Променете ЗДвП и си отваряйте очите на четири!

30% от смъртните злополуки са заради сънливост, а новият проект за промяна на Закона за движение по пътищата не предвижда нищо за решаването на проблема.
Скорост, алкохол или състояние на автомобилния парк са характерните фактори за катастрофа, за които има решения, като радари, тестове за алкохол и реални технически прегледи. Съществува и друг фактор, срещу който е изключително трудно да се борим и който е отговорен за всяка трета смъртна злополука – сънливостта зад волана.

Градът, младите и катастрофите

Дремливото шофиране и неговите последици не са взети под внимание от актуалния Закон за движение по пътищата (ЗДвП). Проучване на Асоциацията на френските автомагистрали сред 40 000 шофьори показва, че 28% от анкетираните са били зад волана в състояние на сънливост в рамките на една година, 3% признават, че веднъж месечно почти заспиват докато карат, а 11% са били много близо до пътен инцидент или са пресичали осевата линия по невнимание. Общо 5,8 на 100 от запитаните са предизвикали катастрофа.
Противно на общоприетото схващане, инцидентите с летален изход, свързани със сънливост не са най-често при дълги пътувания и възрастни хора, а напротив – 54% от катастрофите са в града и 85% са на кратки разстояния. А най-често виновните водачи и жертви са на възраст между 18 и 30 години.

Как да се борим с този проблем?

Той трябва да стане основен въпрос в програмата за пътна безопасност на Р. България. В сайта на “Държавно- обществената консултативна комисия по проблемите на безопасността на движение по пътищата” (http:// dokkpbdp.mvr.bg/ Drivers/fatigue.htm) са описани симптомите на умора и как да я избегнем. Много хубаво! Но в същия сайт може да намерите целия Проект за нов закон за движение по пътищата, като в него никъде не се споменава за умора, сънливост или дремливо шофиране, камо ли за последиците от тях! А уж самата тази комисия описва умората, като “частична причина за около 30% от тежките катастрофи”.

Целта на МВР е 2020 г. – 600 жертви

Мотото на новия ЗДвП от тази година е “Загиналите по пътищата през 2010г. под 800, а към 2020г. – под 600”. Като продължим да се избиваме всяка година сигурно ще дойде моментът, в който жертвите ще паднат и под 100, защото няма да останат много шофьори...
Във Франция вече предприемат стъпки в техния закон, като скоро ще бъдат въведени санкции, когато е доказано например, че водачът пресича линиите неадекватно или чрез поведението си зад волана издава за умората (евентуално).
Докато у нас се промени нещо си отваряйте очите на четири! За заспалите и “съботно-неделни” шофьори има градски транспорт.