Обновената версия на уляновския всъдеход УАЗ Патриот беше подложена на краш тестове по методиката на ARCAP, включваща два независими краш теста и един заводски. Руската методика ARCAP е по подобие на тази на EuroNCAP и се състои във фронтален удар на автомобила със скорост от 64 км/ч. в деформируема алуминиева бариера, имитираща предница на друг автомобил.
Още нещо любопитно е, че ударът не е изцяло фронтален, а е с 40% припокриване, като по този начин се симулира най-честия пътен инцидент. Обновената версия на УАЗ Патриот разполага със съществено доработена конструкция, но въпреки това не показа добри резултати. От завода очакваха над 10 звезди от 16 възможни, но резултатите отчетоха едва 4.4 пункта. От компанията производител искаха да анулират резултатите, защото според тях те са некоректни, заради по-високото разположение на алуминиевата бариера. От Авторевю заявиха, че по този начин симулират удар с друг всъдеход, но все пак проведоха и втори краш тест. При него бариерата беше свалена по стандартите на EuroNCAP и след второто стълкновение на УАЗ-ката бяха присъдени 5.3 точки, което отново не е висок резултат. Заводският тест, който от компанията направиха на УАЗ Патриот беше с автомобил с 16-цолови гуми, докато автомобилите от краштестовете на Авторевю са с колела с размер 18 цола. Именно това била причината за слабия резултат според специалистите от завода. Заводският тест отчете 11 точки от 16 възможни.
Поставете оценка:
☆
☆
☆
☆
☆
Оценка от 0 гласа.
