Най-известният американски спортен автомобил може да е Mustang, но най-обаятелния и впечатляващ е Ford GT. Както Lamborghini и тук създаването на първото поколение тръгва от вражда с Енцо Ферари, който първоначално почти продава компанията на американския гигант, но изведнъж се отказва. Това се превръща в огромен стимул за Ford и те създават GT, с който буквално отвяват конкуренция на най-тежката надпревара - 24-те часа на Льо Ман и то в продължение на няколко години.
С 50-годишнината на модела се появи и неговото трето поколение, което да покаже възможностите на компанията. Като истинска суперспортна машина обаче, GT не се създава на нормалната поточна линия, а в малко хале с огромно количесто ръчен труд. Всичко започва от карбоновото шаси с прикрепена частично тръбна конструкция и завършва с отделното боядисване и полиране на всеки един детайл. И като говорим за детайл, може би най-впечатляващите тук са изцяло карбоновите джанти, както и титаниевите гайки, с които се прикрепят към главините. Тяхното тегло наистина има голямо значение са представянето на автомобила. Ford заедно с Koenigsegg и англичаните от BAC са първите производители с карбонови джанти за машините си.