Всеки концептуален автомобил е истинска лаборатория за идеи. Някои от тях включват иновации, изпреварващи времето си. Дори и да не са проектирани за серийните автомобили, много от елементите са използвани за продукти в търговската гама, ето някои примери:
TOUAREG: през 1996 г., този малък концептуален автомобил, приличащ на бъги, е задвижван от електрически мотор, захранван от батерии, което му дава автономия от 4 часа. Малък двигател с вътрешно горене може да удължи автономията му, работейки като генератор: „разширителят на обхвата“ е роден.
MOONSTER & 4002: тези два проекта не са плод на въображението на дизайнерите на Марката, а на талантливи интернет потребители! Иноватор и предшественик, PEUGEOT е първият автомобилен производител, който прави два международни конкурса за дизайн през 2000 г. и 2002 г. Наградата е реализацията на проекта победител в реален мащаб и представянето му на щанда на Марката на международни търговски изложения. По идея на Жил Видал, директор Дизайн на PEUGEOT, Марката стартира “Лятно училище” през 2018 г. За 1 месец, 12 студента по дизайн са приети и напътствани в Мрежа за Автомобилен дизайн на Велизи Вилакубле. Напълно потопени в материята, тези млади креативни хора могат да изживеят дизайна на 4 проекта под егидата на професионалисти в сферата на дизайна.
SESAME: висока архитектура и електрически плъзгащи се странични врати за максимална достъпност – това е предшественика на PEUGEOT 1007!
EX1: годината на 200 годишнина на Марката, EX1, 100% електрически, чупи 3 световни рекорда по ускорение и регистрира 3 нови на легендарната писта в Монтери (Франция), където 404 Дизел чупи няколко рекорда за издръжливост през 1965 г.
SR1: обновяване на стила на Марката, фланговете на 208 Фаза 1 са вдъхновени от него, това също е и автомобилът, който показва за пръв път PEUGEOT i-Cockpit®.
ONYX: каросерия, която комбинира карбонови влакна и чиста мед, оставени „сурови“, интериорът е направен от иновативен и екологичен материал, наречен "Newspaper Wood". Направен е от пресовани рециклирани вестници. Onyx е задвижван от V8 HDi Hybrid4 с 600 к.с. (+ 80 к.с.електрическа мощ), произвеждан от PEUGEOT Sport и проектиран за 908.
EXALT: силуетът и таблото му насочват дизайнерите към дизайна на новия 508, седанът с динамичен силует. Дървената облицовка на багажника е използвана в SW лимитираната First Edition версия. Тапицерията на седалката с "тенис ленти" вдъхновява тази на SUV PEUGEOT 3008.
QUARTZ: таблото на този концептуален автомобил е използван в новия PEUGEOT 3008, неговият холографски инструментален панел е стандартно оборудване в новия 208, както и неговата решетка „пискюл“.
FRACTAL: 80% от частите му са 3D принтирани, ново звуково преживяване е разработено с FOCAL.
INSTINCT: интелигентна аеродинамика и "шутинг брейк" силует, който се наследява от новия PEUGEOT 508 SW, Instinct се възползва и от партньорство със SAMSUNG. За пръв път в историята на PEUGEOT, Instinct не е представен на международно автомобилно изложение, а на Световния Мобилен Конгрес в Барселона.
e-LEGEND: защото скуката не е част от ДНК-то на Марката, защото автономия не се римува с монотонност, защото енергийният преход няма да изтрие 120 години автомобилна история, PEUGEOT представя e-LEGEND на Автомобилен салон Париж през 2018 г. Вълнуваща визия на бъдещето удоволствие от шофирането, което приема формата на желан и емблематичн автомобил. Като приема реалистична и радикално модерна форма, тази проекция в бъдещето на автомобила прославя гените и елегантността на наследството на PEUGEOT.