30 Юни, 2015 13:29 9 984 6

Формула Е - новата състезателна тръпка

формула е-
състезания-
електрически болиди-
e.dams-
renault-
пикет-
буеми

Renault спечели при конструкторите, а Пикет-младши при пилотите

Снимка: БТА/АР

През уикенда завърши първият сезон на Формула Е. Последният старт бе в Лондон, като битката за титлата бе изключително интересна и спираща дъха.

Какво е Формула Е ?

Формула Е е автомобилен шампионат за едноместни открити болиди с електрическо задвижване под егидата на FIA. Първоначалната идея за такъв шампионат е на бившия шеф на FIA Макс Моузли, като тя бива доразвита от настоящия президент Жан Тод, а официално проектът стартира през 2012 г., когато за промоутър е обявен Алехандро Агаг, испански бизнесмен, който в миналото си е бил евродепутат, собственик на отбора от GP2 Барва Адакс и президент на футболния отбор Куинс Парк Рейнджърс.

Интересна особеност на Формула Е е, че заради сравнително краткия пробег на един електрически болид, всеки пилот разполага с два, като в рамките на задължително спиране в бокса той трябва да смени болида с изтощена с такъв със заредена батерия. Новост е и т. нар. FanBoost - след гласуване на феновете в социалните мрежи преди всяко състезание трима от пилотите получават правото да използват еднократно петсекундно увеличение на мощността.

Къде се провеждат състезанията?

Дебютното състезание във Формула Е бе на 13 септември 2014 г. в Пекин, като на старта застават 10 отбора с по двма пилоти. Състезанията от календара се провеждат по улиците на световни мегаполиси и през първия сезон са общо десет.

Другите стартове бяха в Малайзия, Уругвай, Аржентина, САЩ, Монако, Германия, Русия, Великобритания.

Кой стана първият победител във Формула Е?

Бразилският пилот Нелсон Пикет-младши е първият шампион на Формула Е. През уикенда на Острова се проведоха последните две гонки от дебютния сезон на това състезание. В драматичната надпревара бразилецът успя в крайна сметка да изпревари само с една точка швейцареца Себастиен Буеми.

Шампионът от първия сезон във Формула Е Нелсон Пикет-младши през юни поднови договора си с отбора NEXTEV TCR и ще продължи да се състезава в световния шампионат с електрически болиди.

„Много съм щастлив, че оставам в този отбор и във Формула Е в близко бъдеще – обясни Пикет. – Този сезон постигнахме някои страхотни резултати заедно с NEXTEV TCR и искаме да сме претенденти за титлата и в предстоящите сезони.”

Ще участват ли "големите" във Формула Е?

Renault стана първата автомобилна компания, която потвърди, че ще създаде собствен електродвигател и трансмисия за втория сезон на световния шампионат Формула Е. Тази година тимът E.DAMS спечели титлата при конструкторите, а Себастиен Буеми остана втори при пилотите, само на точка от Пикет.

За следващия сезон Renault продължава да работи с E.DAMS, а единият от шефовете на тима – Ален Прост, потвърди, че отборът ще запази двамата си пилоти: Буеми и Никола Прост.

Правилата на Формула Е позволяват промени в задвижването на болидите, като досега отборите използваха идентични шасита и компоненти, осигурени от основния технически партньор на шампионата – Renault.

„За следващия сезон ние ставаме пълноценен конструктор във Формула Е – обясни главният изпълнителен директор на Renault Sport Technologies Патрис Рати. – Ще развием задвижването на болидите, с които ще карат пилотите на E.DAMS, така че догодина то ще идва директно от Renault, така ще се казва и колата. Тази година тимовете използваха коли Spark-Renault, а за следващия сезон болидът ще е Renault, използван от E.DAMS-Renault.”

Ален Прост заяви още, че тимът ще се бори и за двете титли през следващия сезон.

„Много е болезнено, когато загубиш битката за титлата за 1 точка на финала на сезона, както стана с Буеми – обясни Прост. – На мен също ми се е случвало, даже през 1984 загубих битката за световната титла във Формула 1 за половин точка. Но важното е след това да се върнеш отново на пистата и да се пребориш за титлата.

„Себ е много разочарован, това е разбираемо, но начинът, по който се разви шампионатът в последните стартове в Лондон е страхотен за популярността на Формула Е.

„Казах на Буеми нещо, което научих от Ники Лауда – след такава загуба трябва да изпиеш една чаша вино и да мислиш за следващите битки.”

По всичко личи, че феновете на бързите скорости ги очакват невероятни битки и във втория сезон на Формула Е.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка от 0 гласа.