Немското тунинг ателие Gemballa GmbH, което изкупи активите на Gemballa Automobiltechnik GmbH и правата върху едноименната търговска марка след трагичната смърт на Уве Гембала, даде под съд сина му Марк Филип. Той е обвинен в незаконно използване на фирменото название и мошеничество.
Практически веднага след обявяването на дебютния проект на компанията му MP Gemballa GmbH срещу Марк Филип са заведени едновременно няколко административни и углавни дела. Синът на Уве иска да продава всъдеход на базата на Porsche 911 от серията 992 в стила на легендарното 959.
Сред партньорите на MP Gemballa са KW Automotive (окачване), Michelin & BF Goodrich (гуми), Akrapovic (ауспух), Staud Studios (маркетинг), DS Fasertechnik (детайли от въглеродни нишки) и VELA Performance (инженеринг). Компанията вече е събрала няколко поръчки за колата.
Според Gemballa GmbH обаче Марк Филип Гембала и основаната през 2018 г. MP Gemballa GmbH съзнателно използват репутацията на култовото ателие, за да привличат клиенти. Освен това синът незаконно се представял за "продължител на легендарния си баща", въпреки че няма юридическо право на това. Gemballa GmbH не била давала на MP Gemballa GmbH съгласие за използването на търговската марка.
Гембала основава ателието си през 1981 г. и бързо си печели реноме с тунинга на Porsche. На 8 февруари 2010 г. Уве е обявен за безследно изчезнал по време на командировка в Южна Африка и след последвалия банкрут на компанията му активите ѝ са изкупени от главния изпълнителен директор Андреас Шварц и инвеститора Шефан Корбах.
Тялото на Уве Гембала е открито със следи от удушаване увито в найлон на 29 септември 2010 г. западно от южноафриканската столица Претория. Месец по-късно 28-годишният местен жител Табисо Мпсхе признава, че е убил германеца, и е осъден на 20 години затвор. През ноември 2013 г. в Южна Африка е задържан заподозрян за поръчител на престъплението - чешкият бизнесмен Радован Крайчир, за когото има подозрения в съучастие и в много други убийства.