Съгласно прес информация от 9 ноември 2016, Министерството на икономиката и индустрията във Франция обяви, че DGCCRF прекратява разследването си на двигателите на Renault и е изпратило своите заключения на прокурора в Нантер. От своя страна той е придвижил документите към прокуратурата в Париж.
Groupe Renault потвърждава, без да има официална информация на този етап, че съдебното разследване е за „подвеждане относно важни характеристики и направени проверки, които могат да доведат до създаването на продукти, застрашаващи здравето на хора и животни“.
В тази връзка, Groupe Renault, твърдо ще отстоява правата си и използва случая, за да припомни позицията си по въпроса, а именно:
1. Renault спазва всички френски и европейски закони.
2. Всички автомобили Renault са и винаги са били хомологирани в съответствие с всички закони.
3. Автомобилите на Renault не са оборудвани със софтуер, който манипулира резултатите за вредните емисии.
4. Държавните администрации, Европейската комисия и автомобилните производители споделят мнението, че има нужда от засилване на изискванията на действащите регулации. Това е и целта на бъдещата Евро 6d норма.
Groupe Renault припомня, че през март 2016 представи пред независими технически комисии подробен план за намаляване на емисиите на азотен оксид (NOx) на дизеловите си Евро 6b автомобили при реална употреба.