Ето един нагледен пример за еволюция и отговор на въпроса, защо M5 преминава към опция за задвижване и на четирите колела. Новото поколение на автомобила е с близо 100 килограма по-леко според различните конфигурации, а версията M550i разполага с 465 конски сили от същия 4.4-литров V8, но и задвижване на четирите колела, което допринася за 3.8 секунди от 0 до 100. Старата M5-ца е с близо 100 коня повече - 560, но те се изпращат само към задните колела и това води до ускорение от 0 до 100 за 4.4 по заводски данни. Разликата, която ще видите в ускорението е потресаваща, но на писта настройките на М5 си казват своята дума.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.