Предлагането на електрически автомобили в последните години става все по-голямо, а различните състезания с коли на ток също започват да проправят своя път. При някои надпревари има отделен клас за електрически машини, а при други те се състезават наравно с традиционните такива. Именно такъв е случая и при пригоденото за офроуд ID.4.
Моделът който съвсем скоро влезе в продажба ще се пробва на пустинно състезание в Мексико по-късно този месец. Volkswagen-ът е доработен от Rhys Millen Racing, а подобренията включват изцяло ново окачване и нови гуми, които повдигат електрическото SUV с малко над 50мм.
Промени има и при радиатора в предната част, който е повдигнат за по-добро охлаждане и ъгъл на захождане, а под него можем да открием и специални защити които предпазват цялата долна част. Интериорът е напълно опростен и обезопасен, като единственото което е останало от оригинала е таблото с двата дисплея, макар и там да виждаме някои липси.
Непроменено остава задвижването за което се грижи електромотор с 204 конски сили и 310 нютон метра. В комбинация с 82кВч батерия и шофиране в други условия, тя трябва да е достатъчна за над 400км пробег. При състезателния модел това най-вероятно няма да е така, а зарядните станции в пустинята едва ли са много. Именно за това от Volkswagen ще използват генератор с био-гориво и зарядна станция, която на теория трябва да зарежда батерията за малко над час и половина.