6.6-литров мотор за новото BMW 7er

Първият четирицилиндров двигател, който ще се монтира на следващото поколение на баварския флагман за първи път в историята му, бе новина в началото на годината. Още тогава стана ясно, че двулитровият турбоагрегат ще развива мощност 260 к.с., но повече подробности не се чуха. Едва сега испанското сп. Motor публикува детайлна информация не само за базовия мотор, а и за цялата гама от двигатели, с които ще се оборудва BMW 7er.

Ако се вярва на иберийците, двулитровата "седмица" ще получи индекс 730i. Тя няма да се екипира с дебютиралия през 2011 г. четирицилиндров N20, а с проектирания за напречен монтаж B48B20O0. Под капака на 2er Active Tourer същият мотор развива 192 к.с., но за нуждите на 7er ще бъде форсиран до 260 коня.

Следващият двигател в йерархията е шестцилиндровият B58B30M0. Ако се съди по индекса, той ще запази 3.0-литровия си работен обем, но ще генерира около 330 к.с. Незначителният скок в мощността ще се компенсира с повече тяга във всички оборотни режими и по-нисък разход на гориво.

Според Motor новата "седмица" ще се оборудва само с един шестцилиндров дизел, чиято мощност ще зависи от пазара, на който се предлага моделът. Базовата версия ще разполага с поне 272 коня.

Големите V-образни двигатели с осем и дванайсет цилиндъра ще еволюират. Мощността на 4.4-литровия осмак ще скочи на 460 к.с., а кубатурата на върховия V12 (N74B66U1) ще бъде увеличена от 6.0 на 6.6 литра. Така флагманското BMW ще се доближи още повече до Rolls-Royce Ghost и Wraith - включително и по мощност, която ще бъде между 570 и 600 коня.

Motor разказва и за хибридните версии на 7er. BMW 730e ще развива 275 к.с. и ще може да изминава до 60 км на ток, а при 740e тези показатели са съответно 400 и 100. Модификациите с комбинирано задвижване ще се комплектоват с 9-степенен автоматик, а останалите - със сегашната ZF с осем предавки.

Новото поколение на най-голямото BMW ще дебютира догодина. Предполага се, че премиерата на лимузината ще се състои през есента във Франкфурт.