Една малка шведска компания, буквално преобръща света на автомобилите с главата надолу. След като разгледахме технологията Freevalve, която анулира нуждата на разпределителни валове в двигателите с вътрешно горене, ще се насочим към друга интересна тема - скоростите или по-скоро тяхната липса в мега автомобила Regera. Според Кристиан, при комбинирана мощност от 1500 конски сили и тонове въртящ момент, този автомобил не трябва да разчита на конвенционалната скоростна кутия. Вместо това, автомобилът разчита на едно предавателно число и нещо, което от много време се използва в автоматичните скоростни кутии - турбинния конвертор на въртящ момент. Естествено тук той е претърпял значителни подобрения за намалено собствено тегло и максимален капацитет, но основната конструкция и идея са същите - повече въртящ момент в ниските обороти. При такава чудовищна мощност, разпределението ѝ е от изключително значение и идеята ни напомня за американските мускулести коли, които дори и сега използват 3 и 4-степенни автоматични скоростни кутии в състезанията по драг.
Отидете към основна версия
18 Ноември, 2016 04:00 29 451 11