Теоретично погледнато, съществена разлика между Mercedes-Benz Geländewagen и УАЗ-469 няма. И двата всъдехода са проектирани за нуждите на армията, притежават отлична проходимост, "носят на бой" и в суров вид предлагат комфорта на количка в супермаркет. Практиката обаче показва, че с това приликите свършват.
Въпреки безбройните си недостатъци "уазките" продължават да се радват на любовта на ентусиастите. Стига собственикът да не обръща особено внимание на маслото под ноктите, тези съветски джипки предлагат недостижимо съотношение между цена и всъдеходни качества.
Какво обаче би се получило, ако от УАЗ-469 се ампутира всичко "уазовско" и бъде заменено с японска техника. Точно това са решили да проверят създателите на ръждивата бракма от клипчето по-долу, наречена "Антигелик". Разбира се, с възможно най-скромна инвестиция...
За протокола - стандартният 2.5-литров четирицилиндров УМЗ-451М със 75 к.с. и четиристепенната трансмисия са отстъпили място на 4.7-литров V8 2UZ-FE с над 300 к.с. и 460 Нм и автоматик от Toyota. Резултатът ускорение от място до 100 за по-малко от 7 секунди и доста учудени погледи от колите в съседство на светофара.