Париж, Порт дьо Версай. Екип на mobile.bg от мястото на събитието.
Новата Dacia Spring направи световната си премиера пред широката публика на автомобилното изложение в Париж, а наш екип се срещна отблизо с второто поколение на електрическия модел, който вече няма общо с предшественика си. Колата бе представена лично от Катрин Адт, изпълнителен директор на Dacia и Давид Дюран, който се грижи за дизайна на румънския бранд.

Автомобилът е изцяло преработен, произвежда се в Европа и поставя началото на новата електрическа офанзива на Dacia. Новата Dacia Spring е изградена върху платформата RGEV Small на Renault Group и се произвежда в завода в Ново Место, Словения. От компанията споделят, че разработката е приключила за по-малко от две години – срок, който според Renault Group е сред най-кратките в историята на групата.

Спрямо предишното поколение моделът е пораснал с 15 см на дължина и с 18 см на ширина. Така автомобилът достига 3,85 м дължина и 1,74 м ширина, като запазва компактните си размери за движение и паркиране в града. Новата архитектура осигурява четири пълноразмерни места и багажник с обем 337 литра. При сгъване на задните седалки товарният обем достига 1283 литра. За първи път се предлага и преден багажник с допълнителни 18 литра.
Spring се предлага само с един електрически силов агрегат. Предният електромотор развива 60 кВт, или 80 к.с., и 175 Нм въртящ момент. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 12,1 секунди, а максималната скорост е 130 км/ч. Енергията се съхранява в LFP батерия с използваем капацитет 27,5 кВтч. Максималният пробег по WLTP е 250 км, а при наличие на опционалния пакет за бързо зареждане автомобилът може да приема до 50 кВт постоянен ток, като зареждането от 15 до 80% отнема около 28 минути. При стандартно домашно зареждане същият диапазон се достига за приблизително девет часа.
Гамата е опростена до две нива на оборудване – Expression и Journey. Базовата версия разполага със 7-инчов цифров приборен панел и поставка за смартфон, а Journey добавя 10,1-инчов централен сензорен екран, камера за заден ход и по-богато оборудване. Сред практичните решения в купето е системата YouClip за закрепване на различни аксесоари. Новият Spring разполага и с 22 системи за подпомагане на водача, включително функции, добавени заради актуалните европейски изисквания за безопасност. Dacia посочва начална цена която няма да надхвърля 20 000 евро. Поръчките вече са открити, а първите доставки се очакват в началото на 2027 година.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Флинстоундрайв
10:42 12.10.2026
2 Диктор
11:12 12.10.2026
3 Георги
Коментиран от #9
11:34 12.10.2026
4 Този коментар е премахнат от модератор.
5 Христи
12:00 12.10.2026
6 Аз съм
Коментиран от #7
12:27 12.10.2026
7 Сектант
До коментар #6 от "Аз съм":
Kарах първото поколение на Spring. В Румъния също даваха по 10000€ субсидия за него, подобно на Германия. Цената наистина беше изгодна и автомобилчето е много приятно за градско и до 50 км извънградски преходи. При сегашните цени на нови автомобили 20000€ не е много, разбира се който може да си позволи нов и втори автомобил само за градско ползване.Коментиран от #10
13:07 12.10.2026
8 Всичко ОК, но
Коментиран от #16
13:16 12.10.2026
9 ЕВРОТО ВЕЧЕ НЕ СТРУВА НИЩО
До коментар #3 от "Георги":
ВСОЧКИ ВИЖДАТ ЧЕ СЕГА ТРИ ЕВРА СА ЕДИН ЛЕВ......ПОГЛЕЖДАШ ЦЕНИТЕ ДОРИ И НА БАНИЧКИТЕ...БЯХА ПО ЕДИН ЛЕВ СЯ СА 2.5 ЕВРА......Коментиран от #17
15:46 12.10.2026
10 гост
До коментар #7 от "Сектант":
Да припомня за дървени философи ! Този автомобил външно е с размери на Голф 1 , а вътрешно е доста ПО-ГОЛЯМ от Голф 1 ! Като мощност и динамика също е доста по-добре от Голф 1 !! Като пътно поведение също ще е доста по-добре от същия Голф 1 , защото най-малкото батерията в пода и въртящия момент на електродвигателя , който е ПО-ГОЛЯМ от първото ГТИ го показват ! И най-накрая прословутия пробег , дето толкова ви "мъчи" , хахахах !! Първо дригите на газ които 99% от разбирачите тук карат минават не повече от 250-300 км ! Второ дори в България вече има зарядни през 50-60 км и трето същите 99% от разбирачите минават повече от 200 км за ден най-много един път в годината , което съвсем спокойно с едно дозареждане за 20-30 минути колкото ти трябват да се разтъпчеш след 2-3 часа каране е не само нормално , а даже препоръчително ! Така че тия за "втора кола за градско и до 50 км" показват само силни комплекси и чувство за собствена малоценност , може би с право !Коментиран от #19
22:26 12.10.2026
11 Искам!
Вградено трифазно DC зарядно.
23:10 12.10.2026
12 Този коментар е премахнат от модератор.
13 Геро
Друже, Голф 1 е от 1974 година, най-вероятно не си бил роден. Хубав за времето си. Дачията също е хубава, но нямат база за сравнение.
23:38 12.10.2026
14 Този коментар е премахнат от модератор.
15 За 2 евро на 100 километра
До коментар #14 от "Щули":
Що пък не?23:50 12.10.2026
16 За батерията
До коментар #8 от "Всичко ОК, но":
Батерията е от Svolt Energy. Такива батерии се вграждат в електричките на Стелантис, Ора, Хавал, Танк, Джили, Експенг. Литиево-желязо-фосфатни, не правят проблеми.23:57 12.10.2026
17 Руснак българофил
До коментар #9 от "ЕВРОТО ВЕЧЕ НЕ СТРУВА НИЩО":
Е, нали цял народ това очаквахте… Как да ви разочароват картелите? Еврото е виновно. Звучи логично, нали!? Даже не го изчакаха, а вдигнаха цените поне половин година преди това. Как е виновен неодушевен предмет, обаче?03:21 13.10.2026
18 Трътлю
03:40 13.10.2026
19 Тъжната истина
До коментар #10 от "гост":
Имах голф 2 с 60л газова бутилка. Изминаваше повече от 200-300км с едно зареждане. Максималната му скорост беше над 130км., зареждаше се за 2 мин, а не за 9 часа. За 200 изминати километра нямах нужда да се "разпъвам" половин час. Беше тих, 90кс, компактен, маневрен, пъргав и изключително стабилен в завоите. Също така беше 87г. производство. Не е ли малко тъжно при сравнение на народна кола от 87 с такава от 2027, тази от 87-ма да бие по почти всички характеристики, без климатик и екранче.Коментиран от #22
08:23 13.10.2026
20 Пари да ми дават
09:33 13.10.2026
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 гост
До коментар #19 от "Тъжната истина":
Тъжната истина за любителите на пушилници е , че голфа ти двойка не може да стъпи на малкия пръст на тая Дачия !! За твой ужас !! Най-вече по разходи , а и по всичко останало !! Но ти си мечтай !10:59 13.10.2026