Бившият ръководител на Renault-Nissan Corporation в разговор с Bloomberg отново разкритикува сделката между автомобилните гиганти. Според Карлос Гон синергията между Honda и Nissan е трудна за намиране, тъй като и двете марки са на едни и същи пазари и играят в едни и същи ниши. Марките са много сходни, така че сливането не изглежда като прагматична стъпка, то е жест на отчаяние под натиска на Министерството на промишлеността и търговията на Япония.
Карлос Гон припомни собствения си опит от живота в Япония: според него METI (Японското министерство на икономиката, търговията и промишлеността) е много влиятелна организация, която лобира за сделката. Honda не се интересуваше от спасяването на Nissan, но беше принудена да подкрепи третия по големина производител на автомобили в Страната на изгряващото слънце.
Ръководителят на министерството на промишлеността и търговията на Япония Йоджи Муто не крие, че приветства преговорите за сливането на Honda и Nissan. Министърът подчерта, че сливането ще доведе до увеличаване на капитализацията на корпорациите и повишаване на конкурентоспособността.
Ако компаниите сформират съюз, Honda-Nissan ще стане третият по големина производител в света, след само Toyota и Volkswagen. Карлос Гон обаче смята, че конфликтите не могат да бъдат избегнати, тъй като и двете компании имат много силен инженеринг, но някой ще трябва да приеме решенията на партньора.
Карлос Гон за първи път говори за сливането на Honda и Nissan през август, като още тогава функционерът каза, че става дума за поглъщане на компания в затруднено положение. В периметъра на сделката може да бъде намесена и Mitsubishi, чийто бизнес също не върви никак добре.