Ето я новата електрическа Dacia

12 Октомври, 2026 10:20 16 707 22

  • dacia spring-
  • автомобилно изложение в париж-
  • електромобили-
  • mobile.bg-
  • dacia

Spring вече се произвежда в Европа и предлага 250 км пробег

Ето я новата електрическа Dacia - 1

Париж, Порт дьо Версай. Екип на mobile.bg от мястото на събитието.

Новата Dacia Spring направи световната си премиера пред широката публика на автомобилното изложение в Париж, а наш екип се срещна отблизо с второто поколение на електрическия модел, който вече няма общо с предшественика си. Колата бе представена лично от Катрин Адт, изпълнителен директор на Dacia и Давид Дюран, който се грижи за дизайна на румънския бранд.



Автомобилът е изцяло преработен, произвежда се в Европа и поставя началото на новата електрическа офанзива на Dacia. Новата Dacia Spring е изградена върху платформата RGEV Small на Renault Group и се произвежда в завода в Ново Место, Словения. От компанията споделят, че разработката е приключила за по-малко от две години – срок, който според Renault Group е сред най-кратките в историята на групата.

Спрямо предишното поколение моделът е пораснал с 15 см на дължина и с 18 см на ширина. Така автомобилът достига 3,85 м дължина и 1,74 м ширина, като запазва компактните си размери за движение и паркиране в града. Новата архитектура осигурява четири пълноразмерни места и багажник с обем 337 литра. При сгъване на задните седалки товарният обем достига 1283 литра. За първи път се предлага и преден багажник с допълнителни 18 литра.

Spring се предлага само с един електрически силов агрегат. Предният електромотор развива 60 кВт, или 80 к.с., и 175 Нм въртящ момент. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 12,1 секунди, а максималната скорост е 130 км/ч. Енергията се съхранява в LFP батерия с използваем капацитет 27,5 кВтч. Максималният пробег по WLTP е 250 км, а при наличие на опционалния пакет за бързо зареждане автомобилът може да приема до 50 кВт постоянен ток, като зареждането от 15 до 80% отнема около 28 минути. При стандартно домашно зареждане същият диапазон се достига за приблизително девет часа.

Ето я новата електрическа Dacia

Гамата е опростена до две нива на оборудване – Expression и Journey. Базовата версия разполага със 7-инчов цифров приборен панел и поставка за смартфон, а Journey добавя 10,1-инчов централен сензорен екран, камера за заден ход и по-богато оборудване. Сред практичните решения в купето е системата YouClip за закрепване на различни аксесоари. Новият Spring разполага и с 22 системи за подпомагане на водача, включително функции, добавени заради актуалните европейски изисквания за безопасност. Dacia посочва начална цена която няма да надхвърля 20 000 евро. Поръчките вече са открити, а първите доставки се очакват в началото на 2027 година.


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 3.1 от 17 гласа.



Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Флинстоундрайв

    27 7 Отговор
    Ако искат още да олекотят конструкцията, могат да използват пружини за съхранение на кинетична енергия, вместо батерии и електродвигатели. Вместо да зареждаш в контакта, навиваш пружината с ключ.
  • 2 Диктор

    1 5 Отговор
    Наподобява на Ситроен С3
  • 3 Георги

    39 8 Отговор
    €20,000 за тая въшка? Тея не познават парите!

    Коментиран от #9

  • 4 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 5 Христи

    25 1 Отговор
    С китайска батерия и двигател
  • 6 Аз съм

    24 0 Отговор
    В Германия даваха 10000 евро субсидия , когато си закупиш електромобил ... Там наистина покупката е добра оферта . В България не .

    Коментиран от #7

  • 7 Сектант

    5 5 Отговор

    До коментар #6 от "Аз съм":

    Kарах първото поколение на Spring. В Румъния също даваха по 10000€ субсидия за него, подобно на Германия. Цената наистина беше изгодна и автомобилчето е много приятно за градско и до 50 км извънградски преходи. При сегашните цени на нови автомобили 20000€ не е много, разбира се който може да си позволи нов и втори автомобил само за градско ползване.

    Коментиран от #10

  • 8 Всичко ОК, но

    2 1 Отговор
    батерията е от стария модел. Донякъде това говори, за качеството на батерията и оправданото доверие, но от друга страна притежателите на Спринг очакваме нещо повече и в това направление! Защо да си купувам новата, при положение, че всичко което бих искал от сегашната е малко по-голям пробег?

