова, член на архитектурната комисия в Столичния общински съвет.

По данни на Националния статистически институт в края на 2025 г. столицата е на второ място в България по брой издадени разрешителни за строеж, като строителният натиск върху кварталите остава изключително висок.

„Недопустимо е лъскави жилищни сгради да изникват на кални улици – без тротоари, без зелени площи, без детски градини и училища, без нормална транспортна и пешеходна достъпност. Градът не е просто сбор от сгради, а система, която трябва да работи за хората“, коментира още тя.

От "Спаси София" подчертават, че формулата „бетон да се лее“ не води автоматично до по-високо качество на живот и призовават народните представители да спрат да игнорират предложените законодателни решения.

„Въпросът е ясен – ще продължим ли да допускаме презастрояване без отговорност или парламентът най-сетне ще чуе гласа на гражданите и ще подкрепи реални мерки за по-добра градска среда“, допълни Борис Бонев.