Най-малкия представител на M подразделението, който бе пуснат през 2008-ма година, вече може спокойно да бъде причислен към йънгтаймерите. Причината идва от това, че той не може да бъде намерен за под 40 хил. евро, което е съвсем близо продажната му цена от завода.
В нормален вид, той е чудесна играчка за забавления с неговите 340 конски сили и 450 нютонметра. Тук обаче, собственикът има идея да добави няколко цилиндъра в повече, а има ли по-добър избор от десетцилиндровия атмосферен двигател на M5 и неговите 507 коня? Има - да го сложим и да го модифицираме до 550 коня. Естествено двигателя е само малка част от промените, които включват предпазна клетка, спортни седалки, опростен интериор, окачване с по-твърди амортисьори и кит за по-голям градус на завиване. Резултата от всичко това, е машина, която консумира колкото гориво, толкова и гуми.