Ferrari показаха новият състезателен автомобил на Finali Mondiali на пистата Мугело. Новата машина е направена на базата на първото турбо Ferrari от новата ера - 488 GTB и като такава тя изоставя атмосферния 4.5 литров двигател и ще използва 3.9 литровия V8 битурбо. Мощността, въртящия момент и теглото още не са представени официално, но те няма да бъдат нищо по-различно от регулациите в различните класове.
Всъщност става въпрос за два отделни автомобила, които ще покриват съответно класовете GT3 и GTE. Нововъведения GTE наследява GT2 и поглъща неуспешния в последните години клас GT1. За пистовото 488 ще има много очаквания, тъй като предшественика му 458 бе много успешен през състезателния му живот, като това включва и две победи в класа си на 24-те часа на Льо Ман.
В GT3 класа 488 ще трябва да се съревновава с много конкуренти, сред които са Aston Martin V12 Vantage, Audi R8, Bentley Continental GT, Lamborghini Huracan, McLaren 650S, Mercedes-AMG GT, Nissan GT-R и Porsche 911, а те не се дават лесно. След GTB, кабриолета Spider, GTE и GT3 версиите, остава само да разберем дали модела ще влезе в програмата XX с подобаваща версия.