Динамометричен тест на новата Supra уличава Toyota в публикуване на неточни данни за техническите характеристики на модела, твърди Car and Driver. Според американското списание декларираните от японците мощност от 250 кВт/340 к.с. и максимален въртящ момент от 500 Нм са занижени чувствително.
Динамометричният стенд измерил 253 кВт/344 к.с. и 579 Нм, но на колелата, а не на коляновия вал. Ако се калкулират загубите по силовия тракт, трансмисията и задния мост, излиза, че резултатите би трябвало да са с между 20 и 25 процента по-високи от паспортните.
Според Car and Driver шестцилиндровият редови шестак на новата Supra всъщност развива от порядъка на 400 к.с. и около 678 Нм. В това няма нищо чудно, тъй като двигателят B58 идва от BMW, а баварците неведнъж са били хващани в умишлено шмекеруване с мощността.