    Коментиран от #16

  • 9 ЕВРОТО ВЕЧЕ НЕ СТРУВА НИЩО

    17 3 Отговор

    До коментар #3 от "Георги":

    ВСОЧКИ ВИЖДАТ ЧЕ СЕГА ТРИ ЕВРА СА ЕДИН ЛЕВ......ПОГЛЕЖДАШ ЦЕНИТЕ ДОРИ И НА БАНИЧКИТЕ...БЯХА ПО ЕДИН ЛЕВ СЯ СА 2.5 ЕВРА......

    Коментиран от #17

  • 10 гост

    9 2 Отговор

    До коментар #7 от "Сектант":

    Да припомня за дървени философи ! Този автомобил външно е с размери на Голф 1 , а вътрешно е доста ПО-ГОЛЯМ от Голф 1 ! Като мощност и динамика също е доста по-добре от Голф 1 !! Като пътно поведение също ще е доста по-добре от същия Голф 1 , защото най-малкото батерията в пода и въртящия момент на електродвигателя , който е ПО-ГОЛЯМ от първото ГТИ го показват ! И най-накрая прословутия пробег , дето толкова ви "мъчи" , хахахах !! Първо дригите на газ които 99% от разбирачите тук карат минават не повече от 250-300 км ! Второ дори в България вече има зарядни през 50-60 км и трето същите 99% от разбирачите минават повече от 200 км за ден най-много един път в годината , което съвсем спокойно с едно дозареждане за 20-30 минути колкото ти трябват да се разтъпчеш след 2-3 часа каране е не само нормално , а даже препоръчително ! Така че тия за "втора кола за градско и до 50 км" показват само силни комплекси и чувство за собствена малоценност , може би с право !

    Коментиран от #19

  • 11 Искам!

    1 0 Отговор
    Въртяща се на 180 градуса предна пасажерска седалка.
    Вградено трифазно DC зарядно.
  • 12 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 13 Геро

    4 1 Отговор
    До Гост-а, 10.
    Друже, Голф 1 е от 1974 година, най-вероятно не си бил роден. Хубав за времето си. Дачията също е хубава, но нямат база за сравнение.
  • 14 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 15 За 2 евро на 100 километра

    3 0 Отговор

    До коментар #14 от "Щули":

    Що пък не?
  • 16 За батерията

    2 0 Отговор

    До коментар #8 от "Всичко ОК, но":

    Батерията е от Svolt Energy. Такива батерии се вграждат в електричките на Стелантис, Ора, Хавал, Танк, Джили, Експенг. Литиево-желязо-фосфатни, не правят проблеми.
  • 17 Руснак българофил

    4 0 Отговор

    До коментар #9 от "ЕВРОТО ВЕЧЕ НЕ СТРУВА НИЩО":

    Е, нали цял народ това очаквахте… Как да ви разочароват картелите? Еврото е виновно. Звучи логично, нали!? Даже не го изчакаха, а вдигнаха цените поне половин година преди това. Как е виновен неодушевен предмет, обаче?
  • 18 Трътлю

    3 0 Отговор
    За €20К ще искам не само да ме качи до София, а и да ме върне в Пловдив.
  • 19 Тъжната истина

    6 3 Отговор

    До коментар #10 от "гост":

    Имах голф 2 с 60л газова бутилка. Изминаваше повече от 200-300км с едно зареждане. Максималната му скорост беше над 130км., зареждаше се за 2 мин, а не за 9 часа. За 200 изминати километра нямах нужда да се "разпъвам" половин час. Беше тих, 90кс, компактен, маневрен, пъргав и изключително стабилен в завоите. Също така беше 87г. производство. Не е ли малко тъжно при сравнение на народна кола от 87 с такава от 2027, тази от 87-ма да бие по почти всички характеристики, без климатик и екранче.

    Коментиран от #22

  • 20 Пари да ми дават

    2 1 Отговор
    Не я вземам
  • 21 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 22 гост

    4 4 Отговор

    До коментар #19 от "Тъжната истина":

    Тъжната истина за любителите на пушилници е , че голфа ти двойка не може да стъпи на малкия пръст на тая Дачия !! За твой ужас !! Най-вече по разходи , а и по всичко останало !! Но ти си мечтай